Дим
-
Публикаций
2055 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Сообщения, опубликованные Дим
-
-
Завидую, мля... -
[quote name='ВладимирЪ' timestamp='1474121969' post='206477']
...думаю на 95% будет асфальт.
[/quote]
В таком случае не понимаю, чем классический шоссейник не угодил? -
Советую на алюминий вообще не смотреть. Лучше взять на самой простенькой подвеске, но на нормальной карбоновой/титановой раме. Ибо для меня понимание циклокросса в ваших руках-- это полевые, гравийные дорожки+ иногда ацвальт. Тут, несомненно, первостепенное значение будет иметь рама. Если в грязище по уши кататься, можно смотреть на точное переключение высших групп компонентов, но вам то оно к чему?!
Grade хорош!! -
25 августа, 9:00. Проснулся оттого, что пятки прям отчетливо припекает! На улице птички поют, вода журчит, т.к. речка хоть и маленькая, горная, недалеко от палатки образовала небольшой водопад. Как-то не особо выспался, т.к. ночью замерз уже капитально. Термуха и микрофлисовая кофтейка особо не помогали, приходилось сверху на спальник еще накидывать и флисово- неопреновую куртку. Так и заснул.
С утречка взглянул на просыпающуюся Курайскую степь, из палатки вдали видны ледники, вблизи речка с хариусами, а жрать-то хочется.. Неторопясь готовлю кушать, а утром углеводы же нужно! Изобретаем геркулесовую кашу. Масло и изюм не зря же с собой вожу еще со старта путешествия?! Желудок дает понимать, что тушенка вообще надоела, поэтому надо бы раздобыть молока в Кош- Агаче. Каша удалась на славу! Кисель, в отличие от чайных пакетиков, весит в 100500 раз больше, поэтому истребляю его до конца. Сбор всего, занимаемый в первые дни около 30 минут, сейчас уже ограничивается 15- минутами.
Как-то неловко на себя решил напялить вело- труселя и офигел: я обгорел!!! Т.е. я думал, что за все лето мой загар стремится к "идеалу" максимума и что загареть бОльше в принципе невозможно. Но тот факт, что я все лето был в Горном Алтае в Чемальском районе на солнце целыми днями для Курайской степи видимо был неведом и она решила меня конкретно поджарить. Получилось. Ляжки от задницы, как и предплечье, отделяла точная краснючая полоска)))
Начинаем собираться. Помимо рюкзака, который едет на мне, спальник 2 дня ехал на руле. Т.к. место там еще было, вдогонку к спальнику я запихал еще и палатку, а в компресс- мешок спальника еще умудрился запихать тушенку и сгущенку, которые тоже весят неслабо. Все это дело хоть и загромождало руль, но было закреплено конкретно и надежно, поэтому выглядело вполне кошерно. Масса рюкзака скинулась с 17 кг. до 12- 13 кг, примерно, с учетом съеденных продуктов и переложенной палатки и тушенки.
Выезжаем в 11:40. На улице опять замечательная погода. Когда выезжал, обнаружил, что здесь все поле-- это, по сути, древние могильники. О как, ночевал с древним кладбищем! Но было уютненько, ладно. Значит за Кош- Агачем будет не так страшно, оправдываюсь сам себя
Ландшафт, опять же, несравнимый ни с чем, едешь, любуешься... Северо- Чуйский хребет скрывается за горизонтом, снова "пустыня", снова никого, машины едут редко. Овечки, бараны, козы, пасутся все сами, кому- то жарко, прячутся под деревья, часто дышат, отдыхают от солнышка. Кому-то пофиг...
[img]https://pp.vk.me/c630723/v630723318/c976c/0MB5D54Z96o.jpg[/img]
Верблюд оказался чей- то и за то, что я его сфотал в 5 метрах от дороги, местный мальчик, подъехавший на квадрике с меня начал трясти бабло за фото верблюда. Сказав ему пару ласковых, паренек отстал, спросил куда я еду и предупредил, что мне надо будет брать пропуск в Кош- агаче. Ок, не знал.
Подъезжая к с. Чаган Узун открывается Южно- Чуйский хребет и опять же на душе становится приятнее! Ледники я вижу с восточной стороны, буквально через несколько дней, если все получится, я их увижу уже с юга!))
[img]https://pp.vk.me/c630723/v630723318/c9780/7K-ysPafm_Y.jpg[/img]
[img]https://pp.vk.me/c630723/v630723318/c9776/laDCRN6vjiQ.jpg[/img]
Курайская степь сменяется на Чуйскую, я снова под палящим солнцем, но кагбэ уже в другой степи. Легче от этого, по крайней мере, не становится)) Очень много разных озер прямо вблизи дороги. Много диких уток.
[img]https://pp.vk.me/c630723/v630723318/c978a/caCcb1wEZxw.jpg[/img]
[img]https://pp.vk.me/c630723/v630723318/c9794/HcRFYEpiL3Q.jpg[/img]
[img]https://pp.vk.me/c630723/v630723318/c979e/-3wLe8SGnI0.jpg[/img]
Стива- то все углядели на фотке??)
До райцентра осталось немного. Передохнул, финальный рывок, движемся на Кош- Агач. Приближаюсь к поселку, справа перед поселком висит предупреждающий плакат природного парка "Сайлюгемский" насчет того, что надо бы приобрести пропуск, ежели туда собираешься. Изучив карту на этом плакате, понял, что даже в крайнем случае, на территорию парка (Сайлюгемского) я заезжать не буду. Но для уверенности позвонил. Девушка с приятным голосом мне также приятно ответила, что я им нахер не нужен и пропуск в Кош- Агаче брать мне не за чем, тем более, что я на велосипеде, а не на машине. Окай.
В самом Кош- Агаче я забурился в местную кафешку зарядить телефон и планшет. Забыл, как называется кафешка, но ориентировочно находится вот [url="http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=50.013407&lon=88.664753&z=17"]здесь[/url]
Интерьер такой, деревяшечный:
[img]https://pp.vk.me/c630722/v630722318/ad1eb/soN83vgh_vQ.jpg[/img]
На улице +33, в кафе +17 и приветливый персонал-- шикааарно! Спросил про розетку, разрешили. За телевизором еще 3 розетки для своих нужд, учитывайте это. Очень запомнилось. Для приличия взял покушать.
В Кош- Агач заехал в 16:00, до 19:00 заряжал батарейки, попутно выслушивая туристов и отвечая на вопросы (англичан) и проезжающих по своим делам китайцев, казахов, монголов и местных алтайцев.
Выезжая из райцентра, подумал, что лучше бы найти гостиницу и переночевать там, т.к. до ближайшей [url="http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=49.886451&lon=88.535213&z=14"]речки за городом[/url] еще пилить и пилить, а местность такая, что не скроешься тут уже от народу-- степь да степь кругом!
Вечереет. Айпад каждый раз доставать очень неудобно, поэтому еду какой день, запоминая километраж, а тут, за поселком, еще и запоминая направления движения.
[img]https://pp.vk.me/c630723/v630723318/c97bc/_zb4jSCCBxI.jpg[/img]
Б*&%$ять! Не угадал. Надо было выехать на трассу, а доехал до аэропорта местного. Кроме этого, после просмотра карты еще и проехался по самой взлетной полосе, чтобы выехать через Новый Бельтир, намотав лишние километры и час времени)))
Горы засыпают..
[img]https://pp.vk.me/c630723/v630723318/c97a8/dzF7wjZDSMU.jpg[/img]
[img]https://pp.vk.me/c630723/v630723318/c97b2/VpYRS916oW0.jpg[/img]
Отсюда же видны ледники Монголии
[url="https://pp.vk.me/c630723/v630723318/c97c6/2ajt7oEwvxU.jpg"]https://pp.vk.me/c63...2ajt7oEwvxU.jpg[/url]
На протяжении этих двух дней почва здесь вот такая, примерно:
[url="https://pp.vk.me/c630723/v630723318/c97d0/pE-T43d5w3k.jpg"]https://pp.vk.me/c63...pE-T43d5w3k.jpg[/url]
Доехав до самого поселка, уже темнялось. Наконец, нашел трассу Кош- Агач-- Джазатор. Это Пи*?%;№дец, товарищи!!! Тут такая жесткая гравийка, что даже местные ездят в объезд этой дороги в 3 метрах по камням!
Скорость упала на 148% и побрели мы со Стивом и пешочком, и бежочком, и на Стиве, и он на мне, т.к. передней фары у меня нету. Доехав до этого места, где я планировал ночевать, обнаружил, что это с одной стороны отгороженный сеткой участок от реки, дорога, по которой и ночью насаются джипари, а в 50 метрах лают собаки. Ну, пипееец, Дима... Где ночевать? Где мыться? Где кушать готовить? Я же не ужинал еще. Решил ночевать все же здесь, т.к. дальше вообще жуть.
Прошел метра 3 в надежде выбрать место для палатки и угодил в болото! Блеать!!!
Темнотища, мне уже страхово, уже как с час.. Не знаю что делать. Благо, паники никакой нету. Ну что, надо ехать [b]дальше[/b]. Иду один, ехать невозможно, охота жрать и вдалеке в свете звездного неба, которое все здесь освещает (луны по- прежнему нет), виден Южно- Чуйский хребет уже с юго- востока.
По прошествии часа страх сменяется размеренностью и созерцанием и я уже иду и впервые в жизни вижу [b]это[/b]. Ощущение такое, как будто я нахожусь на краю света. Вокруг никого, ни одного огня, даже вдалеке, вдалеке горы, в таком далеке, что где-то на границе горизонта осязания, сзади никого, спереди никого, справа- слева никого, а сверху-- Млечный путь, такой чистый, многозвездный.. Такое небо я видел, действительно, впервые в жизни. Даже вчера и позавчера в горах ночью было как-то по- другому, а здесь-- только ты и звезды. И никого. Абсолютно никого. Нет паники. Нет страха, он улетучился. Нет света. Нет звуков. Если стоишь, слышно лишь свое дыхание. И так хоть всю ночь слушай только себя. [i]Отрыв от земли. Спокойствие. Медитация...[/i]
Профиля высот у меня нету, но ощущение такое, что я иду в гору, в перевал. Немного испугался большого камня в темноте, как позже выяснилось-- это какой- то священный камень с петроглифами. На верхушке горы увидел вдалеке свет! Ура, цивилизация! Полез в рюкзак за айпадом, буквально через 3 км речка Тархата приближается максимально близко к дороге, ночевать надо там!
Спускаюсь с горки, спуск по темнотище по бездорожью с рюкзаком- это было круто! Также круто, как [url="http://www.velobarnaul.ru/forum/index.php?showtopic=10035"]мы катались[/url] с Саней, Вовой и Максом с Апшуяхтинского перевала года 3 назад
Подъезжаю к огонькам, а там вояки! Ну, как водится, прожектор, собаки лают, часовые с автоматами Калашникова-- веселуха. Достаю еще раз навигатор, увеличиваю Maps.Me-- ёёёптить! [url="http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=49.777135&lon=88.468866&z=15"]Солонешенская погранзастава[/url].
А я- то не знал. Даже как-то и приятно, и страхово стало. Приятно, то что люди рядом, и страшновато, что попал ночью на погранзону. Проходить не стал, развернулся, пошел к реке. На реке опять болото какое- то, решил подняться к фонарям к людям. Кроме погранзоны, в 700 м от нее здесь еще какое- то строение, понял, что местные фермеры, иду туда. Собаки гавкают на меня, чтобы их не пугать, палатку ставлю за забором, чтоб собаки меня не видели. Заткнулись. У меня есть молоко, швепс- мохито, колбаса, орехи и 0.5л воды. Сегодня не моюсь. Ем в палатке, раскладываюсь там же. Подстилки никокой нету, лежу на каремате на голых камнях. Чтобы ввести читателя в курс дела-- на протяжении 2 часов температура воздуха около 5-- 6 градусов Цельсия. В палатке открываю горелку минут на 15, махом все нагревается. Мобильной связи уже нет, чему не удивился. Засыпаю через 20 минут. Время 01:30
Я нахожусь где-то на р. Тархата.
[size=3]Продолжение в след посте.[/size] -
24 августа. Проснулся в 8: 40, будильник для себя не ставил, т.к. я вообще никуда не спешил и давал организму отдыхать столько, сколько он сам попросит. За вчерашний день с обеда было намотано неспеша около 85 км, что в принципе для меня на тот момент было нормальными, учитывая рюкзак и отсутствие летней вело- подготовки. Пока готовил кушать, собирал палатку и собирался целиком, все вещи высохли, что добавило в копилку знаний еще некоторые тезисные решения: [b][i]вело- памперс и джерси стирать можно и нужно, если на след день солнечное утро[/i][/b].
Выехал в 11:40. Дорога интересная, петляющая, практически всегда идет вплотную к реке, сверху видны все пороги, серфы, бочки на Чуе: проезжаю пороги "Бегемот", "Буревестник", хорошее количество одиночных бочек, анализирую для себя, как это все дело проходить на рафту
Привал состоялся часа через 1.5 после старта у осыпающейся горы, сухари со сгущенкой были божественными (Саня, спасибо)!
Погода стоит такая же замечательная, солнце печет, мы со Стивом причаливаем к повороту на турбазу "Кочевник" перед с. Чибит. Впервые за поездку уже показались ледники! Ура!
[img]https://pp.vk.me/c630722/v630722318/ad275/eBphGDTm6GM.jpg[/img]
Козы очень обрадовались моему приезду, решили все подойти ко мне. Затем, все дружно решили почесаться об ограждения моста и пойти в тенёк. Я же отзвонился родным, что вроде еще живой. На водопаде, кстати, связь была еле- еле. Еду на "билайне".
В Акташе в кафешке у заправки отведал чаю с блинчиками со сгущенкой, параллельно заряжая iPad. Айпад у меня делает всю работу по навигации, кроме этого всего-- фактически, мой маршрут не проработан вовсе, т.к. я еду просто в сторону Укока. А куда именно, решаю по пути, поэтому смотрю Викимапию, ОпенСтритМэп, смотрю форумы на предмет дороги, связи, стоянок, гостинок и интересных мест в той местности. В офлайн режиме работает приложение Maps.me
После Акташа, с поляны дураков, о чудо, открывается Северо- Чуйский хребет! Весь в снегу! 3 недели назад снега не было, видать навалило недавно!!
[img]https://pp.vk.me/c630722/v630722318/ad27f/_Lss9L27Z4g.jpg[/img]
Стив позирует на фоне горъ.
[img]https://pp.vk.me/c630722/v630722318/ad289/vubxXKv8jj0.jpg[/img]
Фотаюсь у своротка на гейзеровое озера, решаю на него заехать на обратном пути. Прем дальше. Дальше как-то стало скучно, полез за музлом. Дядя Ozzy Osbourne и чуваки из Aerosmith сделали свое рок-н-ролльное дело и душонка снова взбодрилась! Правильная погода, виды ледников и правильная музыка вдохновили весь организм запеть в такт... Your momma told you that you're not supposed to talk to strangers
Look in the mirror tell me do you think your life's in danger here, yeaaaaaaaaaaaaaaH! No more tears! Рокенрол пер так, что всем подбадривающим встречным показывал рокенрольную "козу", отчего у них тоже возникали те же мысли и желания 
Вообще, в Горном Алтае, приветствий тебя на дороге намного больше, чем в других регионах Сибири, где мне довелось побывать на велосипеде. Тебя подбадривают попутные машины, грузовики и мотоциклы (мотоциклисты 100% из всех присутствующих), встречные и мигают и орут, и пальцы вверх показывают. Иногда предлагают сникерсы и воду. Это круто! Это правильно!
Проехав чуть дальше открываются еще более видовые виды и я уже начинаю жалеть, что фотоаппарат не может охватить всего великолепия, что меня сейчас окружает!!!
[img]https://pp.vk.me/c630722/v630722318/ad293/hq56-uDCYU4.jpg[/img]
[img]https://pp.vk.me/c630722/v630722318/ad29d/MjKOU6AqaUY.jpg[/img]
[img]https://pp.vk.me/c630722/v630722318/ad2a7/qofmFiWeBOA.jpg[/img]
[img]https://pp.vk.me/c630722/v630722318/ad2b1/4zrAoenkpxw.jpg[/img]
Во время движения на велике в гору всегда думаешь, что те, кто сейчас едет на тачке, вроде бы и в плюсе. Когда съезжаешь с перевала, херача 80 км/ч, закладывая поворот, накреняя вел и себя в центр дуги, думаешь, что они все неудачники... Одним из таких моментов был случай как раз следующей фотографии. На этой фотке был наиболее удачный вид из того, что можно увидеть с трассы. Я имею в виду охват всех ледников. Машины вроде и останавливаются, фотают, но проезжают те места, которые наиболее оптимальны с точки фотогеничности. В итоге, заценил гору, в которую я забирался уже десятую минуту, тачки проезжают одна за другой, а мы зато видим весь Северо- Чуйский во всей красе, забравшись на холм. В итоге, тусэ уже преобретает не только вело-, но и пеше- характер)). Фото было сделано с курганного комплекса (3 ряда курганов в 2 столбца= 6 курганов метра по 4 в диаметре каждый). Места интересные, священные для местных. Каждый ряд курганов "смотрит" на г. Актру. Видать, древние предки, восхваляли эти горы не меньше наших сегодняшних потомков.
Решил заселфить по традиции себя любимого
[img]https://pp.vk.me/c630722/v630722318/ad2c5/e7WUOm6lgF0.jpg[/img]
Оно же без мальчика:
[img]https://pp.vk.me/c630722/v630722318/ad2bb/-domC_8sbaM.jpg[/img]
Ну а дальше.. Село Курай, Курайская степь, виды уже другие, обалденные, просторы невероятные. В таких местах понимаешь, насколько человек ничтожен в масштабах планеты, природы в целом...
[img]https://pp.vk.me/c630722/v630722318/ad2cf/_qpJ5GU42Eg.jpg[/img]
https://pp.vk.me/c630722/v630722318/ad2e1/YhJXwGfgh_4.jpg
https://pp.vk.me/c630722/v630722318/ad2eb/cESTyafjUco.jpg
Время близилось к вечеру, приостановился воды хлебнуть на мосту через речку Тыгтугем. Места более тихие, более дикие, здесь тусят люди- дорожники, строят трассу. Порывшись в карте, пришел к выводу, что лучше опять же пришвартовываться здесь. Место хорошее, приятное на первый взгляд, река чистая, люди близко, но при желании-- далеко, если самому от них отойти. Так и сделал. Поселился на противоположном от них берегу. Северо- Чуйских хребет на закате-- это, ребята, волшебно! Рядом под это волшебство плещется горная речушка, мягкая мягкая трава ровным слоем под ногами и много хвороста прямо тут же, т.к. в 3 метрах сухое ранешнее русло этой реки. К слову, места ночевки сейчас у меня подсознательно выбирается неким невербальным чутьем. Это вообще сложно объяснить. Мы как-то разговаривали на эту тему с товарищем Alex1988. Т.е. проще говоря, во время путешествия лучше довериться себе и тому, что тебя ведет. Лучше, если против этого не противишься. Захотелось остановиться на ночевку здесь-- останавливайся. И пофиг что можно в течение 45 минут по светлоте доехать до следующей речушки и там встать на ночлег... Это... Это не монотонное выплескивание слов, а просто еще один "плюсик" в ту же копилку туристических знаний для себя. Об этом мы поговорим еще завтра. А сегодня... Проехал как и вчера, 85 км. Время 19:00. Кушаем, купаемся, сидим в инете, связь есть, в спальник залазим в термухе и микрофлисе, т.к. вчера в термо замерз. Спокойной ночи! Отбой в 23:00.
Продолжение в след посте. -
[right]"Справедливо ли упрекать путешествующего в том, [/right]
[right]что он столько времени тратит на дорогу, [/right]
[right]когда преодоление пути и есть предмет его странствия?"[/right]
[right]Козьма Прутков.[/right]
[b]Пролог. [/b]
На протяжении уходящего летнего сезона довелось нам с девушкой работать в Горном Алтае. В связи с нехваткой свободного времени заниматься всем вело-... времени не было, поэтому к концу сезона охота было отдохнуть от всего "водного"-- действительному виду моей деятельности на тот момент и.. перейти ко всему вело- туристическому, о чем уже порядком соскучился. Горный Алтай на сегодня мной был изъезжен хоть и не вдоль и поперек, но некоторые места, где я был зачастую пересекались с местами, где не был. А ехать там, где уже ездил и все вроде помню, не хотелось, т.е. лучше бы поехать туда, где еще не был вообще. Укок? Хм... Заманчиво! Решено. Едем!
Индивидуальное мероприятие для проверки боевого духа, собственных амбиций и физического состояния было придумано "на отлично", но снаряги для успешного приодоления такого маршрута не было. В наличии: спальник на +13 комфорт, штаны непродувайки, но промокайки и места в 65-литровом рюкзаке особо для дополнительного флиса не хватает((
Но, погрустив, подумав, решил все же ехать туда, куда доеду. Развернуться можно в любом месте, ведь правда?!...
[b]Действо.[/b]
[b] [/b]22 августа впопыхах собравши всю снарягу в 4 пакета Триал- Спорт за 1 час примерно, меня любезно забрасывают на устье р. "Большой Ильгумень" наши рафтеры. Итак, мы на [url="http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=50.607455&lon=86.507163&z=16"]базе "Кур- Кечу"[/url]. Буквально через неделю, 27 августа, здесь будет проходить Чемпионат России по рафтингу, поэтому, проснувшись, мы немного офигели от масштабов сей эпопеи: рафты, рафты, рафты, команды разминаются уже с 7 утра, пробежки, зарядки, начало тренировок... С утра мы решаем, что я не стартую свой маршрут, а иду носовым гребцом "Среднюю Катунь" до Путинской дачи- устья Урсула. К слову, Средняя Катунь вполне себе норм! Порог Ильгумень, Кадринская труба, порог Шабаш доставили экстриму и через 4 часа после старта и обеда на Шабаше мы прибыли на устье Урсула. Машина привезла всю мою снарягу [url="http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=50.773678&lon=86.466651&z=15"]туда же[/url].
[size=2]Путевая заметка:[/size]
[size=2]После Шабаша видели следы лапы медведя на пляже левого берега[/size]
[b]Действо по факту.[/b]
[b] [/b]23 августа. Утро. Погода-- зе бэст! Утренний туман, переливаясь, подсказывает, что сегодня погода будет зашибись! Чистый Урсул, впадая в еще грязную, на тот момент, Катунь, образуют красивое смешение..
[img]https://pp.vk.me/c630722/v630722318/ad24d/5TKtklWVjXM.jpg[/img]
В 11:30 стартанули мы с этой поляны, ребята согласились меня закинуть на Чике- Таман на старт моего маршрута. С трассы наше местечко выглядело как- то так:
[img]https://pp.vk.me/c630722/v630722318/ad257/zkxPiunZC4g.jpg[/img]
Итак! Вперед! Выезжаем! В пути с Саней, поваром, распили полторашку пивасика, с хорошим настроением и позитивным настроем я перегружаю практически на ходу вещи из 4 больших пакетов Триал- Спорта в свой единственный 65-л заплечник. Андрюха закидывает нас на перевал Чике- Таман. Встречная группа немецко- французкого состава, прущая уже неделю подряд с долины Чулышмана с машиной сопровождения, встречает меня удивленными взглядами и желает счастливого пути. Небольшое волнение уже чувствуется, значит вот он самый настоящий старт! Саня меня подбадривает напутствующими словами и материальной ценностью, ну и в путь!
Стартовый вес рюкзака= 17кг. В рюкзаке еды на автоном-- около недели, левый бок- привязка каремат, правый бок- привязка палатка. Спальник едет на резиновой сцепке не руле.
Главная ошибка, замеченная сразу: не нужно было продукты брать в городе. За все лето тренировок на велосипеде вообще не было, поэтому задница отвыкла сидеть на седле, спина отвыкла быть согнутой напрочь. Поэтому, намеченные 100+ км в день превращались в дневные 70-- 80 км. Кроме этого, с собой фотоаппарат и iPad, которые хоть и немного, но весят. Так как с собой взял фотик, ничуть не расстроился оттого, что быстрее ехать не получается-- можно фотографировать! Раньше в вело- вылазках с парнями у нас на фото-.. времени не было вообще, поэтому сейчас фотик у меня лежал впервые и я этому частенько за поездку удивлялся))
По моему мнению, Горный Алтай по Чуйскому тракту открывается всей своей красотой с Чике- Тамана, поэтому, проезжая все на своем пути, очень был рад тому, что я, к счастью, на велосипеде, а не на машине. Поэтому Всё- Всё- Всё вокруг удается рассмотреть детальнее, вдумчивее и осознаннее, что-ли.
За бортом давит за +30, жарища, на небе ни облачка. Первый привал решил сделать на ровном большом камне в виде ложки, недалеко от дороги. Оказалось, что не я один приметил это место)
[img]https://pp.vk.me/c630722/v630722318/ad1cf/WSH1C0bVKoU.jpg[/img]
С полчала повалялся, отдохнул, почувствовал, что душонка начала морально отдыхать...
А дальше, обычные горно- скальные пейзажи сменяются лунными,
[img]https://pp.vk.me/c630722/v630722318/ad261/IyGFBF8F3_o.jpg[/img]
..и мы подъезжаем к м. Яломану.
[img]https://pp.vk.me/c630722/v630722318/ad26b/o8GXfIxolkk.jpg[/img]
Катунские терассы величественно возвышаются над Катунью своими ровными гладкими очертаниями. Проезжая с. Иня, прицепленные отдельно дужки, отваливаются от палатки и с грохотом падают на асфальт. Все прикрутил надежнее, поехал дальше, понимая, что вечером будет веселуха с постановкой палатки
Остановился в с. Чуй- Оозы, в кафешке взял колы и воды, после села клевый вид на Чую и порог "Турбина". Зрелище, конечно, завораживающее, особенно после того, как появился опыт сплавов по нижней и средней Катуни. Чуть дальше-- порог "Горизонт", с трассы также отлично просматривается.
В 19:30 остановился на водопаде Ширлак "девичьи слезы", посмотреть, смогу ли я дотянуть до Чибита. Посмотрел, 17 км вроде еще, поэтому надо искать ночевку где- то ближе. Посмотрев карту получше, решил что ночевать надо прямо здесь.
Вообще, места ночевок решил выбирать таким образом, чтобы место было близко к чистой реке, но дальше от Чуи, т.к. у большой реки всегда холоднее ночью, спальник июльский, а за бортом конец лета, поэтому нифига не тепло уже. В общем, на водопаде в 100м от него самого я расположился, лесная постилка нормальная, мягкая, вдали где-то в стороне дороги мерещутся голоса, страшно, первая ночевка все- таки
На ужин решил захавать все самое "тяжелое": банка кукурузы от "бондюэль" залетела в топку как за- здрасти, т.к. я не обедал. Дальше Дима принялся варганить ужин. Правильная горелка от [url="http://kovea.com/product/supalite-titanium/"]Kovea[/url], вместо неправильной китайской, которой я пользовался раньше, качественно греет и не дергается, в итоге литр воды минут за 20 вскипел, пока я разжигал "метровый" костер. Многие спросят, зачем костер делать большой?! Ну, во- первых, когда огня много, страху становится мало, особенно для человека, который впервые в жизни ночует один в горах. Во- вторых, за целый день я вспотел раз 30, и по трассе пыли от машин насобирал в избытке, но я ж еще не купался!
Костер разгорелся прям как надо, в запасе тоооненькие веточки, чтобы при заброске их был жар, чтобы высохнуть. Ну, в общем, перегревшись у костра предварительно, пошел я в термухе в 23:00 испытывать щщастье купания нагишом и выветривания чувства страха из себя же, параллельно с купанием. Страх был в достатке еще потому, что было новолуние. Т.е. небо темное- темное. Купание прошло успешно, голова снова стала ясная, как будто сегодня и не катался, организм прогретый изнутри еще и не замерз, хотя на улице на данный момент +7 градусов, да и вода точно была не теплее. Ну что, греться?! Пойдемте! У костра высох за 3-5 минут, подбросив эти тонкие ветки в большом количестве. Идея правильная! Очень хороший душ! [b][size=2]Записал в свою туристическую копилку знаний. Большой костер, тонкие ветки для кратковременной жары и купание голышом быстро и по сути-- полный бодряк на след сутки обеспечен![/size][/b]
На ужин плодово- ягодный кисель из "Ленты", гречка с говяжьей тушенкой оттуда же. Палатку ставил на ровном месте, чтобы ни откуда не проглядывалась. Дужки от палатки, которые улетели на асфальт днем разорвали полностью резинку на одной дужке и немного треснула одна палочка от секции дуг. Палатка 2- местная, 3 дуги в общем. Велосипед на ночь крепил таким образом, что колеса наполовину были под палаткой, они же дополнительно крепились на стяжки к самой палатке. Вещи все, в том числе ботинки и сырые постиранные вело- шмотки, ботинки и рюкзак-- внутрь палатки, чтобы утром не сушить от росы. На удивление без всякого страха заснул быстро.
[size=2]путевая заметка:[/size]
[size=2]Стартанул в 12:30 с Чике- Тамана.[/size]
[size=2]Привал у м. Яломана в 13:30[/size]
[size=2]Сломал палатку.[/size]
[size=2]финиш на Ширлаке 20:00[/size]
[size=2]Замерз ночью в термо.[/size]
Продолжение в след посте. -
http://m.trial-sport.ru/sg.php?id=851212
Рекомендую катальцам сей товар. Юзал ранее памперс с подтяжками northwave, без подтяжек Endura этой же ценовой категории, остановил свой выбор на этих шортах. Отлично впитывают пот, лучше тех, которые у меня раньше были. Памперс разделен на 5 зон, каждая зона прошита безшовкой двойной ниткой, поэтому в отличие от Endura, памперс не скатывается в один клубок после полу- сезона использования. Потоотвод крутейший. -
[quote name='ivgori' timestamp='1467908136' post='202897']
Ну что ж, купил второй, циклокросс действительно, focus mares, кажется 2013 года. Повезло, прежний владелец, судя по состоянию вела, почти не катался, а взял за 24 тысячи я его, что по нынешним временам, отлично. На веле стоит по кругу shimano 105. Планирую сменить резину на слики,а пока приходится катать на среднезубастой. Очень легкий, по сравнению с аваланчем,в районе 10 кг.
Если кому будет интересно, по городу на нем катать одно удовольствие! Бордюры преодолеваются без проблем, если умеешь дернуть колесо на себя, прыгать совершенно не обязательно для этого. По лестницам, пожалуй, съезжать не стоит, но если вел спортивный снаряд и транспортное средство, то такими вещами и не занимаешься. К тому же циклокросс такая дисциплина, в которой встретив препятствие, ты просто соскакиваешь и тащишь вел на себе, он легкий и удобный для этого. Ямы на дорогах тоже препятствием не стали. Большие я и раньше объезжал,а привставать на выбоинах прекрасно учит любой хардтейл ибо больно :)/> Единственное, что тут важно - поскольку такой вел всё ближе к спортивному снаряду, он требует особого подхода к подбору по росту. Сантиметры решают, будет у тебя болеть спина, например, или нет. К тому же, именно на нем я впервые почувствовал острую необходимость купить шлем. Все-таки скорости резко отличаются в городе (за городом, кстати, меньше, выносливость решает) и иногда прямо страшно :)/> куплю на днях.
В общем, всем рекомендую,циклокросс - прекрасный вел.
[/quote]
Подкопишь на карбоновый шоссер, еще большее спасибо скажешь Джонику за то, что он советовал тебе до покупки циклокросса. -
С неделю назад день был выходной. Кроме того, что он был выходной, он был еще и дождливый. Весь. Полностью. День. А дома- то сидеть меня особо не заставишь, раз столько необъезженной красоты еще рядом таится...
После обеда тучи более- менее начали уходить и весь Чемальский район погрузился в туман.
Аскатская шевера тоже не отставала от влияния капризов природы и тоже туда же погрузилась.
[img]http://cs604519.vk.me/v604519318/10ed3/0_tFnYQqtU4.jpg[/img]
Заезжаю в Аскат, где до этого времени еще не бывал. В приложении Maps.Me углядел, что за селом есть серебряный источник, поэтому в первую очередь решил рвать когти туда. Поехал на Стиве в шоссейных Conti SportContact 1.6 и уже начал жалеть, что не переобулся в Conti Race King 2.2
Буквально за селом сразу начинаются трейловые тропки, ааааа!!! [b]Как я по этим горным тропам соскучился![/b] Однозначно, надо переобуваться! Еду по каменистой тропинке и ловлю кайф от того, что кроме сил нужно еще иметь и технику катания.
За Аскатом в 500м от села нашел эту местную достопримечательность. Стив решил заселфиться у родника с серебром, я же просто попробовал эту целебную, как уверяют экскурсоводы, воду. Разницу с Катунской водой не ощутил, но... я же не сомелье воды?!
[img]http://cs604519.vk.me/v604519318/10edc/14rjorcPx8g.jpg[/img]
В скале, откуда бьет этот источник заботливо вставлена металл труба, короче, все по- фен- шую.
Рядом в 2 метрах прям посреди дороги бьет еще одно ответвление этого же родника. Смотрится изящнее, кстати.
[img]http://cs604519.vk.me/v604519318/10ee5/Kw8M8EEEAb4.jpg[/img]
Дальше- больше.
За день до этой вылазки вечерком сидел читал отчеты про тропу на Емурлинский водопад. Местные экскурсоводы утвердительно говорили, что "только кони, на велике нельзя". Ну ладно. Решил спросить [s]у_ясеня[/s] у гугла. Гугл отметил, что первый запрос сразу перенаправляет на форум велобарнаула, где в далеком 2009м году (вроде) Вася Зайковский, Алексей Домашец и др. на первомае шли 333 дня и 3 ночи через этот водопад на мою дорогу, где я сейчас нахожусь. Збз! Значит местные нихера не знают. Нисколько не удивляюсь и лопачу Викимапию, Опенстритмепс на наличие подробностей. Ответ не однозначен, надо проверять.
За бортом влажность 98%, +15" С, время 18:00.
Стою в Аскате, надо выдвигаться. Поехали!
До Аноса по асфальту доехал минут за 10, до Верх- Аноса еще хз сколько км, но асфальта явно нету. Гравийка, грязь и 100% подъем до самого села. Очень красивая дорога без авто с прижимом к скале справа и с маленькой, но бурной речушкой слева, бегущей вплотную к дороге. Очень красиво! Психовал в тот момент на себя, что нифига не еду. Радовался только тогда, когда оборачивался назад. Буквально вся дорога шла всегда только вверх. Апхил на шоссейных покрыхах по грязевой гравийке в абсолютном облаке при влажности около 100%, что может быть изящнее?! Дим умеет выбирать садо- мазо приключения (в тот момент вспомнилась полу- суточная покатуха по Салаиру с Alex1988 и Владька в 0 градусов цельсия и множеством бродов с ночевкой у костра без спальнико- палаток в летний дырявых контактах, как водится, налегке)!
Доезжаю до Верх- Аноса. Бухие местные горячие парни моего возраста удивились моему приезду в столь поздний час (20:00) и уверили, что сегодня я на водопад не попаду. Вообще- то на велике туда никак, только на лошади.
На минуту подумал, что местные экскурсоводы, которые водят людей на Емурлу были правы.
Немного забегу вперед, замечая, что все их сказания были, что называется "пи*дежь и провокация".
С Верх- Аноса беру азимут 1км примерно на западо- юго- запад.
На лугу,
На лугу,
На лугу пасутся ко...
[img]http://cs604519.vk.me/v604519318/10eee/tWhgwz-Ctjs.jpg[/img]
Про этих лошадей. Они сначала паслись в 500 м. от меня, но когда меня увидели, все побежали ко мне. Им там скучно очень. Людей видят мало.
Темняется. Дорожка, похожая на бывшую автомобильную поворачивает на запад и идет еще круче, на перевал. Я спешиваюсь и веду Стива рядом. На самом перевале прячу Стива и спускаюсь на юго- запад к водопаду.
Время 21:00, я у реки Емурла. Виды обалденные!!! Все дико, все красиво, сразу видно, что от людей, по сравнению с Камышлой и Бельтер- туюком этот водопад подальше находится, поэтому и мусора меньше, и шума социумного.
[img]http://cs604519.vk.me/v604519318/10ef7/M9KEQ1cTOvs.jpg[/img]
Куда идти, вверх или вниз по реке? Пойду вверх. Слева скала отвесная, в долине темняется, очень красиво, я один здесь в данный момент, это чувствуется. Через минуту ходьбы приятно удивляюсь, что не пошел вниз по реке. Водопад тут! Шумит!!!
Емурлинский водопад по сути-- водоскат. Вода чистая, поэтому очень много мха. Мох и на деревьях, и на камнях. Поэтому, переливаясь, вода падает с одного камня на другой- нижний, образуя причудные виды с разными цветовыми гаммами. На все это великолепие я вглядывался минут 10 верных! Просто стоял и смотрел. Очень приятное место!
[img]http://cs604519.vk.me/v604519318/10f1c/JugXNDaNeaI.jpg[/img]
[img]http://cs604519.vk.me/v604519318/10f08/ivuFSCv1-Mo.jpg[/img]
Я чел модный, тенденциям следую, поэтому по обычаю-- селфии
[img]http://cs604519.vk.me/v604519318/10eff/00h_-6G9F8g.jpg[/img]
Становится жутковато, темновато.. Поднимаюсь к перевалу. На северо- запад открывается офигенный вид в долину р. Емурла.
Все замирает. Шума воды нет. Птички поют, но дальше. Все тихо.
[b]Очень тихо. Очень спокойно. Медитация...[/b]
[img]http://cs604519.vk.me/v604519318/10f26/OQ8DIQtdCDk.jpg[/img]
Время 21:15. Стива на перевале искал минут 7!!! Блин. Испугался даже! Вроед все запомнил, но забыл запомнить главные ориентиры. Впервые за долгое время так опрометчиво поступил. Про более точные ориентиры записал плюсик в копилку туристических знаний.
Спуск с перевала- это нечто! Стив давно так не летал!
Задумайтесь! Вечер. Темно. Трава мокрая. Покрышки-- лысые слики 1.6 вдутые на всю, уклон тропы градусов 12, не меньше и Дим херачит с перевала по козьей тропе, виляя всем великом и собой в надежде остановиться передним тормозом (заднего тормоза у меня нету) Благо Седуху отпустил до конца. DH- спуск-- это надо было видеть!
На лугу,
На лугу,
На лугу пасутся ко...
[img]http://cs604519.vk.me/v604519318/10f38/nh4zZ9-zHZM.jpg[/img]
Подъезжая к Верх- Аносу заметил, что температура воздуха падает, а влажность максимум. Туман превращается в облака-- конденсируется, это даже визуально видно, т.к. сейчас нахожусь высоко над уровнем моря и окружающего рельефа.
Спуск с Верх- Аноса в Анос- это было что- то с чем-то. Кромешная темнотища, еду по той же гравийке, только скорость не 7км/ч, а около 25км/ч, руки мерзнут, мокрые; ноги такие же мокрые, и мерзнут не меньше. Вспоминая опыт катания предыдущей недели с Семинского перевала, [b]грею руки о горячий тормозной ротор[/b]-- шикааарно Теплоо!
Руки более- менее опять начинают работать. Приятно для себя осознаваться сейчас, что раньше ночью я боялся находиться один в горах, теперь-- пофиг. Не страшно.
23:00, проезжаю мост через Катунь, в 23:10 я дома. Замерз дичайше! В комнате грязный сидел минут 15 неподвижно, просто отогревался. Опыту получено достаточно. Эмоции прут как обычно
Цифры:
от моста на Аскат до водопада ехать+ идти около 2.5часа.
обратно ехать около 2 часов, не больше. -
Я за начало сентября по дате и за любую дисциплину по проведению соревнований. -
[quote name='Alex1988' timestamp='1464656100' post='200750']
Дим, отлично скатался
Не возникло желания прогуляться через Апшуяхту и по долине Каспы на обратной дороге? Наверное, ночью это особенно весело
[/quote]
Думал об этом, когда в Шебалино был, когда в ту сторону ехал, но.. во- первых, на лысых шоссейных покрыхах ехал, во- вторых, вода в Катуни прибывает и поэтому подумалось, что и в Каспе сейчас страшновато много воды. Не стал испытывать судьбу. Но мысли возникали, ага. -
Вчера выдалось у меня свободное время после обеда. Ну до след. дня, естественно. Грех не воспользоваться же, правильно?! Правильно! На велике не сидел со [url="http://nsk-marafon.ru/forum/viewtopic.php?id=702"]Спириновского бревета[/url], соскучился до безбожия, работаю и живу в Горном Алтае около Чемала, а по Чуйскому тракту соскучился. Собирая все факторы воедино, ум в голове скреативил катить по м52! Окей.
Живу на турбазе "Катунь", по Чемальскому тракту, не доезжая Узнези. Стартанул, значит, в карманах из еды только мультитул и телефон, поэтому решил, что останавливаться хавать надо там, где припрет. Очень удобно. Рекомендую!
Старт в 14:35. 00км, турбаза "Катунь".
Чепош, Усть- Сема, проезжаю по новому мосту через Катунь и... Асфальт! Новехонький! На самом деле, только ради этой мысли и радости вчерашней и пишу сегодня эту тему. Новый асфальт, видите??
[img]http://cs636630.vk.me/v636630318/a7ab/x4Q8IxC_Z7Q.jpg[/img]
Решил прокатиться до Шебалино, а там и вечер скоро, еду- то без переднего света. Дальше красивый пейзаж, мысли "я_в_Горном!!!" и т.п. Душонка радуется. В ухах только шепот лысых покрых о гладкую дорогу и легкий шелест чистой цепи. Погода класс! Ностальжы, короче!
Камлак, Черга.. Села мелькают, есть неохота и нечего, едем дальше..
Впереди вижу знакомую кафеху с [url="http://www.velobarnaul.ru/forum/?showtopic=10035"]позапозапрошлогодней покатухи[/url], заказываю стандартный суповой набор "2 порции блинчиков со сгухой, 2 булочки с повидлом, 2 компота" и разговариваю с авто- туристами на тему "как можно проехать больше 25км в день на велосипеде". Ем булки, блины без столовых приборов, так вкуснее, компот-херня, так себе. Фотаю пейзаж, выезжаю. Alex1988, Rimidalw, Tmax, пламенный привет вам! Вас там не хватало!
[img]http://cs636630.vk.me/v636630318/a7b4/e5oPvZOwOqM.jpg[/img]
Барлак проезжаю, катится хорошо, хоть и горный рельеф, каждые 5 минут передачи скачут с 2*5 до 3*9(max).
Фотаю овечек, баранов, боковым зрением не сразу заметил.
На лугу,
На лугу,
На лугу пасутся ко...
[img]http://cs636630.vk.me/v636630318/a7bd/IvUXCLZiDyY.jpg[/img]
Но коз там не было.
Дальше- шибче.
Еду, значит, (а я парень брутальный, запахов черемухи, цветов и подобной шняги не люблю, а тут...) и такой приятный запах яблок))
Яблоневый сад прям вдоль тракта. Красиво, было, капец! Все цветет!!
[img]http://cs636630.vk.me/v636630318/a7c6/ePxIr1AFQT4.jpg[/img]
Снова охота хавать, а в карманах никто ничего съедобного так и не ложил... Но скоро ведь Шебалино, вроде..
17:30, +3:00, 65км, Шебалино.
В Шебалино построили новую "Марию- Ру", в новой "Марии-Ре" пол- здания сдаются под аренду, бери- нихочу..
Апельсины, персик и банан вкатили за милую душу. Один банан все же положил в карман, т.к. решил, что поеду я не домой, а на Семинский перевал, я обгорел как негр, пашу, а солнце еще высоко.
Спросил у мужиков, до перевала "в районе тридцатки". Окей, понял.
Трогаем-с. С Кумалыра уже видны горы- горы, высота над уровнем моря поднимается, это заметно, т.к. снег на горах еще не тает.
[img]http://cs636630.vk.me/v636630318/a7cf/-4C9EodBn-o.jpg[/img]
Подъезжая к Топучей, опять че-то проголодался, захавал свой припасенный банан, сфотался перед подъемом и покатил на горку..
[img]http://cs636630.vk.me/v636630318/a7d8/45BXoLVYCCI.jpg[/img]
На подъеме в лесу снег еще не растаял, едешь, вроде жарко, а ветер холодный быстро освежает. На обочинах снег.
20:00, +5:30, 95км, Семинский перевал.
Холодно! Все норм, но холодно. Снимаю майку, натягиваю термушку под них, надеваю наколенники, полчаса отдыха, фотаю сам перевал, и выдвигаюсь.
[img]http://cs636630.vk.me/v636630318/a7e1/54bp6a8Xw2I.jpg[/img]
Спуск с перевала- это жесть!!! Вспоминал, как читал, что на Тур- де- Франс принято на перевалах гонщикам газеты давать, чтобы легкие не простудили. В тему бы и мне было, т.к. я ехал просто на полном лайте и организм был не разогретый апче. Дуба дал я там знатно!
Скорость около 70 км/ч, быстрее бы доехать туда, где тепло. Ниче поблизости теплого нету, поэтому греюсь каденсом. Пульс поднимаю до 140 уд/мин, разогрелся, снова ловлю кайфы от покатухи!!
[b]Путешествовать на велике круто![/b]
Добираюсь до Шебалино за час, беру булочки, сок и шоколадку "Альпен голд", полшоколадки не доел, осталась с собой.
С Шебалино пока сидел, начало темняться. Фонаря переднего нету, поэтому решил проверить позапрошлогодний опыт передвижения по навигации вида "вдоль линии дорожной разметки". Идеально!
[b][i]Максимальный кайф дня был получен именно в этот момент. Это было офигительно![/i][/b]
[b][i]Темнотища. Горы. Птички поют. На дороге никого. Покрыхи шелестят. Цепь шелестит. Весь в себе. Мда, не передать этого! [/i][/b]
[img]http://cs636630.vk.me/v636630318/a7f3/o1imVmtbF-k.jpg[/img]
В Шебалино думал, что захочу кушать и остановлюсь снова в этой кафешке на обратном пути, но есть вообще не хотелось, поэтому пол- шоколадки привез домой. Также на Семинском думал, что доберусь до дому в 01:30, но получилось на час быстрее. Свободная крейсерская скорость была около 35км/ч на обратном пути!
Самый противный участок-- Усть-Сема- дом. Чемальский тракт темный и неразмеченный. Скорость упала в 2 раза минимум и оставшиеся 15км с Усть- Семы я ехал около часа!!! Нифига не видно.
00:30, 10:00ч, 195км, дом.
Приехал домой, усталости никакой, пол- шоколадки и пол-бутылки сока привез с собой. Впечатлений- куча! Съездил не зря!)
[b]Рекомендую трассу для катки! [/b]
Статистика:
Покатушка на объем.
Общее время: около 10 часов
Общее расстояние: около 195км
Средняя скорость: 19.5км/ч
Время в пути: 7ч 30мин.
Средняя скорость в пути: 26км/ч.
Средний пульс: 128 уд/мин. -
[quote name='Славянин' timestamp='1463467695' post='200104']
Дима привет!
Мы с тобой виделись на 300-ку Спирино. А тебя я "знал", интересовался, как раз по данному заезду. С интересом прочел твой отчет. Подобные рассказы стараюсь сыну почитать на сон грядущий...
...
Интересно, а Юра когда и где сошел, уже не помню...
[/quote]
Юра сошел со мной в той же кафехе приехав после меня через час. Станислав вроде бы писал где- то, но немного. Не помню уже, где читал его.
Сейчас перечитал этот бревет. Окунулся в то состояние прям. Мда, действительно, тогда было все серьезно и по- настоящему. -
Мне надо, конечно! -
Писание для тренирующихся с ограниченной фантазией:
http://roadcycling.spb.ru/lib/training/exercises.shtml -
[quote name='John' timestamp='1461925062' post='199220']
Блин, расписал как будто 287 ехал... )))
[/quote]
https://www.strava.com/activities/568313632
;-) -
[quote name='John' timestamp='1461920655' post='199215']
18 страниц... ставим новые рекорды еще до выезда... )))
[/quote]
[quote name='Вылысыпыдыст' timestamp='1461921501' post='199216']
хреново у вас со статистикой - тока в 2014м 22 было нахреначено до отъезда, остальные не смотрел)
и - да: завидовать нехорошо )
[/quote]
Не зависть, скорее-- презрение. -
[quote name='Дим' timestamp='1409927037' post='173877']
Забиваем 65 psi в каждую (масса гонца= 75кг, масса велика= 9.5кг), меряем рабочую ширину дорожки:
по асфальту= 14- 16мм,
по грунтовке=20- 22мм,
по гравийке= "№:?"*)*:ХЪ}**!@#
Тут придумал бонус для ненавистников фирмахи [url="http://www.conti-online.com/www/bicycle_de_en/"]Conti[/url]nental: При первом проколе обязательно отпишусь в этой теме, так и быть
п.с. на сегодняшний день проехали чуть больше 10.000км
[/quote]
[quote name='Дим' timestamp='1413474733' post='175538']
Итак, можно с уверенностью говорить, что шоссейный сезон у покрых закончен, поэтому 11.000км отметку можно законстатировать как непрокалываемый километраж у покрышек [b]Continental SportContact 1.6 [/b]на системе "велосипед+ гончег"= 85кг. Посмотрим, когда же они сотрутся в следущем годе. Принципиально менять не буду, пока не бабахнут))
[/quote]
Тема- то забыта многими, но обещание держу. Чтобы напомнить, решил написать.
Пара Conti SportContact 1.6" до сих пор ходит, меняю покрыхи местами периодически, с течением времени образовалась ровная выевшаяся полоска, поэтому покрыха сейчас не круглая, а слегка прямоугольно- закругленная (на 2м фото отчетливо видно)... Но едет!))
12.000км пройдено.
[img]http://cs626519.vk.me/v626519318/6f8d/ZVHwvY_QTX0.jpg[/img]
[img]http://cs626519.vk.me/v626519318/6f96/gg4_LU7NMgQ.jpg[/img] -
Попробовал. Ядерная жесть! Очень приторная вещь. Бананы с финиками вкуснее. А разницы в полученной энергии нету. А если нету разницы, ешь то, что не надоест. -
[quote name='Alex1988' timestamp='1461819910' post='199095']
Дим, ещё планы на бреветы в этом году есть? Стрелу едешь?
[/quote]
Планы- то есть, а вот как они согласуются со свободным временем-- хз. Посмотрим. -
[quote name='Andrej' timestamp='1461930370' post='199225']
все прочитал :)/>много интересного
насчет дорог и водителей, прям аж печально стало за наших алтайских
Дим,вопрос насчет добычи полезных ископаемых и пыли-почувствовал разницу при катании, после АК?
[/quote]
Разница ощутима. В Кемеровской области и в Горном Алтае асфальт приятнее. Он более чистый. Если дождь, то едешь мокрый, но не грязный. На Алтае и в Новосибе грязь.
[quote name='Вале ка' timestamp='1461940345' post='199238']
Здорово, но думается что один батончик на 87 км для организма не гуд.
[/quote]
Все тренируемо. Большую роль играет ваш жизненный рацион питания. Как и что кушать утром, днем, вечером? Что хавать вечером после покатухи? Что есть перед покатухой? Если без запинки отвечаешь на эти вопросы, можно начинать экспериментировать с едой на самой тренировке. Раньше, извиняюсь за выражение, жрал как лошадь, да без толку. -
Прочитай первый абзац внимательнее. -
Данный пост данной темы повествует не особо яркий эпизодический поход кого- либо, не иллюстрирует суперцифры или суперкилометры. Здесь все обыденно, кроме мыслей. Все здесь описанное является лишь небольшим, но вполне действенным мотиватором, чтобы раздвинуть грани условий пребывании (катания на велосипеде) новичка, в моем понимании-- человека с опытом катания менее года. Этим постом постараюсь немного внести практики в жизнь начинающих велобарнаульцев.
[b]Пролог. [/b]
В 2013г. поехал с родителями на машине в Новокузнецк из Барнаула через Ельцовку, Целинное, Кузедеево.. Имея 3- летний опыт вело- катания, хотелось чего- то большего в катании, а именно, рельефа, вернее, его "разношерстности", так сказать. Тренироваться на ровняке стало скучно, чтоли. Либо мотивация застопорилась. Так часто бывает у начинающих. Вблизи Барнаула этой разношерстности не найти, поэтому все это осталось в мечтах. Каково было удивление, что приближаясь к Горной Шории этих перепадов высот на более- менее гладком асфальте было в достатке. Так из мечты родилась [u][i]идея[/i][/u]-- идея катануть по длинной трассе с продолжительными спуско- подъемами. Доехав до Новокузнецка, я запомнил маршрут. А самое главное-- запомнил для себя разность и периодичность перепадов высот и гладкость асфальтного покрытия по этим трассам. К идее подкреплялись факты. Нужно было действовать. Когда? Когда время будет.
[b]Действо.[/b]
После той поездки прошло ровно 3 года, а мечта, сопряженная с идеей, так и оставалась неразоблаченно манящей. За эти 3 года появился опыт катания и за Барнаулом, и за Алтайским краем, и за пределами одного федерального округа в сутки, проезжаемого в седле и проч.. Жизненные ситуации меняются и сейчас я временно проживаю как раз- таки в Новокузнецке. Надо пользоваться, благо погода впервые за 2 недели сжалилась и на 1 день выглянуло солнышко)
Собираемся, выезжаем.
Как обычно, я езжу с часами, без карты, без навигатора, без велокомпьютера. Траекторию дневного (многодневного) маршрута запоминаю дома зрительно наизусть, благо на шоссе это несложно. Зато нарабатывается хороший опыт объективной оценки пройденного и текущего расстояния в км. без GPS в движении. Это пригождается. Поверьте! За время катания понял, что эти гаджеты очень сильно отвлекают от самой [u][i]природы катания на велосипеде-- от созерцания всего окружающего, от удивленности того, что в новом месте в совершенно другом регионе ты сейчас находишься впервые в жизни и не точно, а примерно знаешь куда ехать. И это круто!![/i][/u] Единственную электронную вещь, которую я уважаю при тренировках до 200км-- это пульсомер. Но и того не было. Поэтому покатуха- тренировка будет менее эффективна, ну да и фиг с ним.
[sub]Стоит заметить, что при тренировках 200км+ накапливается усталость даже на расслабленном пульсе, поэтому тренировочные зоны пульса расширяются, снижая их нижние границы. Поэтому толку от измерения пульсомером меньше. Но про пульс на многодневных покатушках и бреветах-- отдельная статья, выходящая за рамки этой темы.[/sub]
Двинулся на периметральный объезд города, чтобы не плутать по улицам, т.к. город вообще не знаю, а выехать из него хочется побыстрее. Новая дорога, знаки, пути, объезды, неизученные ямы-- прикольно! Чувствуется сразу-- я не в Барнауле!!))
Прицепился к трактору, он меня палит в окошко, понимает, почему я ехал впереди него, а позже его пропустил и снова к нему на колесо прицепился- скорости то совпадают)) Почти полгорода по объездной проехал за ним. Выезжаю, фотаюсь у стеллы Новокузнецка на выезде и еду по начальному намеченному пути-- в аэропорт.
[img]http://cs626519.vk.me/v626519318/63e8/YnaIX_rZDKw.jpg[/img]
[b]Дороги.[/b]
Стоит заметить, что по дорогам Кемеровской области я еду уже не в первый раз, поэтому смею учесть весь накопленный опыт и до этой покатухи.
Трасса (трассы) в Кемеровской области для велосипедистов по моему опыту гораздо более предпочтительны, нежели дороги в Алтайском крае или Новосибирской области. Дороги, преимущественно, однополоски, но ширина своей полосы иногда достигает 4м-- 4.5м. Это раз. Два-с, линия границы трассы идет примерно в 40см-- 70см левее края асфальта. В Алтайском крае и Новосиб области эти показатели на 15-- 20см меньше, что критично сказывается на движении, приходится ехать по самой полосе. Кроме этого всего, Кемеровская область, по сути, нифига не аграрная, поэтому грязи (пыли) и камней на правой стороне меньше, чем у нас. Поэтому можно ехать правее этой ограничительной полосы. Я специально этот момент затрагиваю детально, т.к. нигде подобное обсуждение не читал, а если и читал, то на более узконаправленных марафонско-- рандоннерских форумах. Эта особенность каждой магистрали, я считаю, является чуть ли не самым главным ключевым фактором при движении на велосипеде по трассе, наравне с питанием или загруженностью дорог-- траффиком.
Далее про траффик. Много фур. Кемеровская область входит в пятерку главных добытчиков полезных ископаемых по объему добычи. И это заметно. Фуры, Камазы, Кразы, мелкие грузовички-- всего в изобилии. Но, как ни странно, большегрузы здесь более лояльны, чем на Алтае. У нас они бешеные. По крайней мере, даже в Новосибирской области фуры, автобусы стараются разойтись левее от тебя на метр- полтора, у нас же (Алт край) прутся вплотную. [u][i]Межрегиональная разница отношения водителей к велосипедистам есть и она ощутима[/i][/u], честное слово. По крайней мере, в учете 5 регионов РФ, в которых мне довелось передвигаться на велосипеде.
Полотно. Асфальт мне показался более предпочтительным по сравнению с Алтаем, Томской и Новосибирской областями, примерно наравне с республикой Горный Алтай.
Доезжаю до перекрестка с главной связующей трассой Междуреченск- Белово и остается 6км до аэропорта. Небольшой апхилл, с опушки трассы уже видно 5 самолетов в 300м от меня-- запомнилось)
Заезжаю на аэропорт, фотаюсь (+0:52:00ч; 25км)
[img]http://cs626519.vk.me/v626519318/63ef/_TvYfYiUw1g.jpg[/img]
На подставке стоит какой- то вертолет, че-то про него написано, ну.. интересно!
[img]http://cs626519.vk.me/v626519318/63f6/Wcw4MTBiNHg.jpg[/img]
Забыл прочитать про вертолет, спросил про кафешку у стоящих ожидающих прилета местных и поехал на выезд. Усталости-- ноль.
Выезжаю, заворачиваю на кафеху, там же стелла г. Прокопьевск, фотаюсь по обычаю)
[img]http://cs626519.vk.me/v626519318/63fd/DwYY3Ovf8zo.jpg[/img]
В кафехе закупил провизию, 1 батончик Mars, воды еще 0.3л, поди хватит.
Разворачиваюсь в сторону дома и отчетливо понимаю, что если я проеду еще 25 км, то это ппц как мало, а я только- только разогрелся. Значит надо ехать по второму намеченному варианту-- через Сосновку на Тальжино. Решено. Принято. Спускаюсь с того апхила-- 5км ДХ спуск пробирает до дрожи, за бортом +11, я в майке, а солнце скрылось. Ыааа!!!
Поворочиваю направо на Междуреченск. Проезжаю поворот на Алтай, интересно прорубленные в горе тоннели для трассы, красиво смотрится. Через час спускаюсь к р. Кондома, с. Смирновка (+1:05:00; +35км примерно) и там же фотаюсь, и там же сдыхает батарейка из-за пищущегося трека в страве((
[img]http://cs626519.vk.me/v626519318/6404/GHbPhyijUT8.jpg[/img]
На протяжении 15мин пытаюсь включить тел, но iPhone- это ойфон, "богомерзкая фигня от лукавого", поэтому зря время потратил. Силы еще есть, съедаю провизию, еду дальше. Дальше спуски- подъемы, на очередном подъеме увидел свою Шерегешевскую гору!!)) В 70км от меня!!)) Узнал!! Вдалеке среди зеленых гор величаво стоит снежная шапка!
Дальше начинаю немного уставать, поворот на Тальжино, указатель до Новокузнецка маячит 6км, мчим на трассу Новокузнецк- Междуреченск. Если всматриваться в сторону Междуреченска, можно увидеть снежные вершины на границе с респ Хакасия.
[b]Неопределенность.[/b]
Когда едешь где-то куда-то по какой-то трассе впервые в жизни, то постоянно находишься в неком смятении(1%), растерянности(1%) и полном чувстве свободы(49%) и самоконтроля(49%) в соотношении с текущими условиями пребывания. Именно поэтому если охота купить воды, то невольно начинаешь считать математическими уловками весь километраж, относительно пройденного пути (километровые столбы), либо времени (таймер), оставшегося до конца маршрута, либо до ближайшего села, кафе или города. Либо при сложной изогнутости маршрута строишь геометрические формулы, исходя из пройденного расстояния или времени (зная свой темп) и это получается. И чем больше так дельешь, чем точнее удается угадать, сколько же еще пилить, с точностью до 1- 3км... Если воды нет и не предвидится в ближайшие 50км, начинаешь голосовать пустой бутылкой вытянутой левой рукой и через 5мин у тебя полная фляжка. [u][i]Если абстрагироваться от всех моралей, замкнутостей и нажитых манер купли- продажи и комфорта, то мозг начинает больше включаться[/i][/u], расширяя свое сознание. Можно найти воду, еду, инструмент при желании. При желании бесплатно. При желании быстро. При желании можно плюнуть на все и слиться домой на КАМАЗе, рыча на свое проколотое заднее и внезапно начавшийся ливень, когда ты в майке и без всего...
Доехал до трассы, поворачиваю в сторону дома уже с другой стороны через другой мост (относительно утреннего старта), 3км до въезда в город, силы еще остались, тренирую спринтерский финиш 3км на круговой педаляж 120+ каденсом..
Заезжаем в город, мост через разлившуюся р. Томь. На перекрестке тупанул, не увидел стрелку налево на светофоре, пришлось стоять на самом центре перекрестка, ловя взгляды местных недоумевающих чуваков. Дальше ехал по правилам еще километров 8 до дома. Сказке конец.
[b]Эпилог.[/b]
Кайф пребывания и катания, стартуя с нового неизведанного места гораздо более обширен и безграничен, нежели пройденный в сотый раз стандартный маршрут дом- речной вокзал- дом.
[b]Околоспортивные цифры.[/b]
Тренировка на объем на ровном пульсе.
Общее время: 3:48:00ч
Общее расстояние: 87км
Средняя скорость: 22.6км/ч
Время в пути: 3:10:00ч
Средняя скорость в пути: 27,53км/ч
Трек на Strava (в кафешке не остановился скатина): [url="https://www.strava.com/activities/559116740"]https://www.strava.c...ities/559116740[/url]
Еда в пути: 1 батончик Mars= 60г.
Вода в пути: 0.6л
За бортом: температура +11 (макс +13), ветер юз, 3м/с -
Изготовление велопетуха
в ВелоЗапчасти
Опубликовано · Пожаловаться
[url="http://биомеханики.рф/"]биомеханики.рф[/url]
Кагбээ.. что пишу- то. Оригинальный петух из Германии на мой Stevens с доставкой выйдет порядка 3000руб, а в России все же подешевле, и из того же сплава (хотя, разной технологией обработки).
[img]https://pp.vk.me/c638731/v638731318/5a9/MzJRpTejuXM.jpg[/img]
[img]https://pp.vk.me/c638731/v638731318/5b3/N5StrNTjX_U.jpg[/img]
[img]https://pp.vk.me/c638731/v638731318/5d1/HPyhO9ImM18.jpg[/img]
Когда сломается и при какие обстоятельствах, обязательно отпишусь еще в этой теме. А пока... Наконец-то можно катать!!!