Специальный солидол

[DjonNemo 10]

В прошлом году продовал, тему не нашол. Cмазка селекон, камеры с преднатягом, с низу закреплены за башинги, в башингах есть прямоугольные окна, в них вставил фетровые сальники. Башенги в штаны насажены на прозрачный селеконовый герметик, родные пыльники в топку. Есле нижние болты как на шоксах то вилка как подводная лодка, есле нет то тоже на герметике собираем. Можно в вилку селекона налить и переворачивать почаще.

[Саня 120]

Силиконовую смазку брал в афталидере за 90р. Родные пыльники выкинул для лайта. Поролоновые кольца вырезал сам из поролона и на 2-х сторонний скотч приклеивал внутри к штанам вилки( естесственно нужно до этого насухо всё вытереть, и пока не смазывать. 2-ю пару таких колец вставлял под башинги, при этом все эти 4 кольца находятся друг от друга на расстоянии примерно 8-10см. Нижний конец камер притягивал к башингам пластиковой стяжкой, так чтобы всё чётко влезло)
Главное кроме силикона туда ничего не пихать, тогда вилка будет плюшевой даже в -30. На лето есть одна проблема - раскачивание при разгоне, да даже просто сидя в седле при большом каденсе(( Грязный литол с родными пыльниками в прошлые времена такого не допускал, лучше демпфировал...

[listser 0]

[center][size=6]Спасибо![/size][/center]

Это просто замечательно, что на форуме присуцтвуют такие люди как: Механик, Илмаринен, ДжонНемо и Саня!!!!!

[PARADOXX 16]

Ранее не знал, что такое башинги. Хотя свою тору не раз перебирал. Посмотрел послушал, но так и не понял. Для чего они?
Что бы лечить недовилки??

[Саня 120]

[quote name='PARADOXX' post='78469' date='18.3.2011, 1:11']Ранее не знал, что такое башинги. Хотя свою тору не раз перебирал. Посмотрел послушал, но так и не понял. Для чего они?
Что бы лечить недовилки?? [/quote]
Именно! Больше всего удивляет почему до сих пор нет герметичных гофров на ребах - сидах, хотя на лефти есть Наверное чтобы вилки как расходник почаще покупали, или наборы резинок на верхние модели

[PARADOXX 16]

[quote name='Саня' post='78471' date='17.3.2011, 22:22']Больше всего удивляет почему до сих пор нет герметичных гофров на ребах - сидах[/quote]
А мне кажется, их нет потому что они там и не нужны. Качественных сальников-пыльников хватает.

[quote]хотя на лефти есть[/quote]
Так она совсем по другому устроена. Думаю там чисто конструктивно, без гофры не обойтись.

[quote]Наверное чтобы вилки как расходник почаще покупали, или наборы резинок на верхние модели [/quote]
Ты правда думаешь, что часто приходится менять [u]качественные[/u] резинки??!
х четвёртый сезон начался и как новенькие.
Тем более упомянутый тобой класс вилок, используется в основном спортсменами, У которых они часто, надолго не задерживаются.

[Mehanik 2024]

Можно поставить качественные сальники [url="http://www.velobarnaul.ru/bitrix/redirect.php?goto=http://velootchet.org/tech/suntour.htm"]Установка пыльников Rockshox на вилку Suntour. [/url]

[DjonNemo 10]

[quote name='Mehanik' post='78475' date='18.3.2011, 2:18']Можно поставить качественные сальники [url="http://www.velobarnaul.ru/bitrix/redirect.php?goto=http://velootchet.org/tech/suntour.htm"]Установка пыльников Rockshox на вилку Suntour. [/url][/quote]
У моей старой сантуры башенги торчали из штанов; на них натягивались псевдопыльник и сверху еще шляпа ноунейм. такой пеходник непрокатил бы, пришлось бы точить башенги по своим чертежам, расшарошевать гнездо под пыльник....
Ну их етих ,,мертворожденных,, лутше деньги за вилку отдать.
PS: а это дешовый способ доездить до нормальной вилки.

[amid22 0]

синяя смазка MOBILGREAS XHP 222 . используя литол салидол и прочую мазуту лазил мазать шкворня на машине раз в неделю или сразу после поездки в дождь . а с MOBIL 2 раза в год висной и осенью .