Зачем укорачивать цепь?

[Rover 0]

Где-то слышал, что некоторые укорачивают цепь на несколько звеньев, чтобы она не слишком провисала, ну и быстрее крутящий момент подхватывала, наверное... Уважаемые знатоки, поделитесь, пожалуйста вашим опытом относительно этого вопроса, а то я купил выжимку, чтоб цепь помыть и, пока не собрал ее, хочу принять решение.

[Вадим 21]

ну выкинь пару звеньев. У тебя потом просто могут не включаться некоторые экзотические передачи вроде 3-2, 3-1, на них кстати вообще лучше не ездить. Только как обратно склепаешь, пошатай из стороны в сторону звено, чтобы оно подвижное было. А то порвешь в этом месте )

[Rover 0]

О! Дельное замечание. Главное - своевременное. Пока я не поехал никуда. Правда, у меня сейчас все передачи экзотические, т. к. спереди осталась только одна звезда и всё переключается нормуль.

[bez 19]

[quote name='Димыч' post='15370' date='18.9.2007, 2:56']ну выкинь пару звеньев. У тебя потом просто могут не включаться некоторые экзотические передачи вроде 3-2, 3-1, на них кстати вообще лучше не ездить. Только как обратно склепаешь, пошатай из стороны в сторону звено, чтобы оно подвижное было. А то порвешь в этом месте )[/quote]
если цепь растянется тогда и выкидывай звенья, но лучше менять, т.к. ето уже не айс

[Вадим 21]

глубоко не поддерживаю замечание, что при вытянутой цепи нужно ее укорачивать.
Проскакивать по звездам она и так и так будет

[ForestMan 149]

[quote name='Димыч' post='15375' date='18.9.2007, 12:29']глубоко не поддерживаю замечание, что при вытянутой цепи нужно ее укорачивать.
Проскакивать по звездам она и так и так будет[/quote]Нет, ну если вытянется так, что начнет по земле волочиться - почему бы и не укоротить Чаще бывает наоборот, ставя новую цепь оставляют "лишние" звенья.

[Didin 16]

Кстати, чисто для статистики:
Stels 850D - 2300км - растянул цепь так что при старте с 2-5, 3-5, 3-6 проскакивает в системе..
Изездил в хлам за 1 сезон.

[Healer 21]

это как надо ездить, чтобы систему убить за 2,3ткм??
Даже мне, заслуженному убийце трансмиссий, сделать это пока не удалось.

[ДИМАС 0]

так он в гору никогда не переключит скорость. как идет впереди на 3, взади на меленькой звезде. так и лезет. вот она и вытянулась у него.

[Влад Б. 389]

[quote name='Didin' post='15692' date='27.9.2007, 10:14']Кстати, чисто для статистики:
Stels 850D - 2300км - растянул цепь так что при старте с 2-5, 3-5, 3-6 проскакивает в системе..
Изездил в хлам за 1 сезон.[/quote]
Сзади стоит трещётка Шимано Турней и цепь на веле КМС Z-31, её ресурс около 1 тыс. км (после начинает быстро сильно вытягиваться и вихлять!!), ну и трещётка подъизносиласи - делайте выводы..

[Didin 16]

[quote name='ДИМАС' post='15700' date='27.9.2007, 12:15']так он в гору никогда не переключит скорость. как идет впереди на 3, взади на меленькой звезде. так и лезет. вот она и вытянулась у него.[/quote]Ложь и клевета, я так и иду в горку - 60 - 90 оборотов в минуту, если ты про Новосиб - то 1) горки там не было, там был довольно пологий подъёмчик 2) Ниже чем 3-5 я тупо болтал ногами. 3) На 3-5 я и ехал

Ну а Влад всё точно описал, с той лишь поправкой что "ну и трещётка подъизносиласи" - означает различимые невооруженным взглядом наплывы металла на 3,5,6,7 звездах.

Увы, две с небольшим - для данного оборудования предел, я укатал до состояния "ехать дальше невозможно."

На полки лежит новенькая втулочка и касета под 8sp, подумываю о новом ободе ну и цепи само собой.
Как только появится свободное время соберу все воедино.

Дальнейшая программа модернизации велосипеда: з-переклюк+манетка (хочу попробовать срам), система+педальки, рама + рулевая... в произвольном порядке.

[Спайдер 19]

начни с рамы