GT Avalanche 2.0 VS GT Aggressor

[ozo 0]

Загорелся купить велик.
Есть смысл новичку брать Avalanche 2.0 или с Aggressor'a лучше начать?
Планирую эксплуатировать примерно так:
каждый будний день ездить на работу по асфальту (ок. 12 км), а с работы 50/50=асфальт/полное бездорожье,
на выходных вылазить шоссе-лес-поле.
И еще... может ваще взять гибрид?
Не ездил с детства.

[Mehanik 2024]

[quote name='ozo' post='42974' date='22.5.2009, 15:26']Загорелся купить велик.
Есть смысл новичку брать Avalanche 2.0 или с Aggressor'a лучше начать?
Планирую эксплуатировать примерно так:
каждый будний день ездить на работу по асфальту (ок. 12 км), а с работы 50/50=асфальт/полное бездорожье,
на выходных вылазить шоссе-лес-поле.
И еще... может ваще взять гибрид?
Не ездил с детства.[/quote]
С Аваланчем проблем(поломок) будет меньше, гибрид лучше на асфальте и твердых грунтах, по песку будет зарываться.

[ozo 0]

Гибрид лучше на асфальте и твердых грунтах чем MTB? Хмм.. я по песку сильно то не планирую гонять
GT Nomad Sport, GT Timberline Sport - это гибриды?
С другой стороны, если втянусь - буду в коллективных походах участвовать, а как я вижу все берут горные.
Наверное не пролезу на гибриде за коллективом?

[Uzzzer 23]

ну о чем может быть разговор? конечно мтб...

гибрид - он еще и не шоссейник, и уже той славной вездепроходимости как у трактора нема ((

ладно бы мы были в европе - там еще есть о чем рассуждать..

а по нашим дорогам - ну как минимум кантрийник нужен))))

[ozo 0]

В детстве мы и на уралах по сотке в день накатывали, но иногда приходилось тащить эту корягу на себе.
Конечно гибрид это не урал, но возьму горный. Не хочется лишних ограничений.