Помогите с выбором!

[birtek 38]

[quote name='Креведко' post='55446' date='12.1.2010, 16:41']Ну а гидравлика в походах - да. Плохо. Но тьфу 3 раза ни разу в походах в которых я был гидролиния не рвалась.[/quote]

Ниче не плохо! Сколько ездию - нет проблем, небыло и не будет! И падал и мял и т.д. Да, джуси три. Да, для гидравлики слабовато! Зато когда спускаешся часа 4 подряд вниз и вниз! А ты смотришь улыбаясь, как твои сотуристы останавливаются и руками трясут, потому что затекли кисти жать тормаза неприрывно, вот тогда понимаешь зачем они тебе!
Единственное с прокачкой немного посложнее! Но не на такая уж и проблема это! Раз в два года потратить день на то что бы тормаза впорядок привезти!
Да и что бы гидролинию порвать - это же как нужно драть то ? Скажите ? Конечно! Бывает всякое . . . Но порвать ее реально сложно! Думаю что в таких случаях и трос порвется то же! А тогда ответьте мне на такой вопрос! Сколько раз вы за поход рвете (на перетераете, а рвете) тормозной трос ?
Вы скажете - ЗАКИПЯТ? Ну лей дот не третий а пятый! И тогда у тебя скорее диски плавится начнут чем он закипит! У него температура кипения 250 градусов! Разогрей как систему до 250 градусов ? )))

[Awesome 0]

Есть еще вариант палить объявления о продаже велов. Зачастую можно выхватить отличный байк за малые деньги

[Uzzzer 23]

[quote]если вбить пластиковую втулку легко вкрутить болт[/quote]

[quote]познать прелести секса[/quote]

кроме всего прочего, надежность сей конструкции не впечатляет... ежели ехать налегке, то, действительно, очень даже мило, а вот когда там в рюкзаке еды на неделю, тут уже дело другое ...


что касаемо гидры - штука классная, рвать гидролинию вовсе незачем....

но чем проще механизм - тем надежней ... ато мало ли чего при транспортировке, со снятыми колесами, ну или еще чего , вообщем, шанс есть , пусть и скудный. посему я и заявляяю - что это далеко не идеальный вариант для туризма. это вовсе не значит что велик плохой, просто именно для туризма есть более подходящие варианты .....

[Алёнка 71]

Не люблю когда выдергивают слова! Темушкин, я ж написала [quote]Идеально ему подходит [b]и для[/b] гонок [b]и для[/b] туризма.[/quote]
То есть и там и там.

Да, проще механика, но когда выбора нет, то это само то

Я не в восторге от гидравлики. Всегда смотрела на нее с опаской, но случай был всего один - кажись Леонид рвал ее в походе. Но одна голова из сотни не показатель, а тем более такая

[Банзай 301]

И что ж тогда на все более менее не бюджетные модели ставят гидравлику и что ж на всех велах для агрессивных дисциплин стоит именно гидравлика... а не из за надёжноти ли??? или вы видели на каком нибудь веле для ДХ или ФРИРАЙДА дешёвую механику... кинти в меня камень если я не прав!!!!!!! а в обще давайте перейдём на барабанныё тормоза как на старых уралах и камах.....

[Креведко 6]

ну можно предположить что в ДХ плюсы механики не пригодны. Гидру и жать проще и если уж в ДХ обрыв случится то ехать до ремонта недалеко.

[Банзай 301]

а на обрыв имеются армированные гидролинии попробуй порви!!!, и у меня была механика так я в месяц до пяти раз тросики менял из за того что они рвались при нажатии, а в ДХ такой курьёз может стоить ну если не жизни то как минимум на долгое время больнички, так что не надо вот этого дедавского способа... а то ещё придётся сидеть при лучине дома если уж сравнивать лампу накаливания, с тормозами тож самое.......

[Норди 11]

в ДХ и фрирайде нужна мощность тормозов, а не их ремонтопригодность в полевых условиях

[ILMARiNEN 10]

обычно "гидравлика ненадежна поэтому не для туризма" в 99% пишут люди которые НИКОГДА на гидре не ездили! остальной 1% из разряда тех кто и стальной шарик от подшипника сломать могут)))

но такая тубареточная рама как аваланчик для туризма подойдет действительно только людям со стальной попой и резиновым позвоночником)) ну или с аморт подседелом и седлом на пружынках и полусдутой покрыхе на 2,7"

самый идеал для туризма это хороший легкий хромоль или титан - и пружинит и хрен сломаешь

ах да, еще вилку нада жосскую, а то нидайбох штанина лопнит в пути или пробку сорвет и пружыны вылитят...))) а вот титановой жесткой вилке ничо не будет!!!1

[Бумбараш 2]

[quote name='Роман 80' post='55396' date='11.1.2010, 13:58']Че то я еще больше запутался. Мне тут один товарищ советует JAMIS Durango. Но я слышал, что он тяжеловат.[/quote]

[url="http://www.velobarnaul.ru/bitrix/redirect.php?goto=http://www.trial-sport.ru/gds.php?c=51553&s=51516&price=&brand=2324&sex=0&field=&year=2009&keyword=durango&submit="]http://www.trial-sport.ru/gds.php?c=51553&...ngo&submit=[/url]

[bez 19]

[quote name='Роман 80' post='55396' date='11.1.2010, 13:58']Че то я еще больше запутался. Мне тут один товарищ советует JAMIS Durango. Но я слышал, что он тяжеловат.[/quote]
Брать надо, у него даже вилка есть и она, о чудо (на байке за 20 тыр, даже меньше), работает.
Что касается веса, дык оно и карбониевый на себе долго не потаскаешь, на ем ехать нада

[ILMARiNEN 10]

приходишь в триал, выбираешь несколько моделей подходящей цены, пинаешь консультанта чтоп все тебе притащил в одну кучу, потом поднимаешь их поочереди и определяешь какой легче ну и посидеть, по магазину покатаца стоит, темболее до весны далеко, скидки большие, можно не торопясь выбрать Сходить потом в веландию, в спортивный мир...