Jamis Dakar XC Sport 2011 плюсы и минусы?

[APavel 2]

Кто-нибудь катался на нем? Вилка сунторовская стоит, она рабочая?в сравнении с вилкой рок шокс такого же класса? Так и не понял вес пишут 15.15 кг а баттирована рама или нет не пишут. если да то какой именно индекс баттинга. В общем любая информация по этому поводу. Особенно о поломках. Надежный ли вел?

[APavel 2]

ну напишите хоть кто-нибудь. велосипед сделан по технологии стелс(покрытие американского самолета разведчика), его никто не видит да?))) а они вообще есть где продаются?) вел загадка. неопознанный двухколесный объект)

[Антон 0]

[quote name='APavel' post='103488' date='8.2.2012, 17:58']ну напишите хоть кто-нибудь. велосипед сделан по технологии стелс(покрытие американского самолета разведчика), его никто не видит да?))) а они вообще есть где продаются?) вел загадка. неопознанный двухколесный объект)[/quote]
вы так хорошо разбираетесь во всех велосипедных премудрастях [url="http://www.velobarnaul.ru/bitrix/redirect.php?goto=http://velobarnaul.ru/forum/index.php?showtopic=7333&view=findpost&p=103298"](например)[/url], что возникает вопрос?зачем эта тема?

[Иван 43]

Чо там... вижу первый минус - двухподвес.
Вижу первый плюс - задний амортизатор!
А вообще Жамис гамно - ниедет.
Только GT нормальные велики.
Кстати еще Merida гавно.

по теме - на Дакаре катал - непонравилось. Как-то непонятно подвеска работает и весит тонну.

[Влад Б. 389]

минусы для тебя - двухподвес!!
плюсы для меня - двухподвес
на самом деле - ОБЫЧНАЯ однорычажка!!, т.е. простой в содержании/эксплуатации, вес - ниже среднего для этой ценовой каттегории!!! работает на троечку по сравнению с эталонными подвесами (но и стоит значительно ниже) в основном на комфорт! довольно крепкая конструкция, если брака в трубах в конкретном экцемпляре нету- работать будет Очень долго, да и в принципе Нормально!!
Даи что ты ещё хотел услышать??? довести его до гоночного уровня можно - поменяв всю навеску, включая аморт и вилку.....а так для покатушек/любительских гоно за глаза...
нормальный велосипед...

[APavel 2]

[quote name='Антон' post='103525' date='8.2.2012, 23:22']вы так хорошо разбираетесь во всех велосипедных премудрастях [url="http://www.velobarnaul.ru/bitrix/redirect.php?goto=http://velobarnaul.ru/forum/index.php?showtopic=7333&view=findpost&p=103298"](например)[/url], что возникает вопрос?зачем эта тема?[/quote]

во всех кроме этого). если серьезно вживую даже не видел его и не щупал. очень интересно. только по картинкам. соотношение цены и качества отменное. может это не спроста, вот и пишу, спрашиваю.

[APavel 2]

[quote name='Иван' post='103530' date='9.2.2012, 0:44']Чо там... вижу первый минус - двухподвес.
Вижу первый плюс - задний амортизатор!
А вообще Жамис гамно - ниедет.
Только GT нормальные велики.
Кстати еще Merida гавно.

по теме - на Дакаре катал - непонравилось. Как-то непонятно подвеска работает и весит тонну.[/quote]

весит он 15 кг так же как и любой двухподвес теперь. вот годов этак 2008 он действительно весил 17.5

почему мерида такая, она ломается, накат плохой, весит как трактор?конкретику можно, или из личных ощущений это?.

а GT в таком ценовом диапазоне есть?

[APavel 2]

[quote name='Влад Б.' post='103540' date='9.2.2012, 7:48']минусы для тебя - двухподвес!!
плюсы для меня - двухподвес
на самом деле - ОБЫЧНАЯ однорычажка!!, т.е. простой в содержании/эксплуатации, вес - ниже среднего для этой ценовой каттегории!!! работает на троечку по сравнению с эталонными подвесами (но и стоит значительно ниже) в основном на комфорт! довольно крепкая конструкция, если брака в трубах в конкретном экцемпляре нету- работать будет Очень долго, да и в принципе Нормально!!
Даи что ты ещё хотел услышать??? довести его до гоночного уровня можно - поменяв всю навеску, включая аморт и вилку.....а так для покатушек/любительских гоно за глаза...
нормальный велосипед...[/quote]

спасибо за толковое объяснение и оценку.