Поиск сообщества

В процессе коммерческого ремонта у заказчика (Я) и подрядчика (Mehanik) возникли разногласия, которые самостоятельно урегулировать стороны не смогли. Поэтому для разрешения спора хочу привлечь незаинтересованную третью сторону, а именно уважаемое велосообщество. Прошу участников форума высказать своё мнение и рассудить по справедливости. История такова. Имею купленный в начале сезона 2016 велосипед с вилкой RS 30 TK Solo air. Вилка в работе понравилась, проблем не создавала, а потому решил продлить ей жизнь и сделать ТО у специалиста. Обратился к Mehanik-у. Обговорили условия, привёз велосипед, в установленные сроки забрал. Отъехав от мастерской сразу почувствовал дискомфорт в работе вилки и посадке - списал на то, что мастер не достаточно накачал вилку перед передачей клиенту. Прокатил круг без удовольствия, приехал домой, стал проверять давление - оказалось давление практически на нуле. Стал накачивать - качается медленней и туже обычного, а по достижении рекомендуемого давления вилка становится непрожимаемой. Трачу время на дополнительные переговоры, привоз велосипеда во второй раз. По приезду в мастерскую получаю обвинение во лжи - якобы я изначально привёз сломанную вилку и скрыл это. ОК, прошу не ремонтировать, а только перепроверить свою работу, так как человеческий фактор нельзя исключать. Через некоторое время получаю сообщение об устранении неисправности и дополнительную сумму к оплате. Суть вижу таковой: привожу рабочую вилку (часто регулирую давление под состояния трасс) - получаю нерабочую, оскорбления, требование денег за устранение неисправности, трачу время и нервы. Конечно, есть некоторая вероятность, что вилка сломалась в промежутке между последней регулировкой и ТО, а я этого не заметил, но почему об этом сразу не сказать? зачем отдавать ненастроенную вилку клиенту? оскорблять? зачем ремонтировать, если я прошу не делать этого? Одним словом - качество сервиса и отношение к клиенту. Лично против Mehanik-a ничего не имею, наоборот, характеризую его велодеятельность положительно. П.С. К слову сказать, тормоза после второго привоза стали жутко визжать. Не хочется думать, что взрослый серьёзный человек чего-то там с ними сделал со зла, а просто атмосфера в мастерской для тормозов вредная, например масляные пары в воздухе и пр. П.П.С. А может всё это просто оттого, что у меня GT, а, говорят, Mehanik эту марку очень не любит. Чтоб не быть голословным, привожу коммерческую переписку. Николай Отправлено 05 Декабрь 2016 - 09:34 Привет. ТО вилки можно сделать? Сколько будет стоить, сколько времени займёт, когда возможно, запчасти, ремкомплект нужны? RS TK 30 solo air, 7 мес. всепогодной эксплуатации, 3-5 тыс. км Mehanik Отправлено 05 Декабрь 2016 - 09:58 Привет. 1000р , неделю, ремкомплекты - по состоянию вилки. Николай Отправлено 12 Декабрь 2016 - 11:00 Привет. На какой стадии работа по срокам? Mehanik Отправлено 12 Декабрь 2016 - 11:41 Поривет Готово )) Николай Отправлено 17 Декабрь 2016 - 18:35 Привет. Вилка неисправна. А именно: про попытке подкачать до рекомендуемых 90 пси качалось туго и медленно, а при достижении вилка стала непрожимаемой. При спускании вышло мизерное количество воздуха. Качал вилочным насосом, который использовал до этого Mehanik Отправлено 17 Декабрь 2016 - 22:32 Привози. Николай Отправлено 24 Декабрь 2016 - 14:55 перепроверь, пожалуйста, по части ТО: правильно ли всё собрано, всё ли на месте и пр. Ремонтировать не надо Mehanik Отправлено 24 Декабрь 2016 - 15:49 Без проверки могу сказать, все что разбиралось мною собрано как было. )) Mehanik Отправлено 27 Декабрь 2016 - 11:41 Готово, 450р. Николай Отправлено 27 Декабрь 2016 - 14:35 считаю это неправильным. Привёз на ТО исправную вилку, обратно получил неисправную. Потратил время на повторный привоз, а вместо компенсации получаю дополнительный счёт. Уточнил при том, что ремонтировать не нужно, а только перепроверить свою работу Mehanik Отправлено 27 Декабрь 2016 - 15:26 Было изношено уплотнительное кольцо. И не надо пытаться меня обмануть. )) Mehanik Отправлено 28 Декабрь 2016 - 14:14 Когда велик заберешь? Он мне мешает.