Проблемы со смазкой цепи.

[enotofob 0]

На днях купил новую смазку для цепи (liqui moly), покупал в "Веландии", но вот вся проблема в том, что смазка после нанесения очень липкая. посоветуйте как правильно цепь смазывать, и как снять её для очистки.

[Ezdok 206]

[quote name='enotofob' post='94725' date='19.9.2011, 7:32']На днях купил новую смазку для цепи (liqui moly), покупал в "Веландии", но вот вся проблема в том, что смазка после нанесения очень липкая. посоветуйте как правильно цепь смазывать, и как снять её для очистки.[/quote]
Очень хорошо снимается смазка погружением и взбалтыванием снятой цепи в керосине, сутки-двое.

[Креведко 6]

[quote name='enotofob' post='94725' date='19.9.2011, 8:32']На днях купил новую смазку для цепи (liqui moly), покупал в "Веландии", но вот вся проблема в том, что смазка после нанесения очень липкая. посоветуйте как правильно цепь смазывать, и как снять её для очистки.[/quote]

Я сам пользую ликвимоли уже третий год. Грязную цепь кладу в бензин, она там лежит неделю, потом в бутылку с бензином и потрясти. Обычно вся грязь отлетает сама. Потом цепь висит часок на улице пока бензин выветрится, потом капля смазки в каждый пин, затем тряпкой протираю цепь снаружи, смазка жидкая и легко протекает под ролики. Естесственно чистую цепь ставим на идеально отмытую кассету.

Для удобства снятия купи замок на цепь за 100 р.

[Саня 120]

прошлой зимой взял этот моль за 500 который, при нажатии больше половины выплескивается наружу из под красной кнопки. потом там же густеет. может и к лучшему, что можно взять отверткой намазать где надо. а так для цепи это слишком дорого выходит, мазал ей чистую цепь, примерно через 30км всё вылетает и приходиться снова мазать, дорогое это удовольствие, поэтому перешёл обратно на трансмиссионное масло, лукви молем мажу только переклюки, т.к хорошо проникает и нормально работает в нагруженных местах, не вылетает как масло или литол

[Норди 11]

Смазка ТОЧНО такая же, как ты сказал.
Хватает километров на 150-200, это с дождями и грязью. Что я делаю не так? =)
Насчёт проблемы выалёскивания наружу - просто ровнее жми на "кнопку".
Сам смазываю цепь заново когда она начинает издавать хоть какие-нибудь звуки, даже шуршать начинает - уже смазываю, обычно вместе с очищением кассеты и системы.

[hrun 4]

[quote name='Саня' post='94751' date='19.9.2011, 12:14']прошлой зимой взял этот моль за 500 который, при нажатии больше половины выплескивается наружу из под красной кнопки. потом там же густеет. может и к лучшему, что можно взять отверткой намазать где надо. а так для цепи это слишком дорого выходит, мазал ей чистую цепь, примерно через 30км всё вылетает и приходиться снова мазать, дорогое это удовольствие, поэтому перешёл обратно на трансмиссионное масло, лукви молем мажу только переклюки, т.к хорошо проникает и нормально работает в нагруженных местах, не вылетает как масло или литол[/quote]
я тоже ликвимолли этот покупал. брызжет, сцуко, везде, кроме как на цепь

[wanderer 15]

такое же масло, "расинг луб" от луки мови. вылетает правда много с носика. поступил как поступают все строители с монтажной пеной: вытер носик от масла, подогрел над зажигалкой и чуть-чуть сузил. теперь летит сколько надо и в пин попадать легче.

[PARADOXX 16]

Мotorex-ом мазал, через половинку от шприца. Распыляешь внутрь она стекает и по капле на пин.

[skyNET 179]

смазка Rohloff - лучшая из тех, что я пробовал (было еще пара пузырьков с чейна, какая то дребень вроде ликви моля). густая, наносить легко. сопротивляется воде как может. Продается на байке. Предлагаю взять литровый бутыль и поделить.

[роман 854]

[quote name='PARADOXX' post='94786' date='19.9.2011, 17:43']Мotorex-ом мазал, через половинку от шприца. Распыляешь внутрь она стекает и по капле на пин.[/quote]
Поздравляю с открытием, хоть кто то догадался, я так уже седьмой год тексако и ликвимоли из спреев выдаиваю, ацки экономично и чисто получается...

[ILMARiNEN 10]

мыши плакали, кололись, но продалжали пользоваца ликвимоем))) хотя можно взять рохлофф (20мл хватает на 4 года) и забыть уже про проблемы

[роман 854]

[quote name='ILMARiNEN' post='94847' date='20.9.2011, 10:19']мыши плакали, кололись, но продалжали пользоваца ликвимоем))) хотя можно взять рохлофф (20мл хватает на 4 года) и забыть уже про проблемы[/quote]
... а лягушки с завидным упорством, нахваливали свое болото...
ШУТКА

ну допустим мыши

20 мл на четыре года это либо мало ездить либо скупо мазать

у меня 40 мл на год это около 5000-7000 км с регулярным промыванием и смазыванием через 100- 150 км по грунту или 250-350 км по асфальту или 1000 км на станке

что касается РОХЛОФА (или точнее РУЛЯФа) он есть и я им ПОЛЬЗУЮСЬ но для шоссера и трактера в СУХУЮ ПОГОДУ, ОСОБЕННО ДЛЯ ДАЛЬНОБОЯ И СОРЕВНОВАНИЙ, ГДЕ НУЖНО ЭКОНОМИТЬ НА ЗАТРАТАХ ЭНЕРГИИ В т.ч. И В ТРАНСМИССИИ (ВЕРЕТЕНКА ТУТ ЕЩЕ ЛУЧШЕ)
в межсезонье и зимой лучшей МОКРОЙ смазки чем ЛИКВИМОЛИ нет.
РОХЛОФФ (как вы его называете) имеет меньшее сопротивление на проворачивание цепи чем ликвимоли, но ЛИКВИМОЛИ КРАТНО БОЛЕЕ УСТОЙЧИВ К СМЫВАНИЮ (проверено - трансмиссия ходит круглый год около 16000 до первых щелчков, на одной цепи) ЛИКВИМОЛИ НЕ СРЫВАЕТ ЦЕНТРОБЕЖНОЙ СИЛОЙ С РОЛИКОВ НА ПЕРЕКЛЮКЕ И НЕ ЗАГАЖИВАЕТ ПОЛ ВЕЛА
... я за узкую специализацию в том числе и для смазок. в связи с чем в мокрую и снежную погоду мыши будут продолжать с удовольствием плакать колоться и мазать ликвимоли

АНАЛОГА ЛИКВИМОЛИ С ФАСОВКОЙ В ПИПЕТКАХ ДЛЯ МОКРОЙ ПОГОДЫ НЕТ!

СПРЕЙ это не случайная фасовка, и не для удобства, и не способ содрать с вас больше денег. Это способ ввести смазку, будучи обильно растворенной, в трудно доступные места где растовритель испарится, а смазка станет близкой к консистентной, после чего будет долго и весело трудится

И так
ВЫВОД
РОХЛОФФ проще наносится, педали с ним крутить веселей, легко удаляется керосином
ЛИКВИМОЛИ устойчив к смыванию соленой водой, пробеги от смазки до смазки больше, не срывает центробежной силой с роликов -вел чище, легко удаляется специальным очистителем цепи от ЛИКВИМОЛИ

[PARADOXX 16]

[quote]Поздравляю с открытием, хоть кто то догадался[/quote]
Сознаюсь, перенял метод.

[quote]в бутылку с бензином и потрясти.[/quote]
раньше тоже так делал, когда полежит ещё лучше.
Но однажды жизненная ситуация заставила, прибегнуть к альтернативе. Один знакомый посоветовал.
Значит всё так же как и с бензином, но только моющее средство "стиральный порошок". Да да, сам был удивлён, пока не попробовал. Обязательно в горячую воду.
Тоже знаете та ещё химия. Ликвимоли думаю не возьмёт, а вот мои смазки на ура.
Только не всякий порошок одинаково хорош.
И подольше сушить приходится.
Сейчас имею возможность мыть бензином, НО не тороплюсь, устраивает.

[роман 854]

[quote name='PARADOXX' post='94872' date='20.9.2011, 14:44']Сознаюсь, перенял метод. [/quote]
А можно полюбопытствовать - у кого. Буду знать еще одного уважаемого человека

[Креведко 6]

[quote name='PARADOXX' post='94872' date='20.9.2011, 14:44']Значит всё так же как и с бензином, но только моющее средство "стиральный порошок". Да да, сам был удивлён, пока не попробовал. Обязательно в горячую воду.[/quote]

Пробовал. Положил засранную цепь в горячую воду с порошком. Не отъело. Положил в кипяток на решеточку и начал нипятить - только уговнякал железную миску, смазка не отъелась. Не ну конечно отмылась но немного. И ржаветь начала мгновенно.

[ILMARiNEN 10]

чтото у меня толи рохлофф неправильный, толи мажу я им не так как надо, но центробежной силой никуда его не срывает... не ну если поллитра намазать сразу то таки да, будет капать))

эхх помню в децтве помажешь цепь любым "машинным маслом" и катаешь все лето и по лужам и по пыли, велы и то быстрей разваливались чем цепь

[Warlock 0]

Цепь мою щеткой с фейри. Довольно не плохо отмывает. После чего сушу феном. В качестве смазки - тефлонка (аэрозоль, зеленый баллончик). Довольно не плохо. Вот только попиново смазывать довольно долго