[s](Добавление)[/s]
А у нас в АКФВТ всего 52
А на сайте зарегино ок. 70.
У некоторых по два компа! Некоторым пофигу, плюс знакомые. Итого голосов 60-70 можно набрать, залезть в тройку!
Спасибо, спасибо!
Кто еще готов пощелкать мышкой и почитать про лучшие походы российских байкеров в 2005 году?
По оперативной информации наш поход занимает где-то 5-6 место. Еще чуть чуть и вырвется на третье.
[q:6199cb4b79]Глухая тайга, бездорожье, гнус, болота и медведи.
со своими 154 обогнать ГРЕЦИЮ, у кот. только 3 голоса??? Ё-моё... Хотя это, имхо, конечно, но в грязи можно всегда успеть извозиться и куда лучше, если этот процесс будет происходить на другом полушарии![/q:6199cb4b79]
Немного несогласен. У носорогов это был крутейший поход, только, они там по-моему все передрались там. Но посмотрите как много голосов, и это я думаю главный показатель сплоченность и поддержки Носорогами друг друга.
Читал в журнале. Считаю что это не самый объективный тест. Чуваки реально гонят насчет вилок, типа там отдача, или какое-то демпфирование. Нефига там нет, самые простые вилки РСТ или Синк или Маниту 6, чего там сравнивать? Не фига не сказали про раскачку, накатистость, жесткость. Реальная рама У Скота? Да с точки зрения фрирайдера!
[s](Добавление)[/s]
Хотя я бы тоже выбрал Фельт! Причем не раздумывая.
Итак, дамы и господа!
Вот по этой ссылочке [url="http://www.velobarnaul.ru/bitrix/redirect.php?goto=http://www.3x9.ru:8000/otch/path2005/polog.htm"]http://www.3x9.ru:8000/otch/path2005/polog.htm[/url] можно найти описание всего действа.
Самое главное: скромное описание Китайского похода, посвященного 60 летию победы есть в списках голосования (Шияновский вариант) . Я его в последний момент успел туды вставить. Есть также много других походов тоже оч. интересных. Русский килер участвует, Одиванов, Бертов и др. очень известные в наших кругах туристы.
Наши пока отстают!
[s](Добавление)[/s]
Срочно! Срочно! Голосование идет до 3 марта!
[s](Добавление)[/s]
Голосование проканывает только один раз с одного айпишника! Задействуем все компы г. барнаула!
[q:64dc952df2]Да, кстати, главное забыл: Встретил на Ключе члена № 20 (удостоверение сам проверял) нашей Федерации, постоянного посетителя данного сайта, г-на MadDog№20!!! В просторечьи Вадим, фотограф и хороший человек. Оба неслабо изумились.[/q:64dc952df2]
Ага, в это время туда направился еще один товарищ, который недавно мериду купил, Андреем зовут. Я ему про Виталькин поход сказал, и он ответил что скорее всего у них там какая-то общая снаряга или заброска снаряги. Виталь, может и его знаешь, высокий такой, смуглый.
[q:525bd239e8]Просто знаю точно, что раньше (во время СССР) чётко были прописаны правила, категории сложности (вроде с 1 по 5ю), которые учитывали не только расстояние, но и тип дорог, населённые пункты на дистанции и тд. и вроде много ещё всяких разных тонкостей было. НЕУЖЕЛИ это всё кануло в лету и сейчас всё происходит наобум...[/q:525bd239e8]
Нет конечно, не кануло никуда, пожалуйста заявляетесь, и в общем то получите свои корочки (кому надо)!
[s](Добавление)[/s]
[q:525bd239e8]Правда иногда приплетаем сюда, что нужно ехать именно туда, потому что там дадут денег , да Ваня ?.[/q:525bd239e8]
Ну не совсем чтобы денег, а чтобы "поход был потенциально заманчив для потенциальных спонсоров"!:rotate::rotate::rotate:
Добавление: [url="http://www.velobarnaul.ru/bitrix/redirect.php?goto=http://www.turclubmai.ru/heading/papers/1193/"]http://www.turclubmai.ru/heading/papers/1193/[/url]
ссылка с "правильным" отчетом, который может быть представлен в комиссию для присвоения категории сложности.
А поход этот всем известен: Проваторов со своей прошлой командой в Пакистан ездил. Класнейший походец, можно только повторить!
www.isakov.narod.ru - Вот любитель разных категорий, сложно все это, не объективно и в общем - то мне не зачем. Я в походы хожу не для звания мастера спорта. Оно мне вообще не требуется, поход важен походом!
Я с Триадами по этому поводу разговаривал и решили что они проведут кросс-кантри этапы, а АКФВТ - марафон и туристические соревнования. Массовые и социальные акции вместе.
АКФВС не опечатка, это ребятае решили сделать "бумажную" федерацию для более грозного разговора со спорткомитетом Алт. края. В общем-то правильно.
[q:2df65a7786]Я так понимаю Энерджайзер ( вижу авторитетная личность в ваших краях , это Данил , который по Алтаю с Иваном катали . Но сейчас чего то его не видно . Он что уехал , или у него ник другой ?[/q:2df65a7786]
У него дома с Инетом проблемы, иногда я его пожелания высказываю.
[q:2df65a7786]А вот любопытно как это технически выглядит? Ну кроме того что здоровья на интенсивное педалирование хватить должно. Средняя скорость движения?, сколько по времени? (может дня два без сна ?), какое кол-во привалов? Какой продолжительности привалы? Как питались? И тэдэ и тэпэ.....[/q:2df65a7786]
Рассказываю за обоих героев. Знаю эту историю наизусть.
Стартовали они утром от подножия Чикета. Вчетвером. Были еще братья Леха и Валера Тарачешниковы. Ванька с Данькой постоянно отрывались от братанов. На Семинском после долгого ожидания решили разделится.
Так и поперли. Говорят голодняк подошел быстро (после долгого терпения) и жестко! У поселка Майма. Перекусили пирожков (!) и дальше. Торопились на последний паравоз из Бийска до Барнаула. Думаю что заочно соревновались с автобусом ПАЗ, который вез всю нашу братию с Мультинских озер! Так как не знали расписания поездов, все равно опаздали и ночевали на вокзале под открытым небом в компании велотуристов из г. Казань. Средняя скорость - 25 (могу ошибаться, но не намного) , время - весь день + два-три часа зависания на Семинском.
Питались - святым духом, т.е. два пирожка на рыло.
Примечание: Ванька был на Старт-Шоссе с заплечным рюкзаком (небольшим), Данька с огромным, но легким ПИК-85 набитым спальниками и теплыми вещами, на полностью спущенной вилке.
[q:67c4262e3f]Потому что сверху "добро" на "демократию" дали, а дали, чтобы народ пар выпустил и отвлекся от главного в этой истории. Главный вопрос был - убили или нечаянно? а теперь вопрос: сидеть или не сидеть, но в русле нечаянно. Народ побежал защищать Щербинского, но побежал куда надо в итоге. Ах какие храбные наши СМИ! Бочки с дерьмом так и катяться на власть! Потому что была команда, про это не писать. Так что я в этих марионеточных митингах принципиально не учавствую.[/q:67c4262e3f]
Как поставить смайлик в виде апплодисментов? Витал максимально точно на все ответил! Больше вопросов и быть не должно у любого здРАвомыслящего Человека!
[q:49c91e7cf5]Рядом с "Экстримом", кстати, тоже стояла такая, но, вроде, только под демонстрациооные велы.[/q:49c91e7cf5]
Это справа от двери, а слева для велосектантов.
Есть такая тема еще у Автолидера, и у студии рекламы "М-студио"
А вообще надобно разослать предложения, типа спама от имени АКФВТ на все эл. адреса из 2ГИСА.
Кто займется? 100% сработает при грамотной подаче материала и ненавязчивым телефоном знакомого сварщика.
[q:028400a33a]1. Насколько это опасно?
2. Можно ли ви-брейками стереть обода до такой степени, что их придется менять?
3. Есть ли такие известные случаи?
4. Если обода качественные, а ви-брейки подобраны правильно - не мягкие, но и не жесткие - то насколько хватает ободов? Не сменятся ли раньше они от чего-то другого и не сменится ли сам велосипед раньше?[/q:028400a33a]
Да куча случаев. Даня два обода поменял. До дырок стираются!
Можно три - пять сезонов посуху ездить, а можно за один хороший спуск все стереть. Очень сильно от погодных условий зависят.
З.Ы. Сам катаю на брейках.
А уважаемый тов. Проваторов хотел с велосипедом к базовому лагерю К2 (Чагори) закатить. Не получилось, там жесткий трекининг. Смотрели кино "К2 - гора убийца"? Так вот там этот базовый лагерь хорошо виден.
А я взял бы 620!
Причины:
1. 8 скоростей лучше!!!! Вот почему: цепь дешевле почти в 2 раза, кассета легче!, касссета дешевле в 2 раза! Передаточные отношения (крайние ) одинаковые, то есть 9 скорость "вставляется" между 7 и 6 в 8 скоростной кассете. А это не всегда актуально.
2. дисковые тормоза все равно лучше. Грязи не боятся, дешевле в обслуживании (если диск не гнуть) потому что брейки стирают обода!
Тем более Хайес МХ2! Класнейшие тормоза, мое ИМХО лучшие среди механики!
А в остальном рамы одинаковые, вилки одинаковые.
Прикольно, конечно, но я думаю там ничего сложного нет, читал, что на Килиманжаро в кроссовках матрасники забегают.
На Эльбрус гораздо сложнее, но туды не только на великах (с великами) даже на мотоцикле (с мотоциклом) заезжали.
Очень удобный вариант хорошенько прославиться.
Еще есть Аконкагуа и даже Белуха.
Вот на Белуху кто нибудь рискнет на веле, то есть с велом на горбу?
Энерджайзер был с Мухой, но без Егора, Аня как ты не помнишь, мы же тебя в Маральнике с Егором оставили! а вэто время Данька с Ванькой педали крутили на Иня-Тюнгур.
300 ездил Юра Юминов. Еще (непровереная инфа) Гена Пеньковой.
Конкурс велопоходов "Путь 2005"
в Конкурсы
Опубликовано · Пожаловаться
[s](Добавление)[/s]
Вот только Шиянов не знает, что за его поход туту такая борьба развернулась.
Сейчас позвоню!