Перейти к содержанию

Иван

Пользователи
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    1861

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Сообщения, опубликованные Иван

  1. Опубликовано · Пожаловаться

    [quote name='Mehanik' timestamp='1501256890' post='218652']
    Школа Вэ Сэ Ка Борца ))

    Вместо одной резинки нужного размера - две неподходящего, изолента - как же без нее. )))

    [url="https://fotki.yandex.ru/next/users/mehanik-65/album/165132/view/1594824"][img]https://img-fotki.yandex.ru/get/236311/133547899.3e/0_1855c8_98cd7136_XL.jpg[/img][/url]

    [url="https://fotki.yandex.ru/next/users/mehanik-65/album/165132/view/1594823?page=0"][img]https://img-fotki.yandex.ru/get/370413/133547899.3e/0_1855c7_f6a2e2e6_XL.jpg[/img][/url]
    [/quote]
    Епрст! И ведь она как-то работала :blink:

  2. Опубликовано · Пожаловаться

    [quote name='Mehanik' timestamp='1501180197' post='218626']
    Амортизаторы - это роскошь, за них надо платить не только при покупке, но и при эксплуатации. Личным временем, умением и местом для самостоятельного обслуживания или деньгами - отдавая в мастерскую. И не дай бох пропустить платеж - следующий будет в разы больше. (Ремкомплекты, более сложный ремонт или сразу покупка нового (((

    Иван, расскажи как не надо мешать механизмам работать, а я проилюстрирую фотками. ))))
    (для остальных - его аморты лежат в моей мастерской)))
    [/quote]
    Да, Механик на 100% прав. За хорошее всегда надо платить! У меня нет времени, мой AlexBrn занят по самые помидорки. Поэтому приходится платить бабосики великому и ужасному Механу! Что там, кстати, с моими дровишками???

  3. Опубликовано · Пожаловаться

    Расскажу свою историю любви к подвесам. Раньше, давным-давно, я рассуждал подобно Corp83 - зачем этот подвес? Легкий и жесткий хард, и поактивнее работать ножками - вот и все. Но как-то попробовал прокатиться в велотуре на топовом Giant anthem и прокатился долго, хорошо. И понял что он абсолютно во всем превосходит мой жесткозадый GT Zaskar. Где на Заскаре я отбрасывал со спусков кирпичи - Джайнтик ехал легко и просил еще! И в крутые, сложные подъемы подвесик тоже оказывается едет лучше чем хард! Дело в том, что на больших неровностях, даже в подъем заднее колесо харда подпрыгивает, и теряет жесткий контакт с поверхностью. А подвесик едет легко, карабкается и держится.
    После этого тура почти сразу избавился от "Захарки" и заболел подвесами. Вот сейчас, опять же прокатившись на Скотт Спарки 900 я его хочупалю Скотские скидки! Он очень крут, круче моего боевого Trek Fuel/ Кстати, по поводу веса - мой далеко не новый и не самый современный тречок весит 11,6 кг. Как бы на средненьком оборудовании X9-X0, старушкой системой LX, алюминиевым выносом и рулем и прочими "некошерностями". Меньше наверное уже и не надо.

  4. Опубликовано · Пожаловаться

    [quote name='Mehanik' timestamp='1501086142' post='218589']
    giant , scott , specialized остальные не катят )))
    [/quote]
    Все верно! Только надо так (по мере катучести подвесов): Scott, specialized, [b]TREK :ph34r:[/b], giant. Все остальное подобие этих четырех производителей.
    Еще своим путем идет Cannondale, но для гражданского любительского катания этот путь экзотичен и очень дорог в эксплуатации.
    Dakar - это недорогая и вполне рабочая поделка, которая взяла принцип работы с разных моделей первой четверки, но без фирменных фишек.

  5. Опубликовано · Пожаловаться

    [quote name='igo' timestamp='1499065677' post='217589']
    Такая ситуация:
    [color=#000000][font=-apple-system, BlinkMacSystemFont, Roboto, "Open Sans", "Helvetica Neue", sans-serif][size=3]"Игорь, приветствую. У меня тут такая история - при перелете из Рима в Казань мой багаж с велосипедом не приехал, в итоге я пока сажусь в поезд безтнего, отправив запрос на пересылку в Барнаул, там нет, случайно, велознакомых, которые помогли бы сориентироваться, чтобы оперативно с'ездить в аэропорт, забрать велосипед и ехать в Бийск? В любом случае у меня при этом все сдвигается, поэтому и на регистрации могу оказаться позже, чем надо"[/size][/font][/color]
    [b][color=#000000][font=-apple-system, BlinkMacSystemFont, Roboto, "Open Sans", "Helvetica Neue", sans-serif][size=3]Может кто помочь?[/size][/font][/color][/b]
    [color=#000000][font=-apple-system, BlinkMacSystemFont, Roboto, "Open Sans", "Helvetica Neue", sans-serif][size=3]Участник питерский австралиец на синглспиде (или фиксе? я плохо разбираюсь), только что финишировал на итальянском марафоне нашего формата "999 миль" - [/size][/font][/color][url="https://vk.com/freddioso"]https://vk.com/freddioso[/url]
    [/quote]
    6 утром поедет машина из аэропорта на Алтай. Место для велосипеда найдем. Телефон в профиле.

  7. Опубликовано · Пожаловаться

    [quote name='CrashX' timestamp='1491972234' post='213575']
    ваша математика хромает или калькулятор сломался 4410р
    без 1,5% ровно то что вы написали 4345р
    1р это не 1,5%
    [/quote]
    Ошибочка, действительно добавил к сумме не 1,5 %, а 1,5 рубля. Исправляю.

  8. Опубликовано · Пожаловаться

    [url="http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/покрышка-мтб-continental-x-king/rp-prod83008"]http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/покрышка-мтб-continental-x-king/rp-prod83008[/url]
    26 дюймов, ширина 2,4
    4 штуки.
    Перевел с карты Светланы Анатольевны 4346 рублей. Педали, плюс 4 покрыхи, плюс 1,5%.

  15. Опубликовано · Пожаловаться

    Жесть! Неминуемо пойдет углеводородная оксиэкструзия! Срочно ликвидировать скол методом каталитеческого электрофореза!
    У меня такая же хрень, точнее почти вся рама trek fuel в подобных коцках. Не могу найти, кто бы заэлектрофорезил. В России нет ни одной конторы, а за границу отправлять дорого... Так что пока продолжаю катать и зарабатывать новые коцки.

  16. Опубликовано · Пожаловаться

    А в чем проблема назвать марку велосипеда и магазин? Мне кажется форум для того и существует, чтобы делится полезной информацией. А информация о плохом качестве товара, и ненадлежащем сервисе магазина - это очень полезная вещь.

  18. Опубликовано · Пожаловаться

    [color=#000000][font=Georgia, 'Times New Roman', Times, serif][size=4]СПЕЦИАЛЬНО ДЛЯ НОВИЧКОВ и НОВИЧИХ!!! [/size][/font][/color][img]https://vk.com/images/blank.gif[/img]
    [color=#000000][font=Georgia, 'Times New Roman', Times, serif][size=4]Часто замечаю, что человек, может быть вынослив и хорошо крутить педали, но не хватает техники владения велосипедом. И преодоление незначительных препятствий становится настоящей проблемой. Небольшой бордюр, рельсы, торчок или спуск заставляет человека на ГОРНОМ велосипеде спешится и пройти препятствие пешком. Решить проблему очень просто - перебороть свой страх, изучить немного теории и наложить ее на практику. Но где взять информацию, кто покажет упражнения, укажет на ошибки и похвалит за хороший результат? [/size][/font][/color]
    [color=#000000][font=Georgia, 'Times New Roman', Times, serif][size=4]Давайте проведем небольшую тренировку в Сухом логу, а после и велопрогулку![/size][/font][/color]

    [color=#000000][font=Georgia, 'Times New Roman', Times, serif][size=4]В тренировку будут включены теория-практика основ прохождения спусков-подъемов по пересеченной местности, работа на технику, скорость и выносливость.[/size][/font][/color]

    [color=#000000][font=Georgia, 'Times New Roman', Times, serif][size=4]Это мероприятие будет полезно для тех, кто хочет:[/size][/font][/color]
    [img]https://vk.com/images/emoji/2714.png[/img][color=#000000][font=Georgia, 'Times New Roman', Times, serif][size=4] легко заезжать в подъем[/size][/font][/color]
    [img]https://vk.com/images/emoji/2714.png[/img][color=#000000][font=Georgia, 'Times New Roman', Times, serif][size=4] преодолевать корни и песок[/size][/font][/color]
    [img]https://vk.com/images/emoji/2714.png[/img][color=#000000][font=Georgia, 'Times New Roman', Times, serif][size=4] безопасно ехать со спусков[/size][/font][/color]
    [color=#000000][font=Georgia, 'Times New Roman', Times, serif][size=4]А еще погоняем на время (совсем чуть-чуть, и совсем недалеко) , прокачаем уровень катания и поснимаем на камеру проезды.[/size][/font][/color]

    [color=#000000][font=Georgia, 'Times New Roman', Times, serif][size=4]Место сбора - биатлонное стрельбище, в 10.00, 4 июня, суббота. Телефон в профиле.[/size][/font][/color]
    [color=#000000][font=Georgia, 'Times New Roman', Times, serif][size=4][url="https://vk.com/photo-15646960_369433792"][img]https://pp.vk.me/c625423/v625423889/36f79/1hMa96wJelM.jpg[/img][/url][/size][/font][/color]
    [color=#000000][font=Georgia, 'Times New Roman', Times, serif][size=4][url="https://vk.com/photo-15646960_369438532"][img]https://pp.vk.me/c625423/v625423908/37d53/nWCX7l2Y5Jk.jpg[/img][/url][/size][/font][/color]
    [img]https://pp.vk.me/c625423/v625423889/36fee/TsaLOZ9oCq4.jpg[/img]

    [color=#000000][font=Georgia, 'Times New Roman', Times, serif][size=4][img]https://pp.vk.me/c625423/v625423889/37063/Qhk9F68_K_s.jpg[/img][/size][/font][/color]

  20. Опубликовано · Пожаловаться

    [quote name='Kotrek' timestamp='1464017047' post='200378']
    Всем доброго времени суток! B) Захотелось написать свой небольшой микро отзыв......С самого старта старался далеко ни отстать от группы элита, но ими был солидно взвинчен темп. Пытаясь преуспеть, наслаждался лишь клубами пыли. Но это ни расстроило меня и я начал работать в своём режиме и присматриваться к тем кто продолжал катиться в той же интенсивности, что и я. Все 4 круга старался ехать боле менее ровно, но получилось как получилось. Всю свою гонку проехал с небольшой группой ребят из элиты, достаточно приятно, темп некоторых из них ни смог поддержать в конце 4 круга, да и ни хотелось загонять себя в кризис :blink:
    [/quote]
    Поздравляю с переходом в категорию "Элита"! Судя по финишному времени, многие будут наслаждаться клубами твоей пыли!!!
    Для статистики: вчерашнее лучшее время в категории Любители оказалось на 7 минут лучше прошлогоднего августовского результата!

  21. Опубликовано · Пожаловаться

    Никидаю свой отчетик о гонке.
    Предыстория простая, раньше я гонялся и это дело любил. Никогда не выступал в любителях, всегда был в элите. Но было это можно сказать на заре МТБ гонок в сибири с 2005 по 2009 год. Хотя, большинство из элиты никуда не ушли, а продолжили гонятся. Мой респект "старичкам"- Виталию Скоробогатову, Вадику Карнушину, Лехе Шведову, Андрею Рейтеру, Михалычу, Костяну Бабушкину! И тем кто пришел чуть позже, но делает нереально крутые вещи для этого: Серега, Влад! Вы очень круты!
    Но я как-то после пары гонок подряд, на которых сильно заголодал и финишировал на морально волевых, решил больше не выступать. Последняя гонка была у меня 1 июня 2009 года! Специально сейчас посмоторел дату )))
    Но катать я не бросил, катаю достаточно много, часто и интересно.
    И вот, возвращаясь с велотура по Казахстану 9 мая увидел классуную растяжку на шоссе Ленточный бор - 22 мая Марафон на Трассе здоровья! И я задумался погонятся. Марафон, решил, я - можно. Пульс не большой, есть возможность питания, трасса - халява. Но окончательно решил участвовать в субботу 21 мая вечером, когда Саня Трутнев успешно согнал Фокса со 120 до 100. Правда выяснилось, что я бомж, и нет ниодной целой гоночной покрышки - все побиты и порезаны в горах (( Но ничего - накачал, протер тряпочкой - вроде держат ))
    Утром подъезжает Саня Сбитнев на "шеесворачивателе". Немного подварил бампер и мы погнали!
    [img]https://pp.vk.me/c630118/v630118187/2fe53/o-k1U9oylIs.jpg[/img]

    Первые впечатления от организации - чотко-быстро-понятно!
    Зарегился в "любители", основными соперниками выбрал для себя Леху Клюкина и Володю Лукьянова. Знал что парни круто готовы, но я тоже не мальчик ))
    Старт. Лихо начинаю обходить ветеранов и молодых ветеранов. Аккуратно пристроился за парнем с гидропаком - Максимом Кавуновым. В итоге дошли до Михалыча по пути собрав одинаковых по темпу ребят. На длинной прямой после подъема группа уже человек 5, догнал Володя Лукьянов. на одном из поворотов Володя отстает, слышу про проблемы с байком.Идем без напрягов, ровно и хорошо. Иногда дергает Михалыч, но не критично. На самой дальней петле догоняет неудачно стартанувший Леша Клюкин и сразу идет в лидеры. Я немного отпустил группу когда неудачно не переехал ручей, потом еще чуток отстал, когда вырвал туфлю из контакта на "бревнышках". Ко мне подтянулись двое, один из любителей в зеленой джерси "Монстер" и кто-то из молодых ветеранов. Рвать, чтобы догнать лидеров не хочется, боюсь задохнутся. Первый круг по компу выходит около 34 минут, - считаю это очень быстро. После подъема иду спокойно, впереди вижу спины Желтую майку и Костю Бабушкина. Не тороплюсь, отдыхаю, пью, понимаю что второй круг - это фигня, и ломить еще рано. Неожиданно на дальней петле меня добрала группа с "зеленым Монстром", которая привезла на хвосте Володю. Предлагаю догнать лидеров, но никто из группы не откликнулся. Идем ровно, но темп падает. Первым это замечает Володя и выходит в лидеры, я за ним, опять предлагаю догнать группу впереди. Но тут же из под переднего колеса треск и колесо тормозит! Вижу что вырвалось крепление тромозной линии из вилки и она залезла в колесо. Пытаюсь наладить, но не получается. Пока чинюсь обгоняют человек 10-15, обдино очень. В итоге докатываю до старта придерживая трос правой рукой. Влад очень оперативно находит стяжку, крепим тормоз и я погнал догонять. Погнал уже на эмоциях очень резко. Иду - можно сказать пру, душа радуется как подбираются и обходятся не слабые ребята. Но в бревенчатый мост наверху происходит чего не ждал вообще - сводит судоргой все мыщцы ног. Икры и бедра на двух ногах. С бешенной тряской и воя от боли скатился по бревнышкам и свалился. Судорги не проходят, сижу подвываю. Опять накатывают ребята. Когда обогнал Саша Бибикин, я начал движение, но не долго. При первой нагрузке опять судорги, еду с максимальным каденсом и без нагрузки. Боль ацкая, что за хрень!!! Подьем в деревянный мост был пыткой, но со спуска чуток отпустило. Еду с Сашей. Не спешу, перед финишем круга опять спазмы - все приехал. Ноги скручивает по очереди, Лежу. Егорка Л. притащил какую-то химозу от судорог. Выпил, но лучше не стало. Девочки Госпожа Морфема и Elektra поят и кормят - от этого хорошо. Но обидно за гонку.
    Итог - надо готовится, в том числе по питанию и питью. После этого инцидента начал изучать тему, оказывается есть куча способов подготовится. Но Иван Николаич этого не сделал (((
    Особое уважение номеру 22 из любитлей, его я вообще не видел, думал, что иду с лидерами, но лидером был он, и был впереди! Судя по фотографиям - шел в середине элиты, и шел здорово! 4 минуты второму-третьему - это сильно!
    Все кто участвовал - молодцы, как правильно [url="http://www.velobarnaul.ru/news/altai/34542/"]говорит Серегей Масленников[/url] - профессионалов у нас нет, и все, независимо от результата гоняются для азарта, для эмоций, для преодоления себя. И это здорово.

  22. Опубликовано · Пожаловаться

    Владимир, сочту за честь дать любой из моих рюкзаков!
    Есть сейчас в наличии несколько 65 литровых производство Кочевник.
    И один 85 литровый, но он сейчас колесит по Черногории вместе с Юлей Копыловой. Может и вернется к 26 числу.

  23. Опубликовано · Пожаловаться

    [quote name='Savior' timestamp='1461752603' post='199062']
    [url="https://www.avito.ru/novosibirsk/velosipedy/velosiped_hardteilmtb_734190745"]https://www.avito.ru...ilmtb_734190745[/url] что скажете?
    [/quote]
    Все понятно там с трансмиссией. В смысле что навешано. А вот состояние стоит изучить личным осмотром. Но в целом достойный агрегат.

  24. Опубликовано · Пожаловаться

    [quote name='Fantom' timestamp='1461633084' post='198988']
    даже я не видел)) эксперт за 40 если только мангус, но там размеры только Л остались..
    [/quote]
    да, вот этот http://trial-sport.ru/goods/51516/973560.html мне понравился.Чуток ошибся в цене - а это значит что подсознательно всегда надеюсь на добрую волю Фантома и Озона )))
    но размер не смотрел.
×
×
  • Создать...