Перейти к содержанию

plusweb

Пользователи
  • Публикаций

    16
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент plusweb

  1. наверное не лишним будет написать под какую ось? она по моему за 3кг ?
  2. Проехал три тысячи. Конструкция пружины не позволяет держать ее в масле - там только один поршень. поэтому нужно почаще разбирать и обслуживать. Я еще поставил колечки поролоновые (а ля рокшокс) - там есть гнезда под них, правда пришлось немного подрезать - они и смазывают и грязь какую-никакую задерживают Демпфер: с демпфером вообще ничего не сделать - он не разборный и нерегулируемый. но работает, блокировка тоже (пользуюсь часто), и отскок примерно, как нужно. только почистить и смазать там все. Правда, в руках когда его сжимаешь-разжимаешь не супермягко там все, какой-то скрежет чуть заметные есть с новья еще. Но на собранной вилке никак не ощущается. Башинги пластиковые, но износа, вроде не видно. Штаны и корона: Краска стойкая не стерлась, не поблекла нигде, хотя прикладывался порой неплохо. В руках когда держишь штаны он очень уж легкие и кажутся прям хлипкими. я попадал в ямищу, метровой глубины так, что погнулся руль и колесо, шесть спиц офф. вилка жива -здорова, слава Богу. Стойки: анодировка нормальная - видимых царапин не наблюдается. рисунок с делениями не поблек, не стерся. Мой совет владельцам вилки: чаще обслуживайте и проходит долго.
  3. [url="https://ru.aliexpress.com/item/Bolany-Supension-Air-26-27/32879669056.html"]https://ru.aliexpres...2879669056.html[/url] 6100 вышло. в корзину кинул в январе - оплатил в феврале! 26" вариант с манеткой Заказал вместо убитой за три года стоковой вилки. Впринципе, и старая меня устраивала, как обладателя классического кросс-кантри стиля езды: несложный лес, город, бордюры. При выборе исходил из соображения легкости. Прочитав про внутрикитайский бренд BOLANY решил взять, пока по карману. Думал так: "хуже бывшего зума по-любому не будет, а весит в два раза легче, при незначительной разнице в цене". Получил достаточно быстро в середине февраля заказал - к восьмому марта уже получил. Курьер привез до двери. Вилка оказалась приятно легкая в руках. В принципе, знал что 1,7 весит, но когда в руках держишь - прям, кайф. Настраивать было рановато, решил подождать до переобувки в летние колеса, месяцок (в марте у на с еще во всю снег лежит), да и к тому же еще не пришли другие запчасти с али: карбоновые руль, вынос и кольца. Собрал локаут (он был полностью разобран) Проблем никаких не составило - он стандартный, сануровский - полно инструкций. Наконец пришло время поставить и попробовать. Инструкций и прочего - никаких. Потому поделюсь: Насоса нужного у меня нет, а вилка была явно слишком мягко накачана на 40-килограммового байкера, наверное. Заехал в мастерскую с вилкой. Вбили якорь, подкачали. Без проблем покачалась: стандартный шредер там стоит. Думаю, можно даже обычным хорошим вело-насосом аккуратно это делать. Разница, по моему разумению, в том что порции подаваемого воздуха у простого насоса - очень большие - но можно потихоньку при некотором навыке. На самой вилке есть табличка - соответствия веса гонщика и давления в пружине. На вилке есть броская яркая табличка: don`t use for downhill... - вроде того (я ее отклеил сразу). в общем: не использовать для скоростных спусков, триала - ну, типа жестких прыжков. Но я и не собирался - не спортсмен. Наконец - езда. Я был просто покорен. Вилочка работает как бархатная - ловит всякие неровности, не люфтит не стучит - в общем, полная красота. Не ожидал, честно говоря - очарован. я никогда на дорогих вилках не катался и сравнить могу только с тем что было раньше - это просто "небо и земля". Снег в итоге у нас стаял, проехал на это вилке уже почти 400 км., по хорошим кочканам, на разных скоростях - все в порядке: пружина работает без изменений, демпфер без нареканий, локауту немного подтягивал трос (с новья все-таки подрастягивается со временем ) Очень доволен, прям, пока. Насчет запасов прочности - время покажет. Было бы интересно послушать мнение об этом велобарнаульцев. Без снобизма, с резонами
×
×
  • Создать...