-
Публикаций
1339 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
Сообщения, опубликованные CrashX
-
-
и да и нет
цвет точно отличается, но марингрейс как замена вышла для бутсфелт -
[color=#808080][font=Arial, Tahoma, Helvetica, sans-serif][size=4]LM Bootsfett 600р тюбик[/size][/font][/color]
[color=#808080][font=Arial, Tahoma, Helvetica, sans-serif][size=4]MotoRex Grase 2000, [/size][/font][/color][color=#808080][font=Arial, Tahoma, Helvetica, sans-serif][size=4]MotoRex [/size][/font][/color][color=#808080][font=Arial, Tahoma, Helvetica, sans-serif][size=4]White Grase баночка или тюбик по 400-800р[/size][/font][/color]
[color=#808080][font=Arial, Tahoma, Helvetica, sans-serif][size=4]имею и LM [/size][/font][/color][color=#808080][font=Arial, Tahoma, Helvetica, sans-serif][size=4]Bootsfett и [/size][/font][/color][color=#808080][font=Arial, Tahoma, Helvetica, sans-serif][size=4]MotoRex [/size][/font][/color][color=#808080][font=Arial, Tahoma, Helvetica, sans-serif][size=4]White Grase[/size][/font][/color]
[color=#808080][font=Arial, Tahoma, Helvetica, sans-serif][size=4]LM [/size][/font][/color][color=#808080][font=Arial, Tahoma, Helvetica, sans-serif][size=4]Bootsfett[/size][/font][/color][color=#808080][font=Arial, Tahoma, Helvetica, sans-serif][size=4]мягче и не вымывается водой, дольше держится в жару,[/size][/font][/color]
[color=#808080][font=Arial, Tahoma, Helvetica, sans-serif][size=4]MotoRex [/size][/font][/color][color=#808080][font=Arial, Tahoma, Helvetica, sans-serif][size=4]White Grase отличная смазка, но в бродах она вымылась у меня везде, хотя броды были короткими через мелкие речушки (дорога от Каспы до Ороктойского моста - дорога 12 бродов)[/size][/font][/color]
[color=#808080][font=Arial, Tahoma, Helvetica, sans-serif][size=4]смываемость лучше у Моторекс, у меня почти везде промы стоят поэтому менять мазуту каждые пол года / год как в насыпи нет смысла...[/size][/font][/color] -
[quote name='JohnDin' timestamp='1534264469' post='236934']
мне такой же, плиз ))))
[url="https://www.bike-discount.de/en/buy/radon-tk-01-tubeless-repair-kit-671413"]https://www.bike-dis...pair-kit-671413[/url]
[/quote]
https://www.bike-discount.de/en/buy/radon-tk-01-tubeless-repair-kit-671413
и мне -
обновление -
[quote name='ВЕТЕРАН' timestamp='1533554954' post='236575']
Может, экономишь при смазке? Эмульсии надо побольше наносить, иногда дам высохнуть и второй раз пробегусь, если цепь на ощупь пустая.
[/quote]
экономить нечего, на год пузырька хватает точно, мажу по 2 раза...
но стояние вела на парковке на солнце, ветре, иногда легко дождике дает о себе знать
за неделю нормальной погоды без дождя смазка исчезает сама, пробеги в такие дни смешные ~15км (дом-работа-магазин-дом) -
цифр увы нет
цепи все вешаются на гвоздь и берется самая короткая полоскается с обезжиривателе и ставиться на вел, смазывается
так же самая длинная проверяется цепемеркой, если что уходит в помойку
остальные идут обратно в керосин
пробеги между смазками 100-150км
вел стоит на улице на работе, погода дает о себе знать, смазка дубеет и цепь тоже дубеет, через пару дней вовсе куда то исчезает и цепь звенит как полностью пустая
ржа есть на внешних частях, подклинивания нет
[quote name='роман' timestamp='1533531278' post='236562']
о как мы заговорили!))))))))
[/quote]
надо попробовать смув, мдруг он зайдет мне лучше, если нет то
всегда можно вернуться на рохлофф -
нужен то какой
PM-PM или IS-PM ?
[img]https://clip2net.com/clip/m133812/12675-clip-246kb.jpg?nocache=1[/img] -
а лента ободная ещё есть в наличии?
да лежит, никому ненужная -
Сквирт
вызывает все теже двоякие чувства
цепь звенит, хотя "воска/парафина" там много, снимая цепь понимаю что цепь тугая, переключение при тугой цепи не качественное, на солнце смазка испаряется... стекает выгорает или хрен ее знает куда пропадает
растяжение цепи меньше, но вероятно если бы я на рохлове был цепь полностью каждые 150-200км то было б тоже самое (при 5 цепях на 2 вела, выходит что трансмиссия будет служить около 3-4 лет активного катания на обоих велах, а если как сейчас то и 5-6 лет... что для меня вполне достаточно
расход больше
плюс только один нет масла, но плюс уже сомнительный, ржа раздражает -
[quote name='ВЕТЕРАН' timestamp='1533379293' post='236431']
Муфта лапки? У срама это Type2, плюс у них есть очень удобная кнопочка фиксации лапки в переднем положении.
[/quote]
[img]https://clip2net.com/clip/m133812/e4683-clip-205kb.jpg?nocache=1[/img]
ИМХО выбор очевиден... -
это и на Deore было еще в 2008 году
называется RapidFire + 2 WAY RELEASE
на моих стоковых на аваланче уже были обе технологии
RapidFire 3 передачи вниз (на большие звезды)
2 WAY RELEASE малый лепесток в обе стороны для переключения на верхнюю передачу (сброс на младшую звезду)
ИМХО я б купил себе Sram 11ск но увы но дополнительный линк шадоу, и динасис (антираскачка) есть только у шимано, но тормоза у меня Срам и было б удобнее срам... -
поверхность надо обезжирить перед наклейкой
иначе будет течь...
и авиору надо слегка тянуть. после можно погреть феном, ну это если фанатично делать.
я жду когда ДжонДин сделает из потолка на пробу -
это М12 или М15 ? -
втулка редкая
поэтому и без барабана, более того она одна скоростная -
аукцион https://www.ebay.com/itm/173407371399
выйдет втуль около 30-40$
если интересно предоплата, настрою бота на вашу ставку и вуаля -
а какой смысл если есть на байк гейтс -
а как вообще узнать баланс карты ? -
уровень масла длина демпфера -1 см
картридж на вашу виль купить не проблема их полно
а какой смысл покупать аммо виль если плюш ненужен ?
что бы валить а выставлю компрессию на 4 из 7 и гейт открыт на 1/3 примерно но так что бы при блокировке распедаль не раскачивал, а выбоены в асфальте отрабатывались
при этом базовая раскачка у меня из 120 хода на 10-15 хода есть независимо, только полная блокировка убирает раскачку от распедаля, но пробой будет работать
мягко говорят компрессия это замедление вилки... на колдобинах она работает если забыть флажок с большим отставанием -
в нормальных картриджах / демпферах
1 регулировка компрессии (максимальная компрессия это блокировка, но при наличии гейта будет выскоскоростной пробой)
2 регулировка гейта (в некоторых в среднем сегменте гейт сразу на 2,5 выставлен, меня не устраивает данное положение)
гейт бывает как отдельной крутилкой, так и под "шпунькой" на демпфере (у меня второй вариант)
но ИМХО удобнее когда обе регулировки доступны сразу, но с другой стороны гейт так не сбивается, тк выставляешь только 1 раз, так же как и отскок
в более дорогих есть еще регулировки и опции, например в блекбокс, - но это не про эти вилки -
у меня есть ниппела куда лучше этих
продаю как бэ
тут фото [url="http://www.velobarnaul.ru/forum/index.php?showtopic=9727&st=2780#entry231840"]http://www.velobarna...780#entry231840[/url]
еще есть цельно алюминиевые, черные -
блин я плаваю как топор)))) -
изменился набор для прокачки
новый Универсальный набор для прокачки Avid/Tektro/Formula/JUICY/HAYES/SRAM S4
Набор Professional + Фитинг для прокачки всех Sram Guide c портом S4
цена 2000р
пришел дополнительный фитинг для прокачки всех новых тормозов SRAM с новым портом S4 Bleeding Edge
TL/TLM/ULT
GUIDE R/RS/RSC/ULT/RE Rev.B2 -
эм... санрайз стоит как XT и не уступает ни в чем....
более того этот китай продается во многих евро магазинах -
прям как старые деоры на 3-х шпильках)
шпильки хорошо держат или для вида?
просто на алю барабан пойдет или порвет его
Вопрос гуру
в Разговоры в тему
Опубликовано · Пожаловаться