-
Публикаций
910 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Репутация
234 Очень хорошийИнформация о ATO
-
Звание
Живёт на форуме
- День рождения 08/04/1967
Контакты
-
Сайт
http://aviasibir.ru/forums/kajty.117/
-
ICQ
0
Информация
-
Пол
Мужчина
-
Город
БАРНАУЛ
-
Интересы
Сноуборд, глыжи, горный туризм, вел, сноукайтинг, кайтсерфинг, SUP (Stand Up Paddle), моржевание.
Дополнительная информация
-
Телефон
+7913-251-84-90
-
Велосипед
GT AVA1.0 disc 08года и Mongoose ARGUS 15года (жирный мышь)
-
MAX суточное расстояние (км)
120
-
Катание зимой
До "-30"
Посетители профиля
5479 просмотров профиля
-
Лично, если скажут (в чем сильно сомневаюсь), готов пройти взвешивание)) Участвовал в покупке десятка великов в этом магазине - по ростовке подсказывают. Последнии три, на 29 колёсах покупались. Мужчины от 179 до 186. Не один на М-ке не уехал)))
-
Нет, не в курсе. Покажи. Аргуса при росте 179 брал в размере Л, и если на плоскаче охота ножку растянуть - выдвигаю подседел, и до отметки МИН не достает сантиметра полтора (сильно сомневаюсь, что это было бы возможно на М-ке)))
-
Должны отказать (и это на мой взгляд правильно)
-
так на видео отпущенный штырь не падает до дна, а застревает)
-
не, не должны. Только гарантия рано или поздно кончится и ты окажешься наедине с уезженным движком)) Еще раз повторюсь, мы не знаем причины отказа. Например экспертиза могла обнаружить следы эксплуатации подседельника за границей МИН.
-
Развальцевать можно что угодно))) зависит от рычага (один грек вообще мир готов был перевернуть) и приложенной силы. У бигфута с его заниженным стендовером рычаг большой и угол подседельной трубы способствует приложению хорошего усилия.
-
А здравый смысл, особенно если велик не по росту купил? (повторюсь к конкретному это отношения не имеет, все покрыто тайной) Шаг в сторону: на современные авто гарантийник разрешает масло менять раз в 15000км))), однако здравомыслящие владельцы меняют через 7-9тыщ.
-
Может ерись напишу, но мерить зазор в уже обломленной подседельной трубе...? А развальцевать её прежде чем произошел облом разве не могло)???
-
Откуда такие выводы, или уже где-то причину отказа огласили? Не про этот конкретный велик: знаю кучу примеров (я в том числе))) когда ребята с ростом 180-190 покупают М-ки, со всеми вытекающими проблемами с коротким штырём. Еще в 9-ом году нашел тему в инете, что штырь должен минимум на 10см уходить ниже узла сочленения верхней трубы с подседельной, а отметка "минимум" допускает кратковременную эксплуатацию в легких условиях. После чего поменял штырь 250 300 на 400мм. Велик то мой, а не прокатный))) Прошу прощение за неточность штырь был 300, а не 250. Восемь лет прошло, память подвела)))
-
Жень, я не защищаю магазин. Но меня вгоняет в ступор, полное не желание людей (получивших отказ в гарантии) освещать причины ("пусть каждый следующий наступает на грабли, я ведь наступил"). Все отсылают к гарантийнику и не слова по существу. Андрей хотя бы пункт пытался озвучить (правда неверный))))) С вас берут какую-то расписку о неразглашении)))??? По оговоркам: С лишением прокатной техники гарантии согласен. Знаю отношение некоторых вандалов к чужим вещам, "а с дуру можно и х.. сломать" По соревнованиям - думаю тут имеется в виду спорт наивысших достижений (где на карту поставлено все) А участие человека в гонке местного значения еще надо доказать. Фамилия в стартовом протоколе не аргумент (мало ли однофамильцев). Или, "да участвовал, но не на этом лисапеде)"
-
У меня у одного взрыв мозга от подобных тем с громким названием ????? Где в начале оговаривают Т.е. меня не интересуют все эти десятки и люфты, а интересено только будет гарантия или нет. Если нет, то на каком основании ? После этого многократно озвучен этот вопрос, а в ответ
-
ATO подписался на Forest_run
-
Forest_run подписался на ATO
-
Freezelighter подписался на ATO
-
ATO подписался на Freezelighter
-
ATO подписался на AntropovDE
-
AntropovDE подписался на ATO
-
Всегда восхищался этими "белками-летягами"!!! Новый прикол - пролетев километры срубить надувной шарик. [url="http://www.velobarnaul.ru/bitrix/redirect.php?goto=http://www.youtube.com/watch?v=TWfph3iNC-k&feature=player_embedded"]http://www.youtube.com/watch?v=TWfph3iNC-k...player_embedded[/url]
-
[i]"Только ты и ветер, и ветер в твоих руках – это Кайтинг. Тебе не нужно громоздкой яхты, чтобы почувствовать Ветер. Твоя яхта умещается в небольшом рюкзачке – это твой кайт (от английского слова kite – воздушный змей). Он может взять тебя с собой в полет. Просто, легко… Кайт живет на ветру. Ветер поет в стропах и крыле. Ты почувствуешь ветер интуитивно с первых минут, когда тебе попадут в руки стропы управления. И вскоре ты с восторгом воскликнешь: «Мне нравится!». Кайтинг не привязан ни к месту, ни ко времени года. И зимой, и летом: змей, плюс любое приспособление, использующее скольжение или качение. По заснеженным полям, по замерзшим озерам, даже по песку. На лыжах, на сноуборде, на коньках, на трехколесной тележке "багги", на серфе, на роликах - за воздушным змеем. Лишь бы чуть-чуть ветра.Даже если на земле травинки едва шевелятся, то где-то там, наверху, куда точно достанут стропы кайта, тебя ждет Настоящий Ветер. Конструкция кайта и энергия ветра позволяет не только кататься на предельной скорости, но и выпрыгивать высоко в небо и зависать там на какое-то время. При хорошем ветре можно совершать полеты около 50 метров в длину и 20 метров в высоту."[/i] взято с сайта "Зов ветра" Много знакомых (в том числе и с "ВелоБарнаула") просили оповестить их о месте катания (что бы воочии посмотреть), что это такое. На настоящий момент барнаульские и алтайские кайтеры начали объединяться на форуме [url="http://www.velobarnaul.ru/bitrix/redirect.php?goto=http://forum.aviasibir.ru/forumdisplay.php?f=117"]http://forum.aviasibir.ru/forumdisplay.php?f=117[/url] Здесь вы сможете получить информацию о местах и времени каталок. А для желающих заняться кайтингом можно получить начальные рекомендации, состыковаться с обучающими инструкторами.