Вилка Suntour XCR - совершенно секретно: перед прочтением сжечь

[wanderer 15]

Стоял полдень, делая первый, несмелый еще шаг в сторону вечера. В голове царил сумбур и фантазия. Коя и была направлена на заполнение времени ото сих до сна. Под гнусным влиянием околотехнических форумов и не менее таких не статей руки чесались прямо от места откуда растут. Почесать их пришлось об вилку Suntour XCR коих у многих дома десятками. Во избежание.....
Балкон стал стартовой площадкой для запуска проекта "что у моей вилки внутри и с чем\что с ней едят".
Подопытный конем стала рабочая лошадка аваланч 2 прошлого года выпуска. критически осмотрев питомца сверху:
[url="http://www.velobarnaul.ru/bitrix/redirect.php?goto=http://imglink.ru/show-image.php?id=c6b4756bba0bbf15b7cfe48bc85729f9"] [img]http://imglink.ru/thumbnails/23-05-10/4f07682d799f4a2d4b9fde4eb4a30848.jpg[/img][/url]
и сбоку:
[url="http://www.velobarnaul.ru/bitrix/redirect.php?goto=http://imglink.ru/show-image.php?id=d2d5fb7908df6660efb0b2706d446696"] [img]http://imglink.ru/thumbnails/23-05-10/dc8f769b4fabb53af7b09120167bdfa8.jpg[/img][/url]
я взял нужные и не очень инструменты: линейку, резинку от пачки баксов, на которую купил свой вел, шестигранники, отвертку типа "а-ля 50-ые", ключ на 22-24 и плоскогубцы. подумав немного, добавил молоток.
у пациента была зафиксирована первоначальная длина рабочего члена типа "вилка из штанины":
[url="http://www.velobarnaul.ru/bitrix/redirect.php?goto=http://imglink.ru/show-image.php?id=61794e65249ae72fc01cdf5ab6f5b486"] [img]http://imglink.ru/thumbnails/23-05-10/1f968e37804395c1c5ee1d075babb9ea.jpg[/img][/url]
а засим и оно же с массой нагрузки 1 чел. (57 кг.), теперича и в последующем измерительной системой была резиночка, отброшенная на X мм длины и линейка из куска пластмассы за 3 рубля 10 копеек:
[url="http://www.velobarnaul.ru/bitrix/redirect.php?goto=http://imglink.ru/show-image.php?id=da3e10ee5f6496a51136cda7f34a8511"] [img]http://imglink.ru/thumbnails/23-05-10/2e1f6f11107f4052b8d95160d1c89eb6.jpg[/img][/url]
ИТОГО: 26 мм
Потом все эти 57 кг сели на лисапед и немного на нем попрыгали, практически не касаясь ногами земли роль которой играл пол. ИТОГО 60 мм видно на нижеприложенном произведении искусства:
[url="http://www.velobarnaul.ru/bitrix/redirect.php?goto=http://imglink.ru/show-image.php?id=e47bea60983df3963ad944be54aa1253"] [img]http://imglink.ru/thumbnails/23-05-10/6014569ccc7dc38330ffefda9ef13263.jpg[/img][/url]
Испытальному центру этого показалось мало и был совершен выезд во двор, после прыжков по которому со всей дури (+ а это больше половины массы тела) вилка прогнулась перед хозяином на ИТОГО 80 мм:
[url="http://www.velobarnaul.ru/bitrix/redirect.php?goto=http://imglink.ru/show-image.php?id=95cd10ffdc70be40bf658d45ab0ebbb2"] [img]http://imglink.ru/thumbnails/23-05-10/b45edaa81046c9e531d5f7ae258350ed.jpg[/img][/url]
По возращении на родину (балкон), агрегаты в виде переднего колеса были демонтированы с базы и угнаны на склад.

[wanderer 15]

Подопытный (вилка) тщательно осмотрена и обнаружено:
[url="http://www.velobarnaul.ru/bitrix/redirect.php?goto=http://imglink.ru/show-image.php?id=a01c55d3929895c024bf3802b5b9185a"] [img]http://imglink.ru/thumbnails/23-05-10/7d33df7db84133093f4673a70f4669c4.jpg[/img][/url]
а затем строгое предупреждение не делать того, что делать нельзя:
[url="http://www.velobarnaul.ru/bitrix/redirect.php?goto=http://imglink.ru/show-image.php?id=1ba556997c121da373ed2e5ee4198734"] [img]http://imglink.ru/thumbnails/23-05-10/0a8cd7c2d55b013a7451f2eacbe9ef6b.jpg[/img][/url]
тут нужно учесть, что экспериментаторы в забугорных иноязычьях ни бум-бум, а посему на этой вилке в купе с великом спускаются по лесенкам соца и комсомольского (тротуарных, собсно), лениться объезжать бордюры, а так же дважды забывали разблокировать вилку когда прыгали с каких-никаких горок. полгода - полет нормальный. а попы тверже.


часть два: "ох нелегкая эта работа...."
После снятия колеса процесс зашел в тупик, так как сии технические премудрости авторы решали впервые. Не долго думая, а чисто интуитивно, вилка была подергана вниз. потом вверх. потом перевернута и разоблачена. В низу (внизу) притаились два веселых друга болтика, которое были явно неспроста. За что и были отвинчены. И сразу же после откручивания болтиков ничего не произошло. а болтики сфотканы, так как заинтересовали тем, что правоштанный целиком в масле, а левый фик вывернешь:
[url="http://www.velobarnaul.ru/bitrix/redirect.php?goto=http://imglink.ru/show-image.php?id=b1316ac82670927bf6492631f09343c5"] [img]http://imglink.ru/thumbnails/23-05-10/a3afada2b9edf4329a855297a26347ae.jpg[/img][/url]
Вилка возвращена в исходное положение ногами вниз (аккуратно, так как ожидалось что потекет куча масла, воды и прочей ереси, но недождано) и не менее тщательно изучена сверху.
Сверху по прежнему лежали две крутилки, предназначение правой которой авторам известно под кодовым названием "блокировка", а левая неидентифицировала свое предназначение, кроме как надписью "прелоад", что мудрейщие из мудрейщих старательно объяснили как "настройка отскока", но от скока и до скока не пояснили. А почему всегда находилась в примерно центральном положении.


Левая крутилка против часовой стрелки двумя ударами молотка и прицельно направленной отвертки была сбита с места и откручена дальше руками (шаловливыми, корявыми, не из того места - нужное подчеркнуто). Открутилась пластмасска и оттуда, весь в белой субстанции:
[url="http://www.velobarnaul.ru/bitrix/redirect.php?goto=http://imglink.ru/show-image.php?id=faf4fe513479c1bf9519e3122445c5e4"] [img]http://imglink.ru/thumbnails/23-05-10/ae9ac41be3b9f44bf88dee811a0d41be.jpg[/img][/url]
был извлечен предмет который проходит в описи как "пружина тяжелая, металличская":
[url="http://www.velobarnaul.ru/bitrix/redirect.php?goto=http://imglink.ru/show-image.php?id=cd39f04bb70b7ce86d9a6d7d805344c2"] [img]http://imglink.ru/thumbnails/23-05-10/eb14718f4bf1fd223be1f992f4fe392b.jpg[/img][/url]
В ней сквозь толщу смазки (кстати довольно чистой и обильной, в отличии от большинства подобных писаний), просматривался кусок черного-черного и две такие же черные по бокам только тверже.
При ближайщем расмотрении:
[url="http://www.velobarnaul.ru/bitrix/redirect.php?goto=http://imglink.ru/show-image.php?id=b5d8e1693b43cacd13c3c8336b4f6d4e"] [img]http://imglink.ru/thumbnails/23-05-10/1a7162d9966e6996fcae0c30edccad99.jpg[/img][/url]
субъектное "черное-черное" сформировалось в объектное "кусок эластомера".


Одна из пробок извлечена (инструментом типа "руки""), зафиксирована на долгую память. в 4 гига.
[url="http://www.velobarnaul.ru/bitrix/redirect.php?goto=http://imglink.ru/show-image.php?id=1421f387819e27dd6d60ad75922254fa"] [img]http://imglink.ru/thumbnails/23-05-10/942c8de66e324cf2ff8a5f7be5029cef.jpg[/img][/url]
Обильные вкрапления чистой белой смазки так же различимы.

Эластомер вынут и внесен в реестр за записью "16,5 см - тоже немало, важно как пользоваться" :
[url="http://www.velobarnaul.ru/bitrix/redirect.php?goto=http://imglink.ru/show-image.php?id=e5b4bb685bda148ae1d650815f1db126"] [img]http://imglink.ru/thumbnails/23-05-10/e8168e6aaa2a36c4b5605af278d4e880.jpg[/img][/url]
Диапазон измерительной системы не позволил полностью покрыть расстояние палки о двух концах, поэтому земеряно 15+1,5 (3 раза, что позволит говорить о точности измерений, с учетом систематической и остальных погрешностей).
На данном этапе экспериментаторы тщательно задумались о целесообразности нахождения данного куска резины в пружине. Ответа не последовало, поэтому до раскрытия сией великой тайны объект изолирован в камеру длительного хранения (ящик на балконе), в уникальную упаковку "теле-пак", для обеспечения безопастности маркированной как Четверг 16 февраля. В случае весомой аргументации человеку, наделенному 57 кг чистого веса, эластомер будет возвращен в законное место.


Без содержимого левых штанишек вилки и нагруженного автором этих строк велика, значение резинки от бесценных бумаг поднялось ИТОГО 104 мм:
[url="http://www.velobarnaul.ru/bitrix/redirect.php?goto=http://imglink.ru/show-image.php?id=dd30ac14bdda038976cb0c4fe619e50f"] [img]http://imglink.ru/thumbnails/23-05-10/d8829f489f563110e66b3219d4ef55ca.jpg[/img][/url]

На этом стоило бы завершить повествование, но рассказ оказался бы неполным, ибо не произведено тщательное исследование правой штанины объекта.
Ключ на 24, плоскогубцы и прочие дедовские методы дали столько же результата, сколько ноль деленный на бесконечность. поэтому двумя ударами знакомой уже вам отвертки и не менее знакомого молотка открутилась правая крутилка. Остальное открутивание доделано инструментом типа руки. После "брямц" наверх, к заходящему солнцу, подалась длинная железка. И была немедля запечетлена:
[url="http://www.velobarnaul.ru/bitrix/redirect.php?goto=http://imglink.ru/show-image.php?id=1f2260eea277ac2d6547e0e2ccb4c65c"] [img]http://imglink.ru/thumbnails/23-05-10/c757088af19a1f5e29ab4a84fdd4b8a9.jpg[/img][/url]

[wanderer 15]

и измерена:
[url="http://www.velobarnaul.ru/bitrix/redirect.php?goto=http://imglink.ru/show-image.php?id=d09367d3d2abc5a6058059e6f46eecb1"] [img]http://imglink.ru/thumbnails/23-05-10/de43a3e1a8fa7bc1c39234c4b92c13c2.jpg[/img][/url]
Легким движением сильной и мужественой руки родился на свет вот такой агрегат (в кусках чего-то белого, надеюсь не того удовольствия, которое недополучили пользователи данной вилки):
[url="http://www.velobarnaul.ru/bitrix/redirect.php?goto=http://imglink.ru/show-image.php?id=5376a195caff6e8b8d1398ce21ef783b"] [img]http://imglink.ru/thumbnails/23-05-10/f1c1428cde7836e580a322ac0a8f38e6.jpg[/img][/url]
который в полную величины смотрелся как нечто такое, "чаго на белам свете ваабче не могет быть!":
[url="http://www.velobarnaul.ru/bitrix/redirect.php?goto=http://imglink.ru/show-image.php?id=63d49e5780b71e4f34be429bd9f7a3ce"] [img]http://imglink.ru/thumbnails/23-05-10/ac9e92f5b1b43ce2048518cc1ca8b608.jpg[/img][/url]
а на самом деле носило грозную этикетку с руническими заклинаниями против черных кочек и дьявольских ям:
[url="http://www.velobarnaul.ru/bitrix/redirect.php?goto=http://imglink.ru/show-image.php?id=e6151a128ffbb4b109b55de21f67e4d6"] [img]http://imglink.ru/thumbnails/23-05-10/f22da79c7992a81cce6643905f468648.jpg[/img][/url]


На всякий случай полностью без вкусной и полезной начинки вилка сморщилась до:
[url="http://www.velobarnaul.ru/bitrix/redirect.php?goto=http://imglink.ru/show-image.php?id=88c8d19aa12d2f9fedc6aac0cd20ba89"] [img]http://imglink.ru/thumbnails/23-05-10/243671360b815f4ce984cb86fb54ac3c.jpg[/img][/url]

Итак, началось растягивание белой массы по всей поверхности, пшикание и внедрение смазки в самые укромные уголки. После чего обратными действиями , чего не запечтелено на засвеченной врагами пленке, вилка была так же быстро собрана. Собсно вставили пружину и космический штырь и вкурили назад пластмасски. 5 минут на все про все.

Переднее колесо продвинутой системой логистики оказалось прямо под рукой и поставлено на законном основании в статус-кво.


После всего безумия и истерии экспериментаторов, повторые исследования выявили при полном облокочении на руль 57-ми кило:
[url="http://www.velobarnaul.ru/bitrix/redirect.php?goto=http://imglink.ru/show-image.php?id=bf820110e98fb3376a5890bc57e1738c"] [img]http://imglink.ru/thumbnails/23-05-10/8d2a2e013357d62ced87931c7ba6362d.jpg[/img][/url]
ИТОГО 31 мм
А при прыжках "как мог":
[url="http://www.velobarnaul.ru/bitrix/redirect.php?goto=http://imglink.ru/show-image.php?id=abea428cb951d5694112c29118d70d4f"] [img]http://imglink.ru/thumbnails/23-05-10/1205c4519787658664494aaf1b3f2458.jpg[/img][/url]
ИТОГО 85 мм.

Вывод: если нечем заняться, переберите двухштанинного друга.
ОколоНаучное объяснение эскперимента: хотелось разобрать вилку и смазать ее если что.
Заключение: не подразумевается, так как никаких законов (гравитации) нарушено не было.

[wanderer 15]

Вилка была смазана вдоль смазкой которая была на ней, а поперек циатимом. уплотнители верха ножек (они же сальники) мягкой смазкой происхождения "В веландии Влад посоветовал". Пыли, мусора, дохлых мышей и радиоактиных отходов в вилке не обнаружено.

[RomanOFF 1]

может вилка всетаки XCR а не SCR??? 0_о

[wanderer 15]

Ага, верю на слово, как писал выше, в английском ни бум-бум, даже бувкы путаю

[Mehanik 2024]

[quote name='wanderer' post='63133' date='23.5.2010, 23:44']Вилка была смазана вдоль смазкой которая была на ней, а поперек циатимом. уплотнители верха ножек (они же сальники) мягкой смазкой происхождения "В веландии Влад посоветовал". Пыли, мусора, дохлых мышей и радиоактиных отходов в вилке не обнаружено.[/quote]
Насколько я понял штаны ты с нее не снимал?


PS И какой потаенный смысл всех этих манипуляций? Ведь самое интересное прячется в штанах
[url="http://www.velobarnaul.ru/bitrix/redirect.php?goto=http://radikal.ru/F/s56.radikal.ru/i154/1005/1c/ebe90c57dec7.jpg.html"][img]http://s56.radikal.ru/i154/1005/1c/ebe90c57dec7t.jpg[/img][/url]

[wanderer 15]

[quote name='Mehanik' post='63138' date='23.5.2010, 23:33']Насколько я понял штаны ты с нее не снимал?[/quote]
Да, Женя! В доме не нашлось ни одного мало-мальски приличного ключа, которым я мог бы осквернить свои руки, и подходящего чтоб достать болтик внутри. Поэтому много тайн и загадок у меня еще впереди.

По ощущениям: прокатил 50 км - вилка на мелких кочках работает так же плохо, если не сказать, вообще не работает. На больших поуютнее прогибается.

[Vilor 5]

Штаны полюбому надо снимать, нужен штырь тонкий метслический, штоп шестигранник выпилить. Помоему на 4 или 5. Гор грязи в них не оказалось, но после мойки и смазки ходить стала раза в 2 лудше, но не идеально.

[igor_syberia 0]

[quote name='Vilor' post='63181' date='24.5.2010, 17:59']Штаны полюбому надо снимать, нужен штырь тонкий метслический, штоп шестигранник выпилить. Помоему на 4 или 5. Гор грязи в них не оказалось, но после мойки и смазки ходить стала раза в 2 лудше, но не идеально.[/quote]

Зачем металический штырь, только болтик портить. Просто доехал до любого магазина продающего инструменты (авто и т.п.) и купил. В зависимости от качества стоит от 30р., если уж совсем хороший шестигранник покупать то он стоит 100-150руб.

[DiT 0]

[quote name='igor_syberia' post='63238' date='25.5.2010, 7:53']Зачем металический штырь, только болтик портить. Просто доехал до любого магазина продающего инструменты (авто и т.п.) и купил. В зависимости от качества стоит от 30р., если уж совсем хороший шестигранник покупать то он стоит 100-150руб.[/quote]
адресок магазина, где торгуют шестигранниками длиной 25 см можно?? я из Новосиба готов приехать за парой-тройкой штук))

[kosty 1]

[quote name='DiT' post='63243' date='25.5.2010, 9:23']адресок магазина, где торгуют шестигранниками длиной 25 см можно?? я из Новосиба готов приехать за парой-тройкой штук))[/quote]
есть автомобильные 6ти гранники у них обратная часть как-бы запресованна в головку и там отверстие 4х гранное .. далее ставится удлинитель нужной длинны.. и выкручиваем если по диаметру подойдёт.. посмотреть думаю в автомагазинах можно.. насчёт бюджетности не уверен.. зато крепко и надёжно.. типа один раз взял.. на века хватит..

[DiT 0]

[quote name='kosty' post='63249' date='25.5.2010, 11:16']есть автомобильные 6ти гранники у них обратная часть как-бы запресованна в головку и там отверстие 4х гранное .. далее ставится удлинитель нужной длинны.. и выкручиваем если по диаметру подойдёт.. посмотреть думаю в автомагазинах можно.. насчёт бюджетности не уверен.. зато крепко и надёжно.. типа один раз взял.. на века хватит..[/quote]
проблема с этим удлинителем: сколь ни пробовал - по диаметру просто не проходит, толстоват.
там штырь обточеный как раз в тему будет, только он почти одноразовый получается, а калить - уже сложнее.

[Vilor 5]

Ниче не одноразовый, обточишь тока нормально, чтоб скосов на углах небыло, ато будет проворачивотся.
На крайняк можно вытачить этот самый удлиннитель, это уже лудше, куда проще и все такое.
Вариантов куча, было бы желание.

[DjonNemo 10]

Никак не въеду, с верху разобрал... с низу выкрутил.. штаны не мог снять?.. В роде стандартная сантура... какой там длинный шестигранник нужен???? Левый нижний гайка(болт) освободил блокировку, правый нижний болт(гайка) освободил шток тяжёлой пружинки. Убиться об монитор, какая проблемма снять штаны?

[Vilor 5]

Есле ты выкрутил снизу, то поршни уже ниче не держит. Можешь проверить, перевернуть вилку и они поедут (наверное) вниз. В этом неуверен, но попробовать стоит. Мы чтобы снять с ног штану дернули посильне, ниче ей не травмировали, все здоровы и счастливы.
Если ниче не отломишь, то все будет ок %)

[.SL. 0]

Стоит вилка SR XCM SUNTOUR, накатал на ней 535 км, и в один прекрасный момент перестала работать блокировка, то есть в любом положении одинаково проседает... Скрывать не буду - по ступенькам съезжал, в дыбы вставал, на переднем колесе тормозил
Можно ли что-то сделать или новая нужна?

[RomanOFF 1]

синия крутилка на правой ноге есть? если есть то поддень её отверткой, и покрути хрень под этой крутилкой по или против часов стрелки. да прибудет с тобой счастье.

[.SL. 0]

[quote name='RomanOFF' post='69496' date='25.8.2010, 19:41']синия крутилка на правой ноге есть? если есть то поддень её отверткой, и покрути хрень под этой крутилкой по или против часов стрелки. да прибудет с тобой счастье.[/quote]
Есть, только чёрная)) Снимал - крутил "хрень" (вида ролика с зубьями) - не помогло...

[DjonNemo 10]

Там внутри шестигранник почасовой попробуй закрутить. Я почти девять рублей отдал за РокШокс 318 и не разу не пожалел.... Меняй вилку не парься.

[.SL. 0]

[quote name='DjonNemo' post='69544' date='26.8.2010, 11:15']Там внутри шестигранник почасовой попробуй закрутить. Я почти девять рублей отдал за РокШокс 318 и не разу не пожалел.... Меняй вилку не парься.[/quote]
В правой же ноге то есть?

[alexunder 0]

Блокировка на сантуре очень напоминает принцип работы авторучки обыкновенной. Так что тебе надо смотреть что в правой ноге. Небойся, выкручивай большую пластиковую гайку сверху, на которой и расположен рычажок блокировки. Внутри будет всего-лишь пружина и 2 пластиковые стойки, которые и выполняют роль блокираторов.
А вообще предыдущий оратор правильно сказал, выкидывай вилку эту и покупай что-то нормальное. У меня сейчас тоже 318-я тора, а сантур стоит в уголке. Езжу и ненарадуюсь
П.С. А я тору взял за 7 с половинкой рубликов

[.SL. 0]

[quote name='alexunder' post='69563' date='26.8.2010, 12:57']Блокировка на сантуре очень напоминает принцип работы авторучки обыкновенной. Так что тебе надо смотреть что в правой ноге. Небойся, выкручивай большую пластиковую гайку сверху, на которой и расположен рычажок блокировки. Внутри будет всего-лишь пружина и 2 пластиковые стойки, которые и выполняют роль блокираторов.
А вообще предыдущий оратор правильно сказал, выкидывай вилку эту и покупай что-то нормальное. У меня сейчас тоже 318-я тора, а сантур стоит в уголке. Езжу и ненарадуюсь
П.С. А я тору взял за 7 с половинкой рубликов [/quote]
Эх, были бы деньги - конечно же взял
Чтож буду пытаться чинить....

[DjonNemo 10]

Ну да, там блокировка. Не демфер! блокирует даже сжатую полностью пружину.

[DjonNemo 10]

[quote name='alexunder' post='69563' date='26.8.2010, 12:57']Блокировка на сантуре очень напоминает принцип работы авторучки обыкновенной. Так что тебе надо смотреть что в правой ноге. Небойся, выкручивай большую пластиковую гайку сверху, на которой и расположен рычажок блокировки. Внутри будет всего-лишь пружина и 2 пластиковые стойки, которые и выполняют роль блокираторов.
А вообще предыдущий оратор правильно сказал, выкидывай вилку эту и покупай что-то нормальное. У меня сейчас тоже 318-я тора, а сантур стоит в уголке. Езжу и ненарадуюсь
П.С. А я тору взял за 7 с половинкой рубликов [/quote]
Там не пластиковая, дюралевая, внутри стойка газомасленная(пружинит тоже, на насос похожа) запирается игольчатым клапаном в обе стороны. Усё в топку! башинги, ноги, сальники, пыльники.. и т.п. и т.д.
Пластиковые стойки и есть: Псевдобашинги! Ну они в принципе и блокируют нормальную работу вилки))))