Перейти к содержанию

MALeR

Пользователи
  • Публикаций

    1674
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    2

Сообщения, опубликованные MALeR


  1. [quote name='Alf' post='116951' date='13.6.2012, 22:00']Помнится прошлый год мы поехали ночью искать [url="http://www.velobarnaul.ru/bitrix/redirect.php?goto=http://www.sports-tracker.com/#/workout/Alf554/6urcjp1rgotdodmk"]камуфляж[/url]. Его мы правда не нашли, заплутав в темноте, но костер пожгли зачетно. Есть предложение, в 22 - нуль нуль в пятницу стартануть туда через лыжню здоровья в направлении Новороманово. найти постройки, при желании пошариться по постройкам и разжечь костер. Вернуться через озеро.
    ЗЫ ну очень охота по серпантину опять катануть :lol: :lol: :lol:[/quote] Старт судя по всему на Кристале?

  2. [quote name='Kerby' post='116877' date='13.6.2012, 14:25']ваши инсинуации необоснованны!
    Вопрос по сути заключается в следующем, есть ли какие нибудь ограничения на связку обод+покрышка. На практике это вроде как очевидно...[/quote] Почему две дырки в камере после каждого бордюра - это вопрос! И ответ так же очевиден. Разгружать до удара колесо. Как будто ни кто из вас на полупустых баллонах по необходимости до дома не доезжал. ;)

  3. [quote name='M_A_V' post='116802' date='12.6.2012, 21:57']Всем привет! Мой друг столкнулся с проблемой: меняет уже четвертую камеру на заднем колесе, прокол получается после переезда бордюров, такое чувство что угол бордюра пробивает колесо до обода и тем самым пробивает две сквозных дырки в камере, пробовали увеличить давление в колесе, не помогло. Может дело в покрышке или самом ободе? Что посоветуете? Покрышки у него bontrager.[/quote] Попу от седла оторвать. ;)

  4. [quote name='Kerby' post='116544' date='9.6.2012, 16:21']Как в домашних условиях определить "на глаз" 150 градусов при нагревании шруса не придумал, оченя хочу попробовать.[/quote] Да же если ты закипятишь, думаю хуже не будет. Вот только когда цепь чистить собирёшся, вспомни о своих должниках.

  5. [quote name='роман' post='116426' date='8.6.2012, 20:45']По муратовской: веретенку с салидолом
    По Механиковской: моторное масло и "синяя смазка"
    По моей шруз и гипойдное масло...
    есть еще варинат 140 рублей и поллитра спрей МОВИЛЬ там парафины пушечная смазка пассивирующи и плакирующие присадки

    самый лучшей но ванючий вариант
    мочим цепь керосином погружаем
    под слой шруса
    плавно греем до 150 градусов
    керосин выкипает
    остужаем под действием вакуума вместо выкипевшего керосина шрус засасывается в цепь

    термовакуумный насос называется

    пробег до 500 - 600 км без подпитки а с подпиткой гипойдным смаслом до 1500 км затем цепь промываем и процедуру повторяем короче е-ля с пляской лукоморье рулит[/quote] Для пляски я уже стар! За счёт высокой проникающей способности и испаряемости разбавителя происходит доставка в нужное место мазюкального алемента, вопрос лишь в том , чего бы там намешать. По времени затраты абсолютно те же . За не имением лукоморья, смазка цепи максимально удерживаемой на металле мазюкалкой , то бишь консистентной даёт вполне приемлемый результат. Голь на выдумку хитра! :P

  6. [quote name='роман' post='116428' date='8.6.2012, 20:57']У тебя еще сутки до старта, поди успееш?

    ДЛя тех кто в танке суббота рабочая по этому старт 09.06.12
    22-00 кп гбдд на павлике[/quote] Если выживу провожу до Михайловки.

  7. Развёл литол 24( под руками как говна) быстрым мультиразбавителем и прокапал цепь. Результат. Ликви Молли без условно лучше, но её дешёвым аналогом утирает нос. Следующий шаг, развести достойную смазку с содержанием хромомолибдена и по вязкозти не уступающему циатиму . О результатах отпишусь. Цена вопроса: 130 рублей разбавитель за литр и 500р. за 400 грамм консистентной смазки. ( Соотношение объёмов. Хватит умазаться паре батальонов самокатчиков.) Если я иду по чьей-то лыжне , просьба отписаться .

  8. [quote name='stig' post='115896' date='3.6.2012, 15:43']Может и так, но хочется чтобы было понадежнее чем сейчас, промо поставил и забыл[/quote] Вечных втулок не бывает! Во всех конструкциях есть свои плюсы и минусы. Механик в этих делах спец, он и диагноз поставит и лечение назначит с учётом твоих пожеланий.

  9. [quote name='stig' post='115892' date='3.6.2012, 15:17']Вопрос с поломкой решаю-заменить заднюю втулку, поставить с шарикоподшипниками, будет намного надежнее, только придется отказаться от эксцентика, обращусь к mehanikу[/quote] Обратись к доктору (Механику) за диагнозом, может не так всё фатально.
×
×
  • Создать...