Мотовелосипед

[Варнак 5]

[quote name='Sveta' post='34287' date='16.11.2008, 17:25']Вот-вот. Хотябы потому, что китайцев в мире больше всех. А они пользуются велосипедами не чтобы "покататься", а как основным видом транспорта. Именно поэтому им в большинстве всё равно, alivio у вас или xt лишь бы ехало.[/quote]
я, в общем-то, сужу о велосипеде и, тем более, велосипедисте не по классу оборудования - хоть для меня он в основном не транспорт, а "инструмент для получения удовольствия"

[quote]Ну и в общем китайцы уже изобрели и используют так называемые электровелосипеды. правда позволить их себе могут пока только китайцы с хорошим доходом.[/quote]
в тему: [url="http://www.velobarnaul.ru/bitrix/redirect.php?goto=http://velo.nsk.ru/forumdn.php?forum=torg&topic=1226479853&messid=1"]http://velo.nsk.ru/forumdn.php?forum=torg&...53&messid=1[/url]

[Sir Serge 39]

[quote name='Sveta' post='34287' date='16.11.2008, 17:25']Ну и в общем китайцы уже изобрели и используют так называемые электровелосипеды. правда позволить их себе могут пока только китайцы с хорошим доходом.[/quote]

Мопедки с электродвигателем то ли в середине прошлого года, то ли в начале этого наблюдал в "Сити-Центре", в количестве 4-х экземпляров, причем вроде бы не китайского происхождения; чуть позже даже видел дедулю, передвигающегося на таком двухколесном чуде. Дедуля переезжал перекресток молодежной и красноармейского и весьма усердно подкручивал ногами. Но двигался в итоге все равно очень медленно.

[Sir Serge 39]

Всё, что с двигателем до 50 см3 или мощностью до 6.3 Квт и скоростью по паспорту меньше 50 км/ч, попадает в категорию "мопедов". Что в перечисленное не укладывается - мотоциклы, подлежащие регистрации и правам категории "А". Отдельная категория "мотовелосипеды" упразднена в 1982 году; раньше в ней были агрегаты с педальками, двигателем до 45 см3 и скоростью не выше 35 км/ч.

напомню:
ПДД позволяют (пока) на мопедах ездить только по достижении 16 лет; исключительно в мотошлеме (велосипедная каска, кастрюлька и шлем танкиста не прокатывают); исключительно с ограничениями, предназначенными для велосипедистов; + с обязательно включенным _ближним_ светом фар в дневное время.

Исходя из чего:

вот эти вот самые велосипеды с моторчиками типа ранешного "Д6" ПДД не предусмотрены вообще для движения по дорогам общего пользования, ибо обеспечить свет в фаре достаточной яркости, чтобы его вообще было видно днем, не в состоянии - раз.

Двигатель мощностью 1.2 л.с. или около того, с одной фиксированной передачей - это пардон или очень медленно, или не стронуться с места без отталкивания ногами и т.п., причем любая заметная горка или песок на дороге уже ему обычно не по силам. Ибо - двухтактник, да еще с малой массой маховика.

Не стоит волноваться о массовом выезде подростков на таких девайсах на дороги, потому что:

1. Транспорт непрестижный вообще, и для имиджа подростка- "фуфло"
2. Скорость низкая - у юных не котируется
3. В случае "Купить двигло и поставить на велик", гм, кривые руки юного поколения во-первых, реализовать пункт "поставить" не сумеют, а во-вторых, сложно купить-то при всём желании.

Кстати второй или третий месяц велосипед с 30-кубовым мотором на заднем колесе стоит в магазинчике "Эверест"... Никто покупать не кинулся.

[Didin 16]

Мне кажется что будущее за скутерами на электрической тяге, даже более того единственным фактором ограничивающим распространение подобной техники сейчас является высокая цена современных элементов питания (я не имею в виду тяжелые свинцовые и никель-кадмиевые батареи -- это позавчерашний день).

Лично созерцал электродвигатель японского производства мощностью 5кВт (а это больше чем 6,5 л.с. !!!), весом менее чем 4 кг и размером с ладонь, учитывая то что электропривод можно использовать без трансмии - считаю что это серьезная заявка на покорение мира.

Это конечно лирика и к велосипедам подобные устройства никакого отношения не имеют, это совершенно разные ниши!

[ForestMan 149]

[quote name='Sir Serge' post='34306' date='17.11.2008, 11:55']Не стоит волноваться о массовом выезде подростков на таких девайсах на дороги, потому что:
1. Транспорт непрестижный вообще, и для имиджа подростка- "фуфло"[/quote]
+1 Мода - страшная сила.
Аносов вроде говорил - "Хорошо, что нет моды на старость, иначе все постарели бы за одну ночь"

[Didin 16]

На форуме живут два оффтопика, про электро- и мотовелосипеды, в принципе обе темы ни о чем, но эта поживее.

Потому дельться ссылкой буду здесь.
[url="http://www.velobarnaul.ru/bitrix/redirect.php?goto=http://hammersoft.nnm.ru/elektrovelosiped_na_scibbatareyah_toshiba"]На Всемирном Конгрессе Intelligent Transport Systems 2008, прошедшем в Нью-Йорке с 16 по 20 ноября, компания Toshiba продемонстрировала велосипед с электроприводом, разработанный предприятием [b]Cannondale Sports Group[/b].[/url]

Штука дорогая, бесполезная и бессмысленная, но довольно красивая ..
[img]http://img13.nnm.ru/imagez/gallery/6/0/3/b/7/603b722255abc256c6f1603748d8e175_full.jpg[/img]
[img]http://img13.nnm.ru/imagez/gallery/4/0/f/8/f/40f8f25a6630c2858f9aa77ea04ea52d_full.jpg[/img]

[ILMARiNEN 10]

целевая аудитория таких девайсов - престарелые европейские пенсионеры, которым некуда торопица и можно мееедлено покатаца по городу не напрягая особо ноги А для нашей действительности и дорог лучше всего либо тупо МТВшник либо уж полноценный мопед...

[Sir Serge 39]

[quote name='ILMARiNEN' post='34618' date='27.11.2008, 22:43']целевая аудитория таких девайсов - престарелые европейские пенсионеры, которым некуда торопица и можно мееедлено покатаца по городу не напрягая особо ноги А для нашей действительности и дорог лучше всего либо тупо МТВшник либо уж полноценный мопед...[/quote]

Ну, в описании на это чудо сказано, что проектное соотношение усилий велосипедиста и мотора при движении для устройства 1:1. Что наводит на мысль, что это скорее не для пенсионеров, а для браткоф, которые "типа занимаются велосипедным спортом для здоровья".

То есть, де факто, двигатель устройства слишком слаб, чтобы вообще рассматривать это как самостоятельное транспортное средство с электродвигателем.

[Sir Serge 39]

Кстати, [url="http://www.velobarnaul.ru/bitrix/redirect.php?goto=http://www.velobum.spb.ru/elvelo_info.htm"]http://www.velobum.spb.ru/elvelo_info.htm[/url] - про разные электровелосипеды.

А вот здесь, собственно, можно электровелосипеды теоретически купить:

[url="http://www.velobarnaul.ru/bitrix/redirect.php?goto=http://www.motojet.ru/index.php?categoryID=287"]http://www.motojet.ru/index.php?categoryID=287[/url]

Однако, если на них нужно постоянно крутить педали, как сказано в источнике 1... Странная техника...

[260676 23]

Заказал китайский движок,навеску и расходники (звезды,цепь,катушку зажигания).
Обойдется около 7рублей по новой "КРИЗИСНОЙ ЦЕНЕ" .
Жду!

[psi][ 11]

Ну чо за песок.

[260676 23]

Получил набор"Сделай САМ" от Stels. Отдал 6900р.
Есть заводские косяки !!!
Отзыв и фотки позже.

[Sir Serge 39]

[quote name='260676' post='38479' date='24.3.2009, 9:28']Получил набор"Сделай САМ" от Stels. Отдал 6900р.
Есть заводские косяки !!!
Отзыв и фотки позже.[/quote]

В обяз покажи как звезда на заднее колесо крепится. Жутко интересно. (А может потому и интересно, что предвижу очевидную жуть. )

[роман 854]

[quote name='260676' post='30061' date='22.8.2008, 9:50']Давно уже червяк точит (руки чешутся) установить веломотор.

Кто мутил на вел такую штуку?? Отзовитесь!! [/quote]

А в чем суть идеи? Что мало готовых аппаратов с дымком забугорный мотопром предлагает с объемом дв от 0,25 куб см до бесконечности?

[260676 23]

[quote name='роман' post='38590' date='26.3.2009, 16:37']А в чем суть идеи? Что мало готовых аппаратов с дымком забугорный мотопром предлагает с объемом дв от 0,25 куб см до бесконечности?[/quote]


ТВОРЧЕСТВО!
ПРОСТО ТЕХНИЧЕСКОЕ ТВОРЧЕСТВО!

[260676 23]

[img]http://s52.radikal.ru/i135/0904/d9/af19d6b19f56.jpg[/img]
[img]http://s59.radikal.ru/i166/0904/34/2e30be994c35.jpg[/img]
[img]http://i012.radikal.ru/0904/d7/cfac4c1169f7.jpg[/img]

[260676 23]

ВЕЛОМОТОЧУДО сделано !!!!
Очень универсален! Сочетает в себе положительные качества скутера,велосипеда и ....вездеходные свойства пешехода .

[Healer 21]

движок - почти наш советский "Д"
распределение только не золотниковое, а поршнем..
зачот


вопросы:
а втулка задняя - родная? или в комплекте с двиглом шла?
а сцепление центробежное (автомат) или ручное?
жрет сколько?
тарахтит сильно?
заводиться "с толкача"?

Эх, мое счастливое детство...

[KOSS 1]

крутой агрегат

[Sir Serge 39]

Никелированный глушитель!
Натяжитель цепи!

Офигеть.

Судя по комплекту, пришлось полностью переспицовывать колесо?

А как там газулька? Рычажком, или как у взаправдашнего мото?

Вобще, конечно выглядит намного грамотнее, чем отечественные монстры 70-80-х на двигателях "Д"

[260676 23]

Доработка велосипеда.
[u]Требования[/u]- минимальная переделка велосипеда, влагозащищенность узлов, свободный доступ к узлам велосипеда при обслуживании.
Велосипед "Автор -Компакт" на 28"" и 21 передачу.
Родную, заднюю втулку (36 дыр) заменил на ту, что была в комплекте(36 дыр).
Рукоятку газа укоротил и одел родную "Авторовскую" резинку.
Рычаг сцепления (не вариатор,не автомат) разместил над рычагом переднего тормоза.
Вот и все переделки и доработки велосипеда!

По ходовой и двигателю разговор отдельный. Навык и знания мототехники все-же нужен. Много чего нужно сделать, доработать и переделать.

Реакция окружающих от СМЕХА (подростки, девушки) до УДИВЛЕНИЯ (люди в возрасте)!!
На педальном ходу никто и не замечает.

Затратил.
Велосипед 5300р. (с сезонной скидкой).
"Набор" 6800р. (под заказ).
Работа вся своя.

[Sir Serge 39]

А что за "заводские косяки" с мотором были?

И, у этого мотора электрика для освещения есть?

[Вадим 21]

по цене как китайский скутер.

Имхо, велик выиграет только по скорости на прямой (за счет колес).
Не думаю что в гору он бодро заберется ,разве что пока новый.

[Sir Serge 39]

[quote name='Димыч' post='39250' date='7.4.2009, 11:08']по цене как китайский скутер.

Имхо, велик выиграет только по скорости на прямой (за счет колес).
Не думаю что в гору он бодро заберется ,разве что пока новый.[/quote]

По цене, скажем так, близок к китайскому [b]цепному[/b] (двухтактному) скутеру. Но все равно дешевле.

По скорости, судя по размеру задней звезды на ровном месте 30-35 должен держать на не максимальных оборотах. В крутую горку (типа как подъем на мост лыжни здоровья), скорее всего, придется на педалях. Двигатель не вытянет.

[Макс_007 0]

Я думаю что электро велик лучше чем мото!Электровелек экологичней и на бензин тратится ненужно!