Испытания Ktrak в Барнауле

[Иван 43]

Вот несколько фоток (качество полная херня - телефонное) с монтажа и испытаний К-траха ( [url="http://www.velobarnaul.ru/bitrix/redirect.php?goto=https://www.ktrakcycle.com"]Ktrak[/url] )в Барнауле на небезызвестной подпольной базе.
1. Прикручиваю лыжу к Заскару.
[img]http://altayrussia.com/upload/04122008(019).jpg[/img]
2. Данька устанавливает гусеницу на Стелс, который доехал до самого городу Парижу (теперь можно и на Северный полюс )
[img]http://altayrussia.com/upload/4901718DSC01138.jpg[/img]
3. Испытания в условиях приближенным к боевым
[img]http://altayrussia.com/upload/04122008(029).jpg[/img]
Техника показала себя с неплохой стороны, но в качестве снегохода или трактора использовать не стоит. Так прикольный симбиоз велика и лыж.

П.С. аккардеон не наш, просто помогли настоить и обкатать. Ребята хотят выставить в прокат. Взяли у нас пару великов на пробу, выставляются на эти выходые где-то в районе отеля "Лесные дали".

[AuburnFoX 2]

У вас чё их там ящик что ли? И на заскаре и на стелсе. А вообще вещь интересная. Только у меня есть несколько вопросиков.
1) Каковы скоростные возможности этого агрегата?
2) Как держит повороты? как передняя лыжа таки задняя гусеница.
3) Тормоз понят только задний, по фото видно, что и диски и брейки актуальны. А как он тормозит на льду и очень плотном снегу?

[Didin 16]

Ходят слухи что оно преодолевает любой сугроб и даже целину, туговато в ходу и стоит столько, что лучше это не обсуждать..

[GerAdler 14]

Про такие штучки я на [url="http://www.velobarnaul.ru/bitrix/redirect.php?goto=http://velo-kr.dp.ua/"]http://velo-kr.dp.ua/[/url] (Велокривбасс - сайт велолюбителей Кривого Рога) еще год назад читал, и теперь ОНО и к нам пришло. ХОЧУ ОПРОБОВАТЬ!!!!!!!!!

[Спайдер 19]

[quote]по фото видно, что и диски и брейки актуальны[/quote]
хде на фотках видно, что это работает с дисками? O_o

[Иван 43]

Ответы Лисичкину:
1. Скромные скоростные возможности, тяжеловато идет.
2. Повороты держит неплохо, когда впереди лыжа, то поворачивать надо с корпусом, то есть заходить на канте, но лыжа высокая, геометрия велика немного меняется и вес на лыжу падает меньше чем на колесо.
3. Тормоз, правильно, только задний, но его хватает легко, потому что накат у гусеницы не сильный и вибрейк останавливает конструкцию как вкопанную на раз, два сказать не успеешь. На заскаре катали вообще бещ тормоза, ничего. Вопрос на засыпку: кто видел на снегоходе типа "Буран" высокоэффективную тормозную систему? Да там газ сбросишь и все - остановка.
Да действительно, по сугробам идет значительно лучше простого велосипеда, но в мягкой целине все-таки катать очень тяжело. Диски ставятся без проблем.
Стоит как говорят хозяева около 40 тыров.
Вот телефон для тех кто хочет попробовать 89130933866 Ольга.