Варан
-
Публикаций
459 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Сообщения, опубликованные Варан
-
-
[quote name='Варан' timestamp='1529242562' post='233641']
Никак не могу понять откуда берутся шпокающие звуки (похоже на стенку жестяной банки, когда надавил и отпустил) при езде на веле.Вроде синхронны с вращением колёс, при прекращении вкручивания педалей или при вставании на оные не пропадают.
Что это может быть? Втулка? Спицы?
[/quote]
Разобрал таки заднюю втулку, т.к. был обнаружен странный люфт оси. Причём в одном положении он есть, а если провернуть ось - нету.
правый подшипник почти без усилий выпал из посадочного места, да и на оси он свободно прокручивался (без оси) - такая посадка нормальна или мне какой-то "левый" пром подсунули?
Подтянул потуже гайки. Люфт кажись чуть-чуть остался. Но утром посторонних звуков замечено не было. Посмотрим что будет по дороге домой. -
[quote name='virpil70' timestamp='1529407740' post='233831']
На Старом мосту норовил вырвать руль из рук и швырануть под колеса ближайшего авто. Сыпал песком в морду.[/quote]
Я вот даже не рискнул ехать по нему, плёлся по пешеходке. Так ветер вырывал вел из рук! -
Наткнулся на интересную инфу:
[url="https://otvet.mail.ru/profile/id19744092/"][b](с) Meister Hans[/b][/url]
Сплав: 6061-T6, 6061-T651
Состав: (в процентах)
Al: 95.8 - 98.6
Cr: 0.04 - 0.35
Cu: 0.15 - 0.4
Fe: макс -0.7
Si: 0.4 - 0.8
Ti: макс - 0.15
Zn: макс - 0.25
Mg: 0.8 - 1.2
Mn: макс - 0.15
Всего иных добавок до: 0.15
Номинальная плотность сплава - 2.70 г/куб. см.
Удельная прочность - 114,81 МПа*куб. см/г.
Предел прочности на растяжение - 310 MPa.
Удлинение при разрыве – 12%
Предел текучести масс - 276 MPa.
Сила нагрузки для выявления предела усталости (500млн. циклов) - 96.5 MPa.
Сплав: 7005-T6, 7005-T63, 7005-T6351
Состав: (в процентах)
Al: 91 - 94.7
Cr: 0.06 - 0.2
Cu: макс -0.1
Fe: макс -0.4
Si: макс -0.35
Ti: 0.01 - 0.06
Zn: 4 – 5
Zr: 0.08 - 0.2
Mg: 1 - 1.8
Mn: 0.2 - 0.7
Всего иных добавок до: 0.15
Номинальная плотность сплава - 2.78 г/куб. см.
Удельная прочность - 125,90 МПа*куб. см/г.
Предел прочности на растяжение - 350 MPa.
Удлинение при разрыве – 13%
Предел текучести масс - 290 MPa.
Сила нагрузки для выявления предела усталости (500млн. циклов) – 150 MPa.
Сплав: 7075-T6, 7075-T651
Состав: (в процентах)
Al: 87.1 - 91.4
Cr: 0.18 - 0.28
Cu: 1.2 - 2
Fe: макс -0.5
Si: макс -0.4
Ti: макс -0.2
Zn: 5.1 - 6.1
Mg: 2.1 - 2.9
Mn: макс -0.3
Всего иных добавок до: 0.15
Номинальная плотность сплава - 2.81 г/куб. см.
Удельная прочность - 203,56 МПа*куб. см/г.
Предел прочности на растяжение - 572 MPa.
Удлинение при разрыве – 11%
Предел текучести масс - 503 MPa.
Сила нагрузки для выявления предела усталости (500млн. циклов) – 159 MPa.
Примечания, пояснения, доп. инфа:
- Обозначение T6 (и аналоги) это не что иное как указание в термообработке данного сплава, цель сего действия повышение прочности!
- Глядя на приведенные данные сразу становится ясно что сплав 7005 превосходит 6061 по массе показателей, а 7075 вообще далеко впереди их обоих, главным образом по номинальной прочности. Но почему же тогда многие именитые производители делают рамы из 6061, а не из 7005 или из 7005, а не из 7075. Ответ кроится в технологических свойствах полученных сплавов.
- 6061 самый простой в дальнейшей работе с изделиями из него! Он легче всего поддается сложной гидроформовки, различным баттингам и он легче всего варится аргонно-электродуговой сваркой. + У него одни из самый хороших показателей по коррозийной стойкости! Ну и конечно он и «режется» банально легче и быстрее.
- 7005 это некий средненек, так сказать, он немного прочнее шеститысячника, но так как добавок в нем в 2,5-3 раза больше, но хуже вариться и из него сложнее получать гнутые формы, но вполне реально!
- 7075 это крепыш очень сильно прочнее предшественников, однако к примеру рам из этого сплава не встретишь, причины этого просты, из-за большого количества добавок он крайне плохо вариться аргонно-электродуговой сваркой, варить его можно только точечной сваркой! + он имеет самые низкие среди оппонентов коррозиционные свойства, это одна из причин почему важные узды из этого сплава приходится подвергать процедуре «состаривания» , его удел – точеные детали и узлы!
p.s. И помните что не свойства материала делают вело железку прочной в большей степени, основное это Конструкция конкретной железки, Обратка металла, Качество и Грамотность использования труб, узлов и т. д. Контроль работ и конечно баланс прочность/масса!
p.s. не стоит забывать что помимо традиционных «вело» сплавов есть и более дорогие, которые как правило являются вариациями сплавов 7005 или реже 7050, с добавками скандия или что совсем редкость бериллия. -
[s]Это двадцать-какие колёса?[/s]
Нашёл - 26ые ( -
[quote name='eugenez' timestamp='1529246014' post='233648']
ротор по колодкам? облой покрышек по перьям?
[/quote]
"Ротор-колодки" точно другой звук. Но на всякий случай проверю.
От покрышек далеко до перьев. -
[quote name='Buvog' timestamp='1529219884' post='233615']
Итого 15 минимум
[/quote]Ну, если не шиковать, то и в 10 можно уложиться. -
Народ! Ай нид хэлп!
Никак не могу понять откуда берутся шпокающие звуки (похоже на стенку жестяной банки, когда надавил и отпустил) при езде на веле.Вроде синхронны с вращением колёс, при прекращении вкручивания педалей или при вставании на оные не пропадают.
Что это может быть? Втулка? Спицы? -
Налетай! Вел в 50 тыщ всего за шышнадцать!
[img]http://i7.5cm.ru/i/HSPb.jpg[/img] -
После тыщщи км залез посмотреть в свою китайскую холотечу: чистенько, за последние 960 км никаких изменений, левый всё такой же тихий, не закусывает, не люфтит, правый больной, но без изменений (если только микро люфт). Зубы у звезды без видимого глазу износа (не считая стёртого покрытия, боковины тощих зубов вытерты заметно больше толстых). -
[quote name='автоспец' timestamp='1528218004' post='232650']
Трасса Хардлайн Редбулл от первого лица[/quote]
Как же страшно на это смотреть! -
Что-то захотелось мне с утра наши горе "парковки" запечатлеть...
Вилка не влазит - это ещё ладно...
[img]http://i7.5cm.ru/i/e29D.jpg[/img]
Но вот как тут парковаться?!
[img]http://i7.5cm.ru/i/8udi.jpg[/img]
Или тут
[img]http://i7.5cm.ru/i/oVPL.jpg[/img]
ЗЫ: к парковке под PARK-ом претензий не имею
-
Как опасно оказывается в наше время катать.. ещё и картечью может прилететь. -
На трассе в сторону Бобровки нашёл народное творчество
[img]https://pp.userapi.com/c846420/v846420710/7b0df/rmq-2EAFQjQ.jpg[/img] [img]https://pp.userapi.com/c846420/v846420710/7b0e9/EfaGyrYdi0Y.jpg[/img] [img]https://pp.userapi.com/c846420/v846420710/7b106/6O6PJ7quGZI.jpg[/img]
А дорога не понравилась: узкая, обочины считай нет (одна каменная крошка), камазы и автобусы так и норовят спихнуть в кювет. -
Народ, расскажите как и к чему должна крепиться сосалка гидропака? (к лямке рюкзака или куда-то ещё, или просто болтаться?) -
На трассе видел, как ворона этих стрекоз с обочины собирает. -
Велосипед с рамой из стального алюминия и 29" колёсами диаметра 27.5"
[img]http://i7.5cm.ru/i/Pdcv.jpg[/img] -
Плохой замок.
Надеваешь, стягиваешь, чтобы эти два пина друг к дружке наклонились, надеваешь плашку с дырками, отпускаешь. -
Гидратор брал кто у китайцев? -
Почему кассеты такими "линейными" делают?! ([font=arial , helvetica , sans-serif][size=1]11-13-16-20-24-30-36-42-50[/size][/font])
Можно же немного "экспонентней" сделать, не?! -
[quote name='eugenez' timestamp='1527214651' post='232039'] По ссылке - нот фаунд.[/quote]
Подправил косяк. -
[quote name='vishnevroman' timestamp='1527124162' post='231963']
а ссылку на него можешь кинуть?чтоб другим не напороться..
[/quote]
Их таких куча на Алике.
https://ru.aliexpress.com/item/1xProfessional-Road-Bike-Bicycle-Cycling-Safety-Helmet-Hat-Cap-EPS-PC-material-Ultralight-Breathable-MTB-Cycling/32689327282.html
Шлем сплошняком из пенопласта (или как его обозвать?), верхнее покрытие - тоненький-тоненький пластик, непонятно как держащийся на поверхности (местами отставший). Козырёк тупо втыкается в шлем пятью шипами. Никакой съёмной прокладки. Форма мне показалась весьма неудобной.
Вот в таком виде пришёл
[img]https://ae01.alicdn.com/kf/UTB8ZI3.e__IXKJkSalUq6yBzVXak.jpg[/img] -
[quote name='CrashX' timestamp='1527079966' post='231931']
Варан, а за шлем был?
вкладыши те что на липучке какие ?
а то у меня потрепались купить б может незадорого
[/quote]Там вообще "забей" шлем (если его шлемом можно назвать). Лучше что-то подороже посмотреть. -
Всё-таки шлемаки на Али лучше не заказывать: пришёл раздавленый (видать кто-то решил посидеть на пакете)
Так вот... китаец предлагает сбросить деньги на пейпэл, а я закрываю спор - тут есть какой-то подвох? -
[quote name='eugenez' timestamp='1527041601' post='231873']
И однажды видел эксцесс со срезанием головки болта на 1-болтовом подседеле, благо человек не наделся на штырь
[/quote]Вот как теперь после такого на веле катать?!? О_О
Вопрос гуру
в Разговоры в тему
Опубликовано · Пожаловаться
а что за втулки то?
[/quote]
Да хрен её знает... какой-то нонейм в колесе "стелс", купленном в Пульсе.
Левый с трудом вернулся на место. А правый прям со свистом вылетел от лёгкого удара.