Перейти к содержанию

Дим

Пользователи
  • Публикаций

    2055
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Сообщения, опубликованные Дим


  1. Итак, докладываю!
    3 недели в Шерегеше проведены не зря, успешно сдал экзамены [url="http://isiarussia.ru/news2014/index.html"]ISIA[/url] инструктора по сноуборду ("C" категория) и, конечно же, катнул по бескрайним просторам соседних горок <_< <_<
    Снег выпадал большой кучей на прошлой неделе, поэтому ко вчерашнему дню (да уже сразу к концу выходных, че таить-то) всё и все лесные тропинки были искатаны полчищами снеготуристов. "Ну да ладно",- подумали мы и направились всей Кировско- Минско- Барнаульской толпой с доллара на Южный Мустаг покатать лихо по широченному снежному полю без единого камушка и дерева (по крайней мере, с низу так было видно) на выход в лес у кафешек на горе. Так вот, опытом в бэккантри особо не обладал, поэтому и не знал всех местных особенностей. В общем, делюсь.
    Если в течение недели снега было мало (до 30см), а ветра было много, то делать с фрирайдной доской там вообще нечего, как оказалось. Проще взять обычный фристайл- directional снаряд, этого будет вполне достаточно. С Бакса есть тропинка, которую даже в снег не особо заметает, ходить можно без снегоступов. Снег в "райской долине" выдуло и он очень и очень разнородный: то катишь по пухляку, нагружая тэйл, то "земля под ногами" из пухляка превращается в жесткий укатанный наст, который по составу ближе ко льду, чем к снегу, естественно не без последствий, выкинуть или канта словить можно за здрасти, т.к. вес с задней ноги надо сразу же переносить в центр, иначе крутанет (лыжники тоже так же страдают). Заехали в лес, там накатано так, как будто едем между Зеленой и Долларом внизу (буквально каждая елка объехана раз 5), и это в 3км от ближайшей трассы Доллара(!!!) Пипец, короче. Поэтому, вывод сделали очевидный. На фр- снарядах чтоб пожечь надо рации каждому участнику тусы (если дропаете, крутите финты со скал, то рация просто обязательна), и ехать только в будни сразу после большого снегопада без ветра.
    Ну да ладно, подумали мы, подумали и решили на след день идти с Юж Мустага в Долину и на крест (на надув, чтоб про-фотограф нас про-поснимал). Дошли с горем пополам (ветер наверху вчера был 23м/с), глядим в сторону Креста, а Мустаг-то с восточной стороны выдуло весь!! Абсолютно! Поэтому мой вам совет- если идете с доллара на Крест (ближе, чем с зеленой топать), то мочить надо сразу с "Горелого леса", т.к. понту больше. Сверху Юж Мустага тоже можно, но выцепляться придется разок-другой, чтобы проехать через эти кулуары между валунов (естественно, придется через некоторые дропать на полулед-полунаст). Если опыта катания недостаточно, лучше стартуйте с "Горелого леса" все же. Думать на поворот надо там какие-то милисекунды.
    Спустились в долину, с мустага есть снегоходка, поэтому даже когда в долине есть пухляк, надо не про**ать перекресток ратрачки со снегоходной дорожки, чтобы не выстегиваясь приехать хоть на выкат на зеленую или доллар или на "Сектор Е". На Сектор с мустага можно выехать только, если долину качественно выдуло.
    Пошли мы с этого перекрестка на восточный надув с креста (который видно справа от креста) попрыгать 10- 15метровые пролеты. Иииии.... наконец-то!! :wub: :wub: Удача улыбнулась нам лицом! Пухляк! Чистый пухляк на приземе! Разгоняемся сверху, дропаем по естественному надуву, 2-3 секундный полет в воздухе и 12метров отрыва от земли... ААааа!))
    В общем, пухляк все же нашли!!)) Поскакали, поехали на Верблюдов, до них и после них на Зеленую снег так же выдуло, то пухляк, то жесткий наст. Разок жестко убрался :wacko: об такой разнородный состав снега. Разгоняться до 60кмч на таком покрытии не рекомендую :lol: закручивает в хлам. Такие дела. И, кстати, с верхушки сектора Е направо за речку тоже все искатывают, поэтому надо после снега в будни там катать. Иначе удачи не видать.
    А мы остаемся здесь и дальше искать новые неизведанные тропки. Фотки монтируются)
    п.с. Карты Шульца- стары и очевидны как г**но мамонта, с доллара уже все эти маршруты видны. Параллельно со своими вылазками составляю большую карту правильных бк- трасс.
    Всем пухляка!) [img]http://cs624425.vk.me/v624425242/d05d/_ysN4mkxel4.jpg[/img]

    Продолжение следует...

  2. [quote name='Alf' timestamp='1418021119' post='177291']
    Все зависит от вояк. Они не так давно "воевали", вот по этому так хорошо и расчищено. Думаю там на Новогодние каникулы закатить...
    Если будет очень нужна инфа о наличии там снега или почищено пиши. Я мимо этого своротка по будням каждый день езжу. Могу глянуть от 1 до 2 км. от М-52.


    Мне еще понравился маршрут, мы как-то втроем (Роман, Владька) ездили от Бешенцево на Первомайку, далее от Волги на поселок Ильича. Тож очень интересный маршрут получился, жаль только телефон глюкнул и трек не сохранился.
    [/quote] а по километражу там сколько? Реально на летних колесах ехать?

    Катя, почему тебя нету вк?

  3. [quote name='LingLing' timestamp='1417764342' post='177197']....
    что-то там про третий класс......[/quote]

    Орфографию написания тся/ться учат в 5м классе. Но по написанному видно, что 5й класс еще не посещаешь. Ты, видимо, сейчас тоже недалеко от нас вперед убёг..

  4. [quote name='MALeR' timestamp='1417747735' post='177176']
    попробуй заняться сейчас секесом на веле и в авто,думаю расскажешь более подробно о мазохизме.
    [/quote]

    добавил к своим пунктам выше постом))

    to John, ну спросили в чем комфорт, я ответил. А про деньгосжирание, так это каждый сам судит канешна.

  5. [quote name='ivanna' timestamp='1417711100' post='177168']
    .....зачем?....
    [/quote]на машине:
    - ехать на работу в слякоть приятнее
    - ехать на работу в 30км от города, когда ты сам в городе в 6:20 приятнее
    - на прямых автострадах (Научный- Березовка, Шахи- стар Лента, Змеиногорский тр, Южный- гора, Штабка- Силикатный) удобнее и комфортнее
    - на узких улках комфортнее
    - зимой комфортнее на сибирских дорогах
    - при изменении погодных условий в течение дня на осадки не нужно заморачиваться со стиркой шмоток
    - юридической защищенности при ДТП больше, чем вело- (если потерпевший)
    - можно возить десятки кило груза не напрягая спину
    - вдвоем/вчетвером до кинохи в одном транспорте- за здрасти!
    - Противоположный пол позитивного внимания больше уделяет, чем на вело- (менталитет не изменяется, че тут говорить)
    - секас можно делать. В купехах тесновато, но все равно можно))
    - покушать до Новосиба можно тока кофе с булочкой, на вело- такая тема не канает (минимум 400р на 300км пути идет на жрачку летом на вело-)
    Это основные плюсы, видимые для меня. ЛингЛинг, ты ошибся! В этой теме труповозки еще иногда и хвалят ^_^

  6. Шумакер как знал..
    Зима, велофорум молчит...
    А тут, бац! 4 страницы сёра уже... ^_^[size=4] [/size][size=4] ^_^ потеха![/size]

    [size=4]Кстати, в Холидее попкорн 12руб стоит, рекомендую! Ща опробуем...[/size]

  7. [quote name='LingLing' timestamp='1417679747' post='177085']
    Спешите видеть в теме:

    - несмищные шутки про автомобиль и автомобилистов, полные ехидства и злорадства
    - потоки желчи ко всем, кто приводится в движение сжиганием углеводородов
    - неприкрытая черная зависть к имеющим возможность иметь автомобиль господам
    - обвинения правительства в распилах и откатах (куда без этого)
    - другое
    [/quote]
    поржал))

  8. в тему:
    "Мой знакомый уже 4 года не спускался в метро,
    У него появилась машина.
    Он заливает английское масло Castrol и меняет резину.
    Он не помнит уже какого цвета жетон и как быстрей перейти с "зеленой" на "серую" ветку,
    И он следит за разметкой, смотрит в зеркало заднего вида..."
    "Мой знакомый"- "Я и Мой Друг Грузовик". Рекомендую к прослушиванию как песенки, так и полную дискографию.

  9. Ролик из какого-то модельного ряда [url="https://www.bike-components.de/en/KCNC/Schaltraedchen-Jockey-Wheel-Alu-mit-Keramiklagerung-p19034/"]KCNC[/url] (точно не помню) отходил все предтренировки и бреветы около 16.000км (предыдущий хозяин тож тщательно его зад**чивал) и подох, разлетевшись в хлам всеми своими внутренностями, а именно керам подшипниками.
    Красота, чо:
    [img]http://cs625629.vk.me/v625629318/b6c1/OoZ12kSM73Q.jpg[/img]

    Заинтересованные Вангёры могут поотгадывать, скока же микрон металла осталось на левой подножке верхнего зуба. Те же Вангёры могут озвучить догадки, на сколько бы тыщ км мне хватило этого ролика, если этот зуб разлетелся бы раньше прома)))
    Реальную толщину зуба в том месте канешна напишу, так и быть, тока позже ^_^[size=4] ^_^[/size]

  10. Было плохо.. Ну да, у каждого человека есть определенная грань комфорта- дискомфорта, которую мы пересекаем в моменты своего пика силы/выносливости/терпежа. В зависимости от наката эта планочка постепенно сдвигается в сторону дальше от "СидиНаДиванеСемкиЖуй" к "ващеппц". Но тем не менее каждый же понимает, что пока эта грань не перепрыгнута, нужно так и так чего- либо добиваться, чтобы ее с места сдвинуть. Я не говорю о том, что прям через силу нужно работать, просто нужно понимать, что мы сами выходим на порог новых открытий просто встав с дивана, выкинув семки в урну. Позже и забивка мышц после тренировки начинает нравиться и ходишь кайфуешь как кот от валерьянки, по-моему такая же подобная тема. Но.. что-то мы все дальше и дальше отдаляемся от темы.
    Закрываем треп..............
    .....
    тсс

  11. В Геш еду на многодней. Опыта катания достаточно для того, чтобы наконец-то забыть нафик, что такое ратраченные трассы, где многочеловеков катаются как в курятнике. Кататься люблю в лесу, на чуть закрытых скальных склонах, на чуть открытых скальных склонах, в долинах ну и, в общем, везде, где практически никто не катает, кроме таких же подобных индивидуумов. Кататься там клево, красиво и всячески волшебно, но отдавать много килорублей на постоянную конечную заброску снегоходами просто не в силах, снегоходы будут помогать всегда конечно, но не до старта моих намеченных маршрутов. Поэтому назрел ряд вопросов, которые бы хотелось разрешить до отъезда туда, чтоб не очковать (а жим- жим там имеет место быть, если забуришься не туда и не в то время и останешься ночевать в лесу дремучем, куда даж спасатели не полезут, был опыт). Просьба знающим людям ответить прям подробно и по- существу:
    - возможно ли с [url="http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=52.977279&lon=87.908392&z=14&m=b"]"Креста"[/url] через [url="http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=52.961875&lon=87.910023&z=14&m=b"]"Верблюдов"[/url] выйти на главную трассу "Сектора Е" не выстегиваясь, чтобы попасть на подъемник [url="http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=52.930896&lon=87.887020&z=14&m=b"]Ешки[/url]?
    - возможно ли с [url="http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=53.009877&lon=87.962894&z=14&m=b"]Мустага- северный[/url] через "[url="http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=52.999031&lon=87.963238&z=14&m=b"]Райскую долину[/url]" выйти на [url="http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=52.960117&lon=87.955513&z=14&m=b"]доллар[/url] (хотя бы на новую "Булочку", которая бугельная пониже) не снимаясь?
    - возможно ли с Мустага- северный через теневую сторону по-бэккантрить лихо не выстегиваясь, проехать через "[url="http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=52.988079&lon=87.924099&z=14&m=b"]Теневую долину "Тельбес[/url]" и выйти на уклон [url="http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=52.971594&lon=87.920322&z=14&m=b"]седловины[/url] Кургана и Мустага?
    - возможно ли спустившись также лихо со [url="http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=52.948845&lon=87.842731&z=14&m=b"]Скалы[/url] протопать на снегоступах за 2часа до вершины "[url="http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=52.948276&lon=87.864189&z=14&m=b"]Утуи[/url]"? Или там вообще недолго идти? Есть еще какая-нибудь альтернатива спуска со Скалы, чтоб выйти к цивилизации?
    - На [url="http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=52.946155&lon=87.890625&z=14&m=b"]Устье[/url] бывает снегоходная дорога? От левой трассы Утуи или с "Е" верхнего едут?
    - Сколько по времени придется топать на средненьких прокатных снегоступах с [url="http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=52.977020&lon=87.925558&z=14&m=b"]долины[/url], фактически Южного подножия до северного Мустага? Спросите, почему такой странный старт пешки? Патамушта там скорости хватит прям дотуда доехать, если стартовать с лавинного уступа Креста (северная сторона Кургана), это стопудово. Проверял уже, скорость на старте просто бешеная :wub:
    - где найти карты с высотами рельефа, чтобы досконально просканировать всю развысотку всего горного массива Шерегеша? Желательно оч подробные.
    Все это дело буду проделывать с человеками, со вполне немалым опытом катания.
    Катать буду на All- Mountain доске K2 Podium 163, сам в полном экипе буду весить ориентировочно 95кг, с учетом рюкзака и снегоступов.
    Исходя из этих данных просьба знающим человекам отписаться в возможности прохождения этих маршрутов, либо их частичной корректировке. Заранее большущее спасибо!

  12. Памперс существует для того, чтоб пот эффективнее выводить. Кожаные изделия хорошо отводят пот. В следствие этого назревает ответ, почему на бруксах ездят без памперса.
    Но брукс он тяжелый. В следствие этого не каждый рандоннер решится повесить полкило, если в альтернативе есть 120- граммовые сидухи. И, да, зопу надо к седухе прикатывать, само собой разумеющееся. Мне достаточно было прокатить серию 50км, 100км, 200км, 280км, 370км через неделю- две, чтобы задница привыкла. До этого было плохо. После этого было пофиг. Хоть 600км кати с горного. Это чувствовалось. Ну и, как бы, [url="http://www.velobarnaul.ru/forum/index.php?showtopic=11199"]результаты[/url] не заставили долго ждать..
×
×
  • Создать...