Перейти к содержанию

John

Пользователи
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    3648

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    15

Сообщения, опубликованные John

  7. Опубликовано · Пожаловаться

    В 26.04.2021 в 16:31, eugenez сказал:

    Листал давеча шымановский дилерс мануал, и долистался до такого вот:

    image.png.86b0a0ab025496f0d48e1a51619f7ec4.png

    Кто динамометрировал педали при монтаже, скажите - а чо, реально, прям вот до 55 Н*м вертят? Я свои коротким шестигранником всегда прикручиваю, с силой, или педальным ключом, без особого усилия, и чот по прочтении засомневался - а может надо дури поддать?

    по технарски скажу что лучше по ощущениям, нормальным шестиграном, ибо потом фиг сорвешь, и можно еще графитки на резьбу добавить ) хотя у меня из набора спец 6-гранник, именно для педалей, он не меньше подобного 15 мм ключа

  12. Опубликовано · Пожаловаться

    12 часов назад, eugenez сказал:

    Пару шоссер на шоссере-гревелист на гревеле вывести и прогнать по шоссе например 10 км. Потом поменять их местами - шоссер на гревеле, гревелист на шоссере. И ещё раз прогнать десятку.

    А потом то же самое, хехе, проделать по просёлку. Или по лесу.

    проверялось уже, проезжал я и по лесу белочному и по дикой гравийке за жд путями в районе новоалтайки, ни о каком комфорте речи не идет канеш, но проехать вполне реально, даже по шпалам если уж приспичит...

  13. Опубликовано · Пожаловаться

    11 часов назад, Александр22 сказал:

    а еще интересно посмотреть заезд гревел - мтб - шоссер в час пик по ленинскому полный круг )))

    час пик для машин, проверено, мне их пробки практически не мешали на павлике, узость руля-барана в этом плане прям сильно помогала, но я тот еще безбашенник в потоке стоячих лавировать... ну и это - на шоссере про тротуар и бордюры лучше забыть, он быстро отучит пользоваться ими ) только дорога, только хардкор )

    • Like 1

  14. Опубликовано · Пожаловаться

    7 часов назад, ВЕТЕРАН сказал:

    Это да, но гревел - неужели настолько сольёт шоссеру? Рулит же посадка, а на гревеле она почти такая же, даже, говорят, комфортнее. А какой у нас асфальт, так на резине 28-32 как бы не быстрее ещё было.

    ну не настолько, как мтб канеш, но на дальняке я думаю будет заметно, ибо намного более толстая и жесткая рама с вилкой используются, + более тяжелая и менее накатистая резина, 6-7 бар еще хорошо если можно будет вдуть... а асфальт у нас даже в городе встречается вполне нормальный, но ямы в любом случае объезжать придется учиться заново )

  23. Опубликовано · Пожаловаться

    8 часов назад, eugenez сказал:

    ларсены в каталоге 20 года есть только циклокроссовые, 700*35, проволока и кевлар.

    Формат 26 дюймов исчезает из кучи популярных моделей. А 26" если и остаётся - исчезают толстые варианты, остаются малахольные клизмы 2.0-1.9 в лучшем случае.

    По итогу доступных вариантов не особо много - ноббиник 2.25 и 2.35 у швальбы, МК2 и кросскинг у конти в размере 2.2-2.4, да и привет. С ежегодным обновлением порванных на новые.

    печаль.... хоть на 27.5 переходи лет через 5....

  24. Опубликовано · Пожаловаться

    7 часов назад, eugenez сказал:

    Ну а например? Ширина 2.2-2.3, 26 дюймов, протектор а ля ноббиник/кросскинг/маунтин кинг, для полусыпучего и сыпучего грунта с корнями, просёлков?
    там выбирать не из чего уже. Сокращают 26 дюймов, анафема.

     

    как-то писал уже. Купил летом Geax Saguaro TNT 2.2 или 2.3. На заднем прям понравилась. Но в том месте больше нету :(

    Maxxis Larsen TT Exception series... но вот есть они сейчас в наличии или нет бооольшой вопрос... (

  25. Опубликовано · Пожаловаться

    7 часов назад, Банзай сказал:

    Рама хорошая, люминька, тормоза гидры поставил, переклюк тож норм поставил, осталось колёса и систему поменять

    ну у фата колеса это процентов 60-70 стоимости наверное, если хорошие, облегченные, бескамерные... )

×
×
  • Создать...