Перейти к содержанию

unstoppable

Пользователи
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    174

  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные unstoppable

  1. Опубликовано · Пожаловаться

    [quote name='eugenez' timestamp='1550068495' post='244306']

    Развивать тут почти все развивают, см. раздел про максимальную скорость в профиле, а вот удержать на протяжении 10-15-20-100 км - не все. Даже, наверное, почти никто.
    [/quote]
    Так и мне не нужно поддерживать такую скорость постоянно, а на коротком отрезке, позволяющем разогнаться, а таких в городе по пальцам пересчитать можно, получаю удовольствие. Не отношусь к категории велосипедных "лосей", максимально за день проезжал 120км, и это очень редко бывает, последний раз на 9 мая 2009 года, покатушка была во главе с Алёнкой, до Тальменки. Тогда только приобрел первый скоростной велосипед, стелс 830 диск 2008г...

  3. Опубликовано · Пожаловаться

    [quote name='Shocko' timestamp='1549938047' post='244191']
    У парнишки серьёзный уровень, а тут мы со своими советами,обычных покатушечников. Видимо в новые рекордсмены метит. Но в таком случае думаю лучше сразу приобрести трековый фиксед, жаль только, что крытого велотрека у нас в городе нет..


    "Йенс Войт побил мировой рекорд часовой скорости на велосипеде
    Срочно в номер — немецкий велогонщик Йенс Войт установил новый мировой рекорд средней скорости на велосипеде на часовом отрезке времени.

    В 2005 году Ондрей Сосенка проехал на закрытом треке за час 49.700 километра, а Йенс прибавил на этой дистанции еще 1,1415 км, и таким образом на данный момент мировым рекордом является цифра 51,115 км.

    Велосипед Йенса — Trek Speed Concept, с измененными дропаутами рамы, чтобы вошла более узкая втулка на 120мм. Трансмиссия — фиксед, с сообношением 54-14, колеса — аэродинамические, дисковые.

    На фоне этого великолепного рекорда особенно забавны комментарии на велофорумах, с примерно таким содержанием: «ты пишешь, что нормальная скорость для любителя 25-30 км/ч, что за ерунда, я спокойно держу 40-50км/ч, а если поднапрягусь, то и 60 не проблема»."
    [/quote]
    Весь кайф состоит в кратковременном ускорении до такой скорости, дальше не позволяют особенности нашего города/загорода. По дорогам я не катаюсь от слова совсем. Что тебя смутило в способности развить скорость 50кмч, пусть даже и на 30 секунд, допустим?

  4. Опубликовано · Пожаловаться

    [quote name='ВЕТЕРАН' timestamp='1549934413' post='244189']
    Лет 5 слышу, что 26" умер. А их как было количественно больше, так и есть.
    Так и оси, реально нужны считанным процентам.
    [/quote]
    Формат mp3 официально назван умершим самими разработчиками, новые песни выходят изначально во flac. Разъем для зарядки microUSB является стандартным для большинства гаджетов, но на пятки ему наступает более удобный usb type c.
    Это лирическое отступление, прошу прощения.
    Мораль сей басни такова - технический прогресс не стоит на месте, и то, что было актуальным сегодня, завтра станет историей.

  6. Опубликовано · Пожаловаться

    [quote name='JohnDin' timestamp='1549848504' post='244159']
    У тебя нормальный фэт (главное отличие от фат-кад 1 - это вилка и, соответственно, передняя втулка, остальное - мелочи). Поменяй на нём обода (на те же Мулефуты, например) поставь резину бескамерно, и он поедет совсем по другому. Если часто катаешь по городу, то на зиму имеет смысл поставить шипованную резину. Есть бюджетные варианты,типа Сноу Сторма (около 10-11 тыщ за пару), и есть более навороченные Диллинджеры и Джонни 5 (около 25 тыщ)
    Ну, и если хочешь полегче - то и вилку. Родная уж совсем чугунная. Хоть на аммовилку (30-40 тысяч, но вес - ещё больше твоей), хоть на карбоновую (11-12 тысяч, вес около 700 грамм). Правда, в твоём случае это может потянуть за собой замену втулки. Надо смотреть.
    По поводу Фат-када: он тяжёлый не потому, что рама алюминиевая. Там и вилка ни разу не лайт, и всё остальное. Разница в весе карбоновой и алюминиевой рамы (имея ввиду схожие по направлению велы одного размера) меньше килограмма. Например, алюминиевая кантрийная рама размера М весит примерно 1600-1700 грамм, а такая же карбоновая - примерно 1200. То есть, если бы на фат-каде была рама карбоновая, а всё остальное - такое же, что сейчас - он весил бы не 17 а 16,3-16,5 кг. А стоит он столько из за вилки. Лефти - очень дорогая вилка. На б24 около 1000 евро стоит, емнип.

    Одна звезда - ну, многие щас отказываются от переднего переклюка, ибо кассеты большие появились. сам ушёл на 1-11
    эксцентрик сзади - пофиг, по сути.
    Самому то на каком больше понравилось?
    [/quote]
    Спасибо за развёрнутый ответ!
    Больше всего понравился корратек: очень лёгкий, быстро набирает скорость, да и скорости переключаются так как нужно...
    Jamis тоже пушка.
    В раздумьях...

    [quote name='Николай' timestamp='1549852666' post='244162']
    я б ещё спросил: при чём тут гоночные велосипеды, если не для гонок?
    [/quote]
    Люблю хорошую скорость, по прямой в районе 50 км/ч...

    [quote name='Влад Б.' timestamp='1549862134' post='244168']
    Ванную реальный вес точно не ниже 11,5кг... Сзади эксцентрик это не критично
    [/quote]
    с педалями, естественно больше.

  8. Опубликовано · Пожаловаться

    Вчера был в Новосибирском триале, прокатился на трёх байках:

    [url=https://trial-sport.ru/goods/1306411.html]Fatbike Cannondale Fat Caad 1[/url]

    [url=https://trial-sport.ru/goods/1316028.html]Corratec Revolution 29[/url]

    [url=https://trial-sport.ru/goods/1319834.html]Jamis Dakota Pro[/url]

    Впечатления о fatbike:
    4,8 джимы на мулефутах, лефти и навеска slx/xt, но всё портит алюминиевая рама и вес в районе 17кг. И за всё это просят полторы сотни. Спасибо, коннандойл, но нет :-)

    Jamis всем хорош, кроме системой с одной звездой спереди 32T.

    Больше всего понравился corratec с весом 11,15 кг и навеской xt, единственное не уверен насчёт эксцентрика на заднем колесе. Насколько это будет критично?

  9. Опубликовано · Пожаловаться

    [quote name='Влад Б.' timestamp='1549682771' post='244119']

    Ещё раз порекомендую - пробега почти нет, состояние нового, в данный момент на бескамерках + ещё резина есть.стоит на витрине в магазине! Идеал за недорого, причина продажи, покупка двухподвеса для ХС.
    [/quote]
    Влад, спасибо! Заеду скоро в пульс на Павлике, там и посмотрю, что за зверь такой. Но брать б/у НЕ буду, инфа сотка.

    [quote name='Влад Б.' timestamp='1549682356' post='244117']
    В ХС рейтинг на сегодняшний день:
    Скотт
    Спеш
    Трек
    ВМС
    Канандойл
    Все остальные
    [/quote]
    Что такое хс рейтинг?
    И кто такой спеш? Specialized,не?

  11. Опубликовано · Пожаловаться

    [size=6][font=lucida sans unicode,lucida grande,sans-serif]!!!Хочу выразить огромную благодарность за полезные советы и бесценную помощь при выборе байка добрым форумчанам ВелоБарнаула:[/font][/size]
    [size=6][font=lucida sans unicode,lucida grande,sans-serif]ВЕТЕРАН, Николай, Mehanik, iga, Влад Б., SENEX M.!!![/font][/size]

  13. Опубликовано · Пожаловаться

    [quote name='Carbofos' timestamp='1549505187' post='244030']
    И традиционно для уютного Велобарнаула тема (как впрочем и практически любая другая) плавно превращается в тёплый ламповый срач :)
    [/quote]
    Полностью согласен.
    Попросил подобрать велосипед, получил три этажа ненужной информации. А потом люди жалуются, что форум умирает потихоньку...
    Эх, печаль-беда.

  14. Опубликовано · Пожаловаться

    Ну что же, JohnDin, давай разложим твои умозаключения по полочкам:
    [quote name='JohnDin' timestamp='1549439145' post='243989']
    Речь о том, что человек, который катает гораздо дольше, чем ты, и разбирается в этом гораздо лучше, высказал своё мнение. И это его мнение, основанное на опыте, имеет право на существование.
    [/quote]
    Так-с, судя по профилю elixira, человек 87 года рождения, которому сейчас 31-32 года, КАТАЕТ ГОРАЗДО ДОЛЬШЕ, чем я, у которого стаж катания с 2008 года, т.е. 11 лет.
    МНЕНИЕ, ОСНОВАННОЕ НА ОПЫТЕ - предложить RACER за 30к, который, как ты говоришь, на 90% подходит под мои запросы: у RACER в стоке есть:
    1)хорошая вилка уровня ROCKSHOX или лучше
    2)ИНТЕРЕСНЫЙ ДИЗАЙН
    3)бескамерные обода
    4)система на 2 звезды спереди 26/36T
    5)лёгкий вес
    6)задний переклюк slx или xt shadow plus
    7)
    8)
    9)
    ...
    бесконечность.

    [quote name='JohnDin' timestamp='1549438205' post='243985']
    Ты сможешь объяснить, какая разница, где стоит, к примеру, переклюк Деор - на рейсере или на кубе?
    Или вилка Фокс?
    Или трансмиссия Игл?
    Расширю вопрос: если закрасить надписи на раме и поставить одинаковую навеску, ты сможешь на ходу отличить рейсер от корратека, к примеру?)))
    Ответ очевиден.)))
    [/quote]
    Ты действительно думаешь, что мне нужно разбираться в таких тонкостях? Увы, но не угадал. Важно купить байк и получать удовольствие от комфортной езды, выйдя из магазина. И не думать о том, что что-то сломается или будет работать из рук вон плохо.
    Да, я готов доплатить за качество товара "из коробки", за бренд и другие приятные мелочи. Мне абсолютно всё равно, кто что скажет.

    Исходя из твоих постов, ты решил, что хорошо знаешь человека, с которым переписываешься. Ошибочка вышла.
    Делаю вывод, что веду общение с диванным аналитиком велосипедного форума.

  17. Опубликовано · Пожаловаться

    [quote name='elixir' timestamp='1549358405' post='243943']
    57 сообщений, а уже хамишь, если ты дилетант(троль??), то хотя бы прислушивайся к тому что пишут...я скинул ссылку с ИМЕННО МТБ, ПО ЛЕСУ, И ПО ХОЛМАМ КАТАТЬСЯ. Только понтоваться нельзя брендом, а вот ваттами в ногах можно и на таком попонтоваться...и кстати новый (!) с чеком
    [/quote]
    Я конкретно написал, бюджет до 80-100к,ты решил вытрепнуться перед местными ребятами, написав про racer за 30к. Какого ответа ты ждал от меня? "Пойду куплю racer, спасибо за совет!"?
    И мне абсолютно плевать на твоё мнение. Со своим сарказмом можешь идти в другую тему. Ещё есть вопросы? Пиши в личку, пообщаемся.

  18. Опубликовано · Пожаловаться

    [quote name='ВЕТЕРАН' timestamp='1549277775' post='243914']
    Потому что большинство здесь - люди с опытом.

    С авто я бы не сравнивал, там другая ситуация, сложный технически продукт, высока вероятность попасть на скрытую неисправность. А, учитывая уровень нашего сервиса, ремонт может вымотать все нервы. Сами владельцы сейчас практически не занимаются ремонтом.
    Байк весь на виду, маломальских знаний хватит определить состояние. Чинится в коридоре на коленке. Разве что вилку в сервис , так и для новой надо нулевое ТО делать.

    Т.ч. дело , видимо, не в технических моментах, а в психологии первого пука). Подход имеет право быть, если ездовые качества не на первом месте.

    Тоже за коннондейл.
    [/quote]
    Достойный комментарий! Спасибо, ВЕТЕРАН!

  22. Опубликовано · Пожаловаться

    [quote name='ВЕТЕРАН' timestamp='1549241113' post='243897']
    Не навязать, а так и есть. Можно даже на компоненты не смотреть, достаточно сравнить вес. А это прямая связь с тем , как он едет.
    Тем более в таком ценовом сегменте состояние б/у байков обычно лучше новых - все огрехи сборки уже убраны.
    Даже если и есть последствия эксплуатации, это будут расходники, всё меняется и он опять новый. А 13кг. ничем уже не уменьшить.
    Ещё один момент - последущая продажа. Потеря в средствах более чем в 2 раза.
    Можно ещё посмотреть на чём стартуют лидеры - некоторые годами на одних и тех же бу, почему то не берут на гонку каждый раз новый STELS ).
    [/quote]
    Ну вот я про это и писал,что большинство людей будет советовать взять б/у. Это как с машинами:
    Что лучше взять?
    1)Б/У машину БИЗНЕС класса за миллион, которой 10 Лет?
    2)Или НОВУЮ машину СРЕДНЕГО класса за тот же самый миллион последнего года выпуска.
    Ответ на этот вопрос до ужаса прост:
    Возьму, пожалуй, новую машину бизнес класса последней серии, за 2млн.

  23. Опубликовано · Пожаловаться

    [size=5]Сегодня 04.02.2019 собираюсь прокатиться по Индустриальному району.
    Желающие могут присоединиться в 16-00, сбор возле ТЦ Бум (Попова-Исакова).
    Далее еду по маршруту:
    Попова-Энтузиастов-Георгиева-ТЦ Европа-Взлетная-Лазурная-Новая Лента-Шумакова-Балтийская-Солнечная поляна-Павловский тракт-Попова-Бум.
    Жду всех пятнадцать минут, потом отправляюсь кататься.
    P.S.: в это время по прогнозу погоды будет около минус 24 градусов и солнышко. Одеваемся потеплее, ну и, конечно же, берём с собой термос с горячим чаем.
    Кто за, просьба отписаться в этой теме: +1.
    Телефон для связи +79069605678 (Руслан).[/size]
    [size=5]Если планы изменятся (что вряд ли), то заранее отпишусь в этой теме.[/size]

  24. Опубликовано · Пожаловаться

    [quote name='Alex2015' timestamp='1549167260' post='243860']
    Вон лежат 3 чека. На 1 цифры не разобрать (вел от него украден), на 2,3 еще читаемы.
    Вон стоят 2 вела. Без чека навеска лучше, и дешевле. Состояние нового.
    С чеком потрепан уже прилично жизнью, навеска самая дешманская.
    [/quote]
    Дело не в необходимости чека. Просто само слово Б/У удручает.
    Это лично моё желание не брать б/у. Но все пытаются навязать то, что б/у вел за те же деньги лучше, чем новый.
    Но я от своих принципов отказываться не собираюсь.
    "Карбон, карбон, лучше карбон" - если возникнет необходимость в карбоне, то просто нужно будет увеличить расходы на покупку нового велосипеда, а не брать Б/У, зато КАРБОН!

  25. Опубликовано · Пожаловаться

    [font=arial,helvetica,sans-serif][size=5][quote name='iga' timestamp='1549224272' post='243893']
    unstoppable, а мои варианты чем не устроивают? Недостаточно новые? :)
    [/quote][/size][/font]
    [font=arial,helvetica,sans-serif][size=5]Ну, если кратко, то:[/size][/font]
    [font=arial,helvetica,sans-serif][size=5]в триале не нравится их система - самостоятельно выбирать транспортную компанию, платить ей за непонятно какую по качеству доставку вела - полный бред. [/size][/font]
    [font=arial,helvetica,sans-serif][size=5]За своим фэтбайком пришлось ехать в Кемерово, посмотрел на месте, прокатился по магазину и принял решение - купить. Ни разу еще не пожалел.[/size][/font]
    [font=arial,helvetica,sans-serif][size=5]Corratec отговорил брать Механик, нужны бескамерные обода в стоке.[/size][/font]
    [font=arial,helvetica,sans-serif][size=5]А так GT Zascar Carbon Elite 9R понравился, но думаю, что м-ка всё-таки маловата для моего роста (182,5 см).[/size][/font]
    [font=arial,helvetica,sans-serif][size=5]Вот два варианта еще нашёл для себя:[/size][/font]

    [url="https://trial-sport.ru/goods/1306139.html"][b] [font=arial,helvetica,sans-serif][size=5]Cannondale TRAIL 1 2018[/size][/font][/b][/url]

    [url="https://www.velosklad.ru/velosipedy/bike/17466/silverback-sola-2/"][b] [font=arial,helvetica,sans-serif][size=5]Silverback Sola 2 2018[/size][/font][/b][/url]

    [font=arial,helvetica,sans-serif][size=5]Обе модели понравились. Первый скоро посмотрю в другом городе, прокачусь.[/size][/font]

    [quote name='Варан' timestamp='1549150397' post='243851']
    Не пойму, автор троллит или на полном серьёзе пишет?
    [/quote]
    Если возник такой вопрос, то у меня встречный: в чем троллинг заключается? :)

    [quote name='Николай' timestamp='1549114477' post='243841']
    правильнее было бы назвать тему: выбор "горняка"
    [/quote]
    Уже поздно что-то менять...
    Да, нужен именно "горняк"-хардтейл с хорошим накатом и навесным оборудованием...
×
×
  • Создать...