Прибыли мы, значит, на автобусе в город Кум (100 км, по 78 рублей, с нас содрали, конечно, втридорога по местным меркам; но мы тогда ещё не знали матерных слов на фарси, поэтому не стали наводить разборки). Удивительно быстро добрались до нужного нам микрорайона с помощью «хелпера» (на маршрутке и автобусе), и тут мы снова завязли… Дело в том, что микрорайон представлял из себя одинаковые двухэтажные дома с глухими стенами (окна у них выходят во внутренний дворик), а адрес у нас был следующий: 300 квартал, 9 улица, 1 дом. Вся эта картина омрачалась полным отсутствием местных жителей во время сиесты и слабо понятными одинаковыми табличками с «настоящими арабскими цифрами» (понять, где там улица, где дом, а где просто надпись на заборе, не представлялось возможным). Выручил мотоциклист, который, находясь в замешательстве от насевшего на него со странными вопросами хариджи (перевод с фарси – «иностранец»), привлёк муллу, который знал, куда нам направляться…
Он поступил кардинально: погрузил нас в машину, чтобы мы, наверное, не сбежали, провёз эти последние заколдованные сто метров до дома, нашёл искомую дверь. На пороге нас встретил Антон…
На две ночи мы остались в гостях. За это время, мы решили все свои «проблемы» (купили местную одежду для Ольги, хорошую карту, отдохнули от дороги, спланировали дальнейший маршрут и т.д.), задали сотню скромных и не очень натуралистических вопросов, ездили за город в пустыню, имели короткий урок фарси, гуляли по городу и участвовали в интернациональном праздничном ужине…
[b]Автостопом по земле персов[/b]
Утром первого дня нового 1387 года мы отправились в путь. Первая же остановленная нами фура следовала в знаменитый город Исфаган (280 км), в который мы в первую очередь и хотели попасть, но узнали мы об этом только после продолжительной беседы на фарси с водителем и его сыном… Первый контакт удался, хотя мы знали всего десяток слов на местном, они же не знали английский вообще. Я пополнил наш словарный запас дюжиной необходимых нам слов (объездная, грузовик и т.д.).
С объездной въезжаем в город на такси, смотрим знаменитую площадь, меняем деньги. Меняла заговаривает нам зубы, что читал Чехова и Достоевского, и действительно, долларов пять не хватает. Мы же, в свою очередь, говорим, что лучше бы ты научился считать… Он возвращает требуемые деньги. Ольга покупает себе уникальное колечко и подвеску из драгоценных камней. Идём до местной достопримечательности – древнего моста Сио-си-Поль, посещаем армянскую церковь. Ночуем недалеко от птичьего сада, который мы посмотрим завтра.
Практически каждый встреченный нами перс, узнав что мы из России, скреплял пальцы и произносил эту заветную фразу… (С фарси «дуст» переводится, как «друг».) Не без труда преодолев визовые преграды, по рекомендации нашего знакомого мы отправились в Иран в самое пекло национального праздника Новруз. Тот «ужас», который мы пережили, я постараюсь передать в моём коротеньком рассказе.
Кто придумал эти границы?
15 марта в обед мы встретились с Ольгой в Волгограде, а ночь провели уже в Хасавьюрте, удачно укатив автостопом на одной машине на 800 км. Утром нас любезно вывезли на окраину города, где началось наше знакомство с многочисленными народами Дагестана. (37 народностей!) Было очень увлекательно, садясь в новую машину, делать ставки на то, к какому племени относится тот или иной водитель. В этом деле мы преуспели, т.к. до азербайджанской границы сменили около десятка машин.
Дагестано-азербайджанская таможня славится своей скверной репутацией. Ольгина ключевая фраза: «Таможенникам мы не подаём!» – действовала магически, и нас пропускали к очередным вымогателям в погонах несолоно хлебавши. Все остальные законопослушные граждане безропотно платили! Пришлось таки заплатить по 100 рублей, за «Газель», в которую набилось 20 человек, и на которой мы проехали несколько сот метров до здания таможни. На азербайджанской стороне платный автобус удалось избежать, благодаря «добрым» пограничникам. На все эти мерзкие процедуры ушло порядка 2,5 часов. Очень хороший результат для этого мерзкого автоперехода! Когда наведут здесь порядок???
Возвращавшийся из Дербента, забавный преподаватель-азербайджанец добросил нас к вечеру до Баку, где мы, пытаясь уехать разными способами (ж/д, автобус), увязли в ночи.
Выручили старые друзья, которые привезли домой. На следующий день мы успеваем к закрытию азербайджано-иранской таможни в Астаре: в одном месте мы безнадёжно «зависаем» на час, но потом нас забирают на целых 200 км. Таможню проходим за полчаса, да, и то половину этого времени теряем на переодевание Ольги: требуют одеть юбку – удовлетворяем их требование. Столь желанные шлепки в паспорт и мы в Персии!
Иранская Астара
Всего несколько сот метров отделяет азербайджанскую Астару от иранской, но какая существенная разница – совершенно другой мир! Язык, архитектура, транспорт, одежда… Знакомимся с Хабибом, который здорово помогает нам адаптироваться в этом непонятном для нас мире: меняем деньги, покупаем билет на комфортабельный ночной автобус до Тегерана (650 км, 156 рублей), ужинаем, гуляем. Мы встретимся с ним в его родном городе Тебриз на обратном пути через 3 недели…
Исламский Кум
В Тегеране мы переехали с одного автобусного терминала на другой, дабы попасть скорей в город Кум, где проживал наш русский знакомый Антон. Когда ещё только мы пытались заполучить иранскую визу, он писал мне:
«А готова ли твоя девушка к путешествию в стране строгого Ислама?!
Да, всякая особа женского пола, собирающаяся вписываться у нас, должна
написать мне личное письмо, в котором нужно поклясться самыми страшными
клятвами - жизнью отца, молоком матери и здоровьем своих детей, нынешних или
будущих - что она будет БЕСПРЕКОСЛОВНО подчиняться мне в городе Куме (и особенно в моем микрорайоне) в вопросах одежды и поведения на улице. Попрошу паранджу надеть – значит, придется надеть паранджу (ну, конечно, до этого дело вряд ли
дойдет...) Мне лишние неприятности не нужны! Вот поедем, иншалла, все вместе в
Шираз - там посвободнее будет...
Прошу меня правильно понять - эти требования не мои лично; мне, и вовсе все равно, что девушки одевают и как себя ведут, лишь бы не кусались... Просто из-за чересчур развязных (по нашим строгим меркам) гостей у меня потом могут быть неприятности. Надеюсь, что твоя спутница не обидится.
Так что пусть непременно напишет мне сама!»
Ольга долго «тянула» с этим письмом, не желая «влезать в шкуру» Антона. Но когда уже совсем не оставалось времени, они как-то уладили этот вопрос…
А "завалялся" потому, что его собирал брат, а потом вдруг, как это обычно бывает у подростков, желание иссякло... Там даже аккумулятор новенький стоит и т.д.
Там только электрики нет, а так вроде даже ездит
Выезжаем 1-го марта вечером. Берём палатку, кошек, т.к. похоже будет тепло...
Будем делать восхождения на Большой и Верхний Зуб. Если что - ищите там...
[quote name='sandro' post='18468' date='27.2.2008, 22:27'][quote name='Spyder' post='18460' date='27.2.2008, 21:18']Некультурный ФорестМан - это довесок к бухому Шиянову.
сандро, жги еще. у тебя неплохо получается)[/quote]
[quote]98. Хотя бы раз устрой грандиозные разборки на форуме. Слава, заработанная на скандалах - тоже слава.[/quote]
[/quote]
ну, вот а говорил "перевёл на шутку"...
между прочим, в моих словах не было не доли шутки!
[quote name='Сулой' post='18436' date='27.2.2008, 10:04']Уржался... Пьяный, не вылезающий из инета и нихрена в реале не могущий да еще и малолетний Шиянов!!!
ЗЫ чувак Sandro от самого информативно сайта с самым офигенным дизайном - жжет нипадецки [/quote]
зато как "раскрутился" на пустом месте и мне пиар сделал заодно... )))
за что ему РЕСПЕКТ
[quote name='sandro' post='18422' date='26.2.2008, 18:11']Ну что сказать... Пословицу про танцора знаешь? У меня 2 разряд по лыжам и следы от байков мне нисколько не мешают (сам сегодня ездил на том месте)[/quote]
таких вот танцоров второразрядников... и надА поубивать при рождении... если они даже не понимают о чём речь...
а ещё лучше их даже не планировать, а тем более не кланировать... ))
зы: и кто собственно сказал ВАМ, что мне что-то мешает?..
я о "мнении других об велосипедистах" пекусь...
[quote name='Pantera' post='18419' date='26.2.2008, 15:41']Можно 1 марта закатить Бобровку. Знаю оболденное место на протоке. Ночь у костра посидеть.[/quote]
а как же Кумир 30-го??. мастер левитации
[quote name='sandro' post='18398' date='25.2.2008, 22:26'][quote]где вы ехали по "лыжне здоровья"?[/quote]
Других велобайкеров не видели, кроме, как при въезде в Сухой лог с Северо-Власихинского тракта- один из "Стелсоводов" А что нас кто-то там видел?
[/quote]
нет, просто, тех велосипедистов, которые поломали лыжную трассу на отрезке "Станция - мост", собственными руками бы забил палками.
сам люблю покатать по "лыжне здоровья" на веле, но только тогда, когда она "как асфальт" (после морозов и плотно укатанная).
в прошлой весной попали там на трёхкилометровом отрезке, когда начали сильно проваливаться...
так что давайте ребята не порочить велосипедистов!
ок??
Вся покатушка прошла под анекдотичным лозунгом "Хеликоптер нихт!.... по#издовали..."
из-за причины нежелания ехать впоследствии по темноте по обледенелой трассе, а также
нежеланием погоды делиться с теплотой Вселенной (через несколько минут отдыха, он
самый, становился во вред, а не на пользу)...
Итак, в полдевятого, выкатив из Тальменки правобережным трактом Чумыша, мы вскоре поняли,
что зимняя трасса не даст ни на минуту расслабиться на summertime резине... На удивление
полотно было недавно расчищено "широкой русской душой" и только редкие перемЁты заставляли
обращать на себя внимание, да порой "гребёнка" не давала заснуть... Обледенелые спуски и
подъёмы, на удивление, были посыпаны песком с солью и, естественно, снегом!
А "снегопредставление" начиналось... Ветер гнал со страшной скоростью по просторным
алтайским степЯм, остовляя лишь "в тени" колков и за буграми сугробы. Снежные миниторнадо
зарождались и умирали на глазах, "снежные костры" дымили, но не гасли...
На удивление, ни одной ветряной мельницы, которые перемололи бы весь урожай за один день
при такой скорости ветра, мы не увидели. 2/3 пути катилось просто замечательно,
но последний отрезок Залесово-Заринск волновал всё больше и больше (дорога
поворачивает перпендикулярно), т.к. при таком сильном боковом ветре, можно
было "впухнуть" похлеще Винни. Спасли редкие лесополосы и "качели" - вся концентрация уходила
на относительно оживлённый трафик, спуски и подъёмы.
Таскаево (от сл. "тАска"), Новотроицк (лучшее название было бы Тьматаракань), Митюшево,
Шадринцево (там, где бывал и гулял Митя Шадрин), М.Калтай (пригород конгломерации Б.Калтай),
Черемушкино (там, где летают чёрные мушки), Тундриха (там, где спилили весь лес), Залесово
("Зал Советов"), Муравей (интересно, как за глаза, называют жителей этого села!?)
Подъехали к Заринску в сумерках, но до вокзала нужно было крутить ещё 11 км уже в темноте.
Ещё хочу "спеть в целях профилактики" небольшую оду арьергарду: так я и не понял причину
существенного отставания Mehanika (не в обиду ему!!!).
Не было настроения? Не та резина? Не та одёжка? Или граната не той системы?
[quote name='Алёнка' post='18407' date='26.2.2008, 10:51']Мальчики, ЗачОт! Я думала вы в такую погоду не поедите...[/quote]
Погода была отличная! Mehanik дак вообще даже без футболки ехал,
но в двух штанах...
[quote name='Pantera' post='18387' date='25.2.2008, 17:38']29 - 30 сваливаем до Денисовой пещеры. Усть - Кан река Кумир на велы и в перёд [/quote]
Удачных поисков 30-го... здесь без бутыля не обойтись...
[quote name='sandro' post='18365' date='24.2.2008, 17:09']"Лыжня здоровья"(примерно 30 км). Очень понравилось: чистый воздух, лес...[/quote]
нука-нука... а подробней... где вы ехали по "лыжне здоровья"?
не от Южного ли до Ленточного бора???
[quote name='Mehanik' post='18336' date='22.2.2008, 17:16']Очень заманчивая авантюра, на следующие выходные обязательно б поехал . А подряд две покатушки боюсь не выдержу .[/quote]
на след.выходные будем на Кузнецком Алатау... а на следующие и ещё дальше....))
и действительно прийдётся выбирать между суперувлекательным асФальтом Барнаул-Заринск (если вы вообще туда поедите) и полной неизвестностью... )))
каждому своё!
Удачи ))
кстати, встречаемся в 5:55 в воскресенье у "пригородных" КАСС, для опоздавших - в ПЕРВОМ вагоне электрона на КРАСНЫЙ БОЕЦ!
желательны термоса, т.к. времени на костры возможно не будет!
ещё стоит взять фонарик на всякий случай - вдруг пещеру найдём!.. ))
[quote name='Mehanik' post='18328' date='22.2.2008, 14:10']Та какая разница, Конь Педальный (aka IvanV) укатает хоть кого и под горку [/quote]
на летней резине наврят ли это возможно ((((
так что в этот раз поплетусь в конце пелетона )))
24 февраля ПОКАТУШКА не для Писков - [url="http://www.velobarnaul.ru/bitrix/redirect.php?goto=http://velobarnaul.ru/forum/index.php?showtopic=2083"]http://velobarnaul.ru/forum/index.php?showtopic=2083[/url]
[quote name='Nadya' post='18228' date='19.2.2008, 18:54']наиболее живописные маршруты надо ездить на лыжах
Но слабый пол хочет вас поддержать...и надеятся на то, что вы пересмотрите дистанцию в 100 км. скажем на 50-70! [/quote]
Мужики поддержим слабый пол - предлагаю живописный и короткий (60 км) маршрут... на лыжах
[quote name='psi][' post='18221' date='19.2.2008, 16:00']Нада взять бизину и спичег, а дрова нарубим, поди загорятцо Есть мнения? Кто зимой жог костры?[/quote]
бензопила, говорят, РУЛИТ в таких случаях...
"припуржит" - можно быстренько сруб поставить
Итак, июль 2006. Перед нашей совместной поездкой в Ладакх (Индия).
Автор - Екатерина Леонтьева, родом из Хабаровска.
Актёры -
Сергей - Сергей Салий, Барнаул,
Ваня/Иван - Иван Шиянов, Барнаул,
Ваня/Иван - Иван Крюков, Барнаул,
Лёня - Леонид Смирнов, Барнаул,
Ольга - Ольга ?, Барнаул.
Орфография и топонимика сохранена!
Я вернулась с Белухи. Несколько дней приходила в себя. Не смотря на то, что темп движения был невысокий, даже можно сказать с прохладцей, (хотя мои доблестные инструктора даже там устроили мне несладкую жизнь!), я все-таки на несколько дней залегла в спячку как медведь. Благо, что место, где я остановилась, просто создано для благотворного сна!
17-ого числа я села на велик и сделела самостоятельную вылазку за город. Картой большей частью не пользовалась - доверяла своему внутреннему голосу. Далеко уехать все равно не могла! – было просто интересно поиграть со своей интуицеий. Классно, работает!
18-ого, вмесете с Сергеем, который два года назад приезжал в Хабаровск, прокатились по ленточному сосновому бору. Это уникальное место в мире, где на протяжении всей реки Барнаулки растет сосновый лес шириной 5-10 км. Очень крассиво и легко дышится. Объелись всевозможной лесной ягоды! Дважды попали под проливной ливень. Благо, Сергей захватил дождевик и по-джентельменски на меня его одел. Меня даже сводили в местный дендрарий. Спасибо, Сережа, за компанию! Одна бы я такого маршрута не проложила!
19-ое число. Вылазка на дачу семейства Шияновых. Как мне не хватает дачи! Полмесяца отдыха без праведного труда… и опять потянуло на старенькое. Сейчас самое приятное время - поспевает ягода. Только успевай собирать и лакомиться сам! Моя любимая ягода –ИРГА! Вообщем, я уталила свой голод по дачному труду и помогла по хозяйству! Кстати, классные пирожки получаются с щавелем – сладкие с кислинкой!
20-ое число. Мне принесли книгу Лазарева «Диагностика кармы». Давно хотела прочитать. А тут мне ее сами принесли без моей какой-либо просьбы… Читаю – просвещаюсь. Вечером Ваня предложил присоединиться к группе велотуристов, которые собираются в Аю. Хорошо. Пару дней провести с ними, а потом самостоятельно проложить маршрут по Чуйскому тракту. Поздние вечерние сборы.
21-ое число. Подъем в 6 утра. И все-таки не успеваем на первый автобус на 7 часов. Ваня покупает последний (!) билет на автобус до Чемала на 7-40. В 13 дня я уже нежусь в лучах солнца на берегу Катуни возле Айского моста. Каждые полчаса проплывают коммерческие группы на рафтах, много туристов. На песку каждый желающий выкладывает камнями название своего города! Я скромно в сторонке вывела «Хабаровск». Хабаровск мой!
В 15 часов дня приехали товарищи велотуристы – Леонид, студент 3 курса, сухенький, жилистый малый, (жаль, что в Барнауле нет велосекции – такой кадр пропал…), Иван, (именно тот Иван, который ездил в прошлом году по Китаю вместе с Иваном Шияновым!), спокойный, умиротворенный парень 1,5 недели назад снял гипс с ноги и спокойно накатывает километры с распухшей синющей колодкой вместо ноги, и девушка Ольга, это была в принципе ее первая поездка на велосипеде, а так она занимается легкой атлетикой, а вот прелести велосипеда пришлось вкушать все эти выходные! Вообщем, ребята веселые с благими намерениями отдохнуть и с пользой провести выходные…
Сами себя и тех, кто сейчас отдыхают на Чуйском тракте, они называют песочнками. Это новый чисто баранульский термин пошел от выражения «кататься вокруг песочницы» - недалеко, мало, по-батончески.
Вообщем, долго ли коротко ли, часов в 17 мы выехали с турбазы по левому, менее цивилизованному берегу Катуни. Дорогу проложили недавно, но уже и тут успели настроить на каждом (не побоюсь такого сравнения!) сантиметре турбаз.
Чуйский тракт – это большая здравница для любого уровня достатка алтайского туриста. На выбор тебе предлагается скалодром, тарзанка, фото с мамонтом, сплавы, катание на лошадях и верблюдах(!), экскурсии по пещерам и водопадам! Остановиться можно – начиная от своей палатки вплоть до фешенебельного котеджа со всеми удобствами.
Цель сегодняшнего дня – Тангинские пещеры. По перимитру всей пещеры горят фонарики, кое-где даже выстроены деревянные лестницы. Как и в любой пещере нельзя мусорить, курить и ломать сталактиты, но все равно из-за многочисленных посещений пещера утратила свою первозданность и ее микроклимат уже давно нарушен меркантильными интересами цивилизованного туризма.
Вообщем, мы на время из велотуристов превратились в спелеологов. Мне, как никогда не бывавшей в пещере, мой первый опыт не понравился, все-таки неприятное чувство возникает внутри, когда лезешь в узкую трещену с осозанием того, что эта каменная глыба находится над тобой и может рухнуть!
На ночь встали на отвесном каменном берегу Катуни. Леонид скатался за чистой водой на источник. Ночью приехал народ на машинах и устроил нам ночное представление. Ночевка была холодная, казалось, что ветер унесет нашу палатку в Катунь.
22-ое число. Поздний подъем, сегодня по плану доехать до Карымского водопада. Медленно, в развалачку, часам к 15 дня мы проехали эти несчастные 25 км. Там нащи дороги разошлись. Народ решил сплавиться на рафтах до Манжерока, а я держу дальше путь на Чемал. Спасибо Вам, Оля, Ваня, Леня за веселые полтора дня, которые я провела с Вами. Мне было действительно хорошо с Вами, жаль, что никто не захотел продолжить со мной путь. Это будет мой первый опыт одиночного велопутешествия с палаткой!
Теперь я сама себе и хозяин, и Бог, и слуга! Как хочу, куда хочу, с каким темпом хочу!... Мне было самой интересно, как все сложится! Я попросила помощи у Всевышнего и отправилась в путь!
Наперед скажу, что ко мне никто не приставал, даже автомобилисты, что было для меня удивтельно, так как для Хабаровского края любой велотурист с рюкзаком вызвал бы неподделный интерес! Для Горного Алтая же - это норма! За те три дня, что я путешествовала одна, я встретила две пары парень с девушкой и одну семейную пару с ребенком.
Солнце над головой, асфальт под колесами, справа бежит голубая Катунь, слева нечесанными гребнями стоят горы. Так я ехала до Еланды, где асфальт закончился. Дальше шла хорошо укатанная гравийка. Я на перегонки соревновалась в скорости с сурками, чьи пятки и пушистые хвостики постоянно мельтешили перед велосипедом.
Место для ночевки так и не находилось. Даже уехав за Чемал на 45 км, все уютные месиа на Катуни были заняты туристами. Это понятно, сегодня же суббота. Народ отдыхает! Я нашла место на поле под елочками. Время детское 20 часов. Пусть елочки охранют мой домик от постороннего глаза, накормила хозяина этого места и легла спать.
У меня родилась безумная мысль, а что если проехать завтра до Бийска! По карте, если смотреть и мерить путь до Бийска отрезком до Чемала (36 км от Усть-Семы) получается 14 часов ходу по 20 км в час. Вообщем, я решила встать в 4 утра, если будет светло собраться и поехать по утреннему холодку. Ладно, утро вечера мудренее, спать.
23-ое число. Сегодня у моего любимого папочки День Варения! Дома приготовят вкусный обед с тортом. Но у меня больше слюнки текли от того, что на столе будет стоять салат из молодых огурчиков и помидорчиков и молодая варенная картошка с маслом! Почему я не дома!?? Папулечка, я тебя очень люблю! Сегодня я ради тебя буду брать перевал! Это мой подарок!
Ладно, с Богом в путь! Интересно, когда ты едешь один, то большей частью общаешься с собой или с невидимым человеком, который следует за тобой и следит за твоим путем. Дважды я «хотела» сбиться с пути и как из под земли появлялись люди, которые помогали мне и указывали путь. Это очень приятно! Значит, кто-то меня охраняет и смотрит за мной!
Так я вышла на подъем в перевал через Оренгой на Нижнюю Талду. Перевал неименной, поэтому для себя я могу его назвать в честь папы! Перевал был взят в три захода, пешком, впереди талкая велосипед. Жара, несносные мухи. А вокруг даже ягода зеленая. За каждым новым поворотом шел новый. Мне очень тяжело дался этот перевал.
Я вспомнила свои походы на Алтай и Байкал, где тоже были такие участки и приходилось просто нечеловескими усилиями заталкивать на высоту велосипед. Но все-таки это было не так тяжело. Само коллективное осознание, что мы идем и берем первал вместе, давало силы идти вперед, сейчас же мне нужно было это сделать в одиночку и нужно это было только мне одной!
Как мне теперь стала понятна традиция привязывать ленточки на перевале и говорить: «Спасибо хозяину перевала!» за то, что дал сил подняться на перевал! Жаль, что у меня не было ленточки или ее подобия, чтобы повесить на елочке на перевале, но мысленно она уже там висит! Раньше я относилась к этому с непониманием: «Зачем обвешивать деревья тряпками?! Это же некрасиво и патриархально. Это не наша традиция и нечего бездумно ее повторять!» Теперь все изменилось!
Позже Ваня поделился со мной, что набор высоты на этом перевале 1100 метров на сравнительно небольшом участке – 5-7 км. Угодил! Уважил!
Теперь вниз! Дорогу истоптали коровы и лошади, и дорога превратилась в сплошное мессиво засохшей грязи. Спасибо, что хоть сверху дождя не было, а то я бы до сих пор там перевал бы брала! Скорость делает свое дело - километры бегут незаметно! Как любит говорить папа: «Бесплатные километры!» На что я всегла отвечаю: «За все заплачено! Такой подъем на перевал был взят! Вот и цена!»
Дорога уперлась в ворота и высоченный забор! Висит замок и нет никакого шанса перелезть через него. Я, конечно, понимаю для чего здесь забор, чтобы коровы паслись и не разбегались по соседним аулам, но что буду делать я!? Только не назад! Первая паника проходит и я вижу, что замок висит просто для красоты и нужно вытащить гвоздик и ворота откроются! Слава Богу! Закрываю за собой ворота, и дорога дальше идет гладкая, без следов и лепешек!
Славный обед на реке и выхожу на Чуйский тракт только в 18-30. Есть связь, звоню домой и поздравляю папу! Впереди ждет Семский перевал! 35 км постепенного набора высоты и скоростной спуск 9 км. После сегодняшних подвигов по заталкиванию ведосипеда, не спасает даже асфальт – скорость никакая! Хочу взять сегодня перевал и не могу, остаются последние 4 километра и я схожу с дистанции, ставлю палатку опять среди елочек и на боковую! Ночью начался сильнейший дождь.
24-ое число. Лежу в палатке и понимаю, что нужно вылазить: собрать мокрую палатку под дождем, упаковаться, так чтобы не замочить вещи и 100 метров пройти вброд через мокрую траву на дорогу! Собралась с духом, вперед!
Сверху накрапывает дождик, ноги закоченели, как будто я вброд несколько раз переходила настоящую горную речку. Где же ты, перевал? На седловине встречаю вчерашнего мужичка на машине: «Ты все еще едешь?!» удивился он не на шутку. Да, 100 км – это час езды на машине, для велотуриста – это целый дневной пробег.
Теперь долгожданный спуск! Дождик, оказывается, хорошо прошелся не только по перевалу, но асфальт был мокрый аж до Черги.
Меня убила наповал табличка: 239 км – Бийск, 140 км – Горно-Алтайск! Если ехать, как планировалось до Бийска, то нужен еще один день, а это не входило в мои планы! Всё! Баста, одной путешествовать! Возможно, кто-то привык разделять радость с самим собой! Я так не могу! Я существо коллективное! Поэтому, было принято решение катить до Горно-Алтайска садиться в автобус и в Барнаул! Может, кто-то посчитает это слабостью, пускай!
Я посчитала, что в среднем в пути 7 часов по 20км в час, ориентировочно нужно быть в городе в 17 или 17-30, так как последний автобус должен быть в 18 часов. Нужно спешить! Задача ясна, в путь! В Горно-Алатйск я прибыла в 17-00, автобус в 18-10, медленно я разобрала велосипед и занялась созерцанием вокзальной жизни. Мне теперь никуда не надо было спешить… Как хорошо…
В 22-45 я была дома (в Барнауле!). Ваня был приятно удивлен моим ранним приездом! Ладно, оставшиеся дни будем сушить палатку и готовиться к дальней дороге! Билеты куплены на поезд до Бишкека на 28-ое число…
ЗАНАВЕС!
Весенний Чемпионат по приключенческому велоориентированию! Vol. 2008.1.
в 2008 год
Опубликовано · Пожаловаться