Перейти к содержанию

Alex1988

Пользователи
  • Публикаций

    879
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Сообщения, опубликованные Alex1988


  1. [quote name='Вылысыпыдыст' timestamp='1399864586' post='167044']
    С датами не напутал? 4го нашли, через полчаса после нашего отъезда. Та труповозка, которая отъезжала.
    [/quote]
    Да, напутал. 4-ого, всё правильно.

  2. Бугога, пусть обломаются. Не думаю, что им хватит людей, чтобы запатрулировать несколько сотен км границы бийско-баюновского леса (например), и тысячи квадратных километров его площади.

  3. [quote name='Митька' timestamp='1398737931' post='166191']
    погода на маршруте радует :) [url="http://rp5.ru/Погода_в_Шебалино,_Республика_Алтай"]http://rp5.ru/Погода...еспублика_Алтай[/url]
    [/quote]
    ага, нормальная погода. могло быть гораздо хуже

  4. [quote name='Rimidalw' timestamp='1398688986' post='166140']
    Про Дима не написал.
    [/quote]
    Он уработал колени, отстал и сошёл после 50 км обратного пути. Подробнее, я думаю, он сам отпишется.
    [quote][color=#333333][font=helvetica, arial, sans-serif][font=Arial, Helvetica, sans-serif]я так понял Димыч на мтб так валил что ты на шоссере не мог угнаться сначало? :blink:[/font][/font][/color][color=#282828][font=helvetica, arial, sans-serif] [/font][/color][/quote]
    да, именно так всё и было. я вообще медленно еду, даже на шоссере.

  5. [color=#333333][font=Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif][font=Arial, Helvetica, sans-serif]Моё знакомство с бреветами началось с прошлого года, когда я, еще на байке, закатил ордынскую двухсотку. Тема бреветов пришлась мне по душе, [/font][font=Arial, Helvetica, sans-serif]осенью я обзавёлся шоссейником, и стал понемногу готовиться к дальнейшим свершениям. На открытие сезона 2014, кандауровскую двухсотку, я решил [/font][font=Arial, Helvetica, sans-serif]ехать в любом случае. Из Барнаула ко мне присоединился Дима Марчук. По прогнозу ожидался дождь и ветер 12 м/с, но конечно же, нас это не [/font][font=Arial, Helvetica, sans-serif]остановило, в 2 ночи мы загрузились в общий вагон поезда Бийск-Новосибирск, и благополучно заснули.[/font][/font][/color]
    [color=#333333][font=Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif][font=Arial, Helvetica, sans-serif]Проснулся я в 6 утра, уже после Сеятеля. Выглянул в залитое дождём окно купе, посмотрел на мокрое Бердское шоссе, на серое небо, на гнущиеся [/font][font=Arial, Helvetica, sans-serif]от ветра деревья, и с трудом отогнал от себя чувство идиотизма происходящего. Впрочем, как говорится, назвался клизмой - полезай в задницу.[/font][/font][/color]
    [color=#333333][font=Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif][font=Arial, Helvetica, sans-serif]Зайдя в здание вокзала, мы собрали байки, обмотали ноги полиэтиленовыми мешками, и неспеша покатили на старт по Красному проспекту. Пока [/font][font=Arial, Helvetica, sans-serif]доехали, я немного втянулся в ситуацию, и стало как-то всё равно на погоду. Осталось только желание доехать несмотря ни на что.[/font][/font][/color]
    [color=#333333][font=Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif][font=Arial, Helvetica, sans-serif]В 9:07 мы стартовали и покатили по северному объезду. Лес слегка защищает от встречно-бокового ветра, скорость держится около 25 км/ч. Дима [/font][font=Arial, Helvetica, sans-serif]практически сразу укатывается вперёд, а я цепляюсь к группе Елены Артёмовой и Александра Дунаева. Один раз даже пытаюсь работать первым, но [/font][font=Arial, Helvetica, sans-serif]получается у меня хреново. Всё-таки, группа намного сильнее меня. До Скалы мне удается удержаться на колесе, но потом скорость возрастает до [/font][font=Arial, Helvetica, sans-serif]42-44 км/ч. Так ехать я не могу, несмотря на попутный ураган, который несёт вперёд, как на крыльях. Отваливаюсь, продолжаю неспеша катить [/font][font=Arial, Helvetica, sans-serif]вперёд со скоростью 38-40 км/ч, и берегу силы для обратной дороги, которая обещает быть очень суровой. На 55-ом км нагоняю Диму, который [/font][font=Arial, Helvetica, sans-serif]остановился долить бачки, и до разворота мы едем вместе. [/font][/font][/color]
    [color=#333333][font=Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif][font=Arial, Helvetica, sans-serif]На разворот приезжаем в 12:24, заправляемся бананами и водой. Огромное спасибо Марии, жене Андрея Усаченко, которая доставила всё это в [/font][font=Arial, Helvetica, sans-serif]Кандаурово. Через 6 минут после меня к развороту подъезжает Павел Васильев и его дочь Женя. В прошлом году я прошёл с ними весь бревет. Темп [/font][font=Arial, Helvetica, sans-serif]у нас практически одинаковый, ехать вместе гораздо проще и веселее, поэтому мы объединяемся и выдвигаемся в долгий и трудный обратный путь. [/font][/font][/color]
    [color=#333333][font=Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif][font=Arial, Helvetica, sans-serif]Ураганный ветер стоит плотной стеной и пытается сбросить с дороги, приходится бороться за каждый пройденный километр. Резкие порывы снижают скорость до 8 км/ч, и даже [/font][font=Arial, Helvetica, sans-serif]самой низкой передачи 30-25 не хватает. Приходится просто ломить на силовухе. Мы стараемся работать сменами, но мордодуй постоянно меняет [/font][font=Arial, Helvetica, sans-serif]направление, поэтому поймать тень и спрятаться друг за друга весьма сложно.[/font][/font][/color]
    [color=#333333][font=Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif][font=Arial, Helvetica, sans-serif]Впрочем, такие условия совершенно не помешали получить удовольствие от бревета. Приятно осознавать собственную силу и то, что ты едешь вперёд [/font][font=Arial, Helvetica, sans-serif]несмотря ни на что. Только после 50 км я слегка устал, вода в бачках закончилась, и я уже начал считать километры до кафешки в Скале, вместо [/font][font=Arial, Helvetica, sans-serif]того, чтобы кайфовать от текущего момента. Мы остановились в кафе "Белый аист" на въезде в Скалу, и после вкусного сытного обеда с горячим [/font][font=Arial, Helvetica, sans-serif]чаем я снова чувствовал себя замечательно. До разворота на Северный объезд остаётся всего треть расстояния, но как говорится "последний бой - [/font][font=Arial, Helvetica, sans-serif]он трудный самый". На небо налетают тучи, резкие порывы ветра сбрасывают с шоссе и бьют зарядами града. К счастью, продолжалась такая погода [/font][font=Arial, Helvetica, sans-serif]недолго, из-за туч выглянуло солнышко, после Колывани мы въехали в спасительный лес. На Северном объезде ветер снова начинает помогать, [/font][font=Arial, Helvetica, sans-serif]скорость увеличивается до 27 км/ч и в 20:25 мы финишируем.[/font][/font][/color]
    [color=#333333][font=Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif][font=Arial, Helvetica, sans-serif]Примерно полчаса я отдыхаю в машине, общаемся. Конечно, уезжать не хочется, но надо выдвигаться, чтобы успеть на последний автобус в Барнаул. [/font][font=Arial, Helvetica, sans-serif]Сил еще полно, беречь их уже не надо, поэтому я хорошенько вламываю, за 35 минут доезжаю до автовокзала и загружаюсь в автобус. Здесь тоже не [/font][font=Arial, Helvetica, sans-serif]обходится без небольшого приключения, водила начинает втирать, что якобы вел - это негабаритный груз, а потому ему надо заплатить за еще одно [/font][font=Arial, Helvetica, sans-serif]багажное место. Принести рулетку и выяснить, насколько вел габаритный, водила почему-то не захотел, поэтому я затолкал вел в багаж, платить [/font][font=Arial, Helvetica, sans-serif]ничего не стал и в 2:30 добрался до дома. [/font][/font][/color]
    [font="Arial, Helvetica, sans-serif"][color="#333333"]Ну и видео с дистанции, если кому интересно[/color][/font]
    http://www.youtube.com/watch?v=Jw4egeYH0uw

    [color=#333333][font=Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif][font=Arial, Helvetica, sans-serif][i]Данные с велокомпа[/i][/font][/font][/color]
    [color=#333333][font=Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif][font=Arial, Helvetica, sans-serif][i]Расстояние: 200,9 км[/i][/font][/font][/color]
    [color=#333333][font=Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif][font=Arial, Helvetica, sans-serif][i]Время в движении: 10:06[/i][/font][/font][/color]
    [color=#333333][font=Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif][font=Arial, Helvetica, sans-serif][i]Средняя скорость: 19,9 км/ч[/i][/font][/font][/color]

  6. Вопрос к опытным велотуристам: как вы считаете, какая обувь лучше подойдёт для такого пробега? Контактные педали с контактными кроссовками или топталки с резиновыми сапогами ?

  7. [quote name='barittono' timestamp='1398366348' post='165803']
    Да, особенно второй день будет пустяковым ))
    [/quote]
    Честно говоря, не совсем понял, в чём здравый смысл подобного изменения. Просто у нас добавится около 10 км крюка по Чуйскому тракту. Кто-нибудь, расскажите, в чём прикол?

  8. [quote name='skyNET' timestamp='1398258111' post='165680']
    [size=3][color=#000000][font=Arial, Tahoma, Verdana, Helvetica, sans-serif][background=rgb(234, 232, 207)]-Этой схемой можно пользоваться без ЖПС и спидометра. Достаточно её распечатать на лазерном или цветном принтере(цветная печать часто боится воды). [/background][/font][/color][/size]
    [/quote]
    Серьёзная схема, ничего не скажешь.

  9. Да, покатушка была весёлой и разнообразной. И по асфальту погоняли, и грязь на грунтах помесили, и с мордодуем поборолись. Полюбовались на Данилов скит, на замёрзшее Пещерское озеро, и на водопад, который сейчас раза в 3 мощнее, чем летом. Купаться там невозможно, потому что прибьет сразу же.

    Трек с профилем высот [url="http://www.gpsies.com/map.do?fileId=csopqanysvjsdezj"]здесь[/url].
    Трек на топокарте [url="http://veloradar.ru/map/?track_id=cbdbigoh#xy,53.976673,84.090934,9,TopoM#topo"]здесь[/url].
    Ну и немного статистики:
    1-ый день: пройдено 117,1 км, средняя 18,4 км/ч, набор высоты 866 м.
    2-ой день: пройдено 100,1 км, средняя 16,0 км/ч, набор высоты 587 м.
    Если будет время, на неделе напишу подробный отчёт.

  10. [quote name='Вылысыпыдыст' timestamp='1397804599' post='165196']
    сомневающимся предлагаю сгонять до моей дачи на шоссере)) скилл вырастет однозначно))
    [/quote]
    кстати, где дача находится? куда ехать на шоссере скилл прокачивать?

  11. [quote name='Вылысыпыдыст' timestamp='1397701283' post='165082']
    ты молодец, только зачем здесь это?
    [/quote]
    затем, что это точно такой же маршрут и точно такая же тренировка, какая была у вас в воскресенье.

  12. Поскольку зима была малоснежная, а весна довольно тёплая, предлагаю рискнуть, попробовать включить в маршрут грунтовки и закатить [url="http://veloradar.ru/map/?plan_id=nhphog#xy,53.853575,83.949948,9,yandex#map"]примерно такой маршрут[/url]. В Черепаново забрасываемся на электричке на 7:35, едем в Пещёрку через Маслянино, затем в сторону Заринска по левому берегу Чумыша, и уходим на заринскую ж/д ветку. Куда именно, будет зависеть от состояния дорог и наличия времени. Километраж - 200-220 км. Все, кто едет, отписывайтесь в этой теме, чтобы определиться с количеством палаток.
    Сбор [b][color=#ff0000]19 апреля (суббота) в 7:15[/color][/b] у пригородных касс.

  13. [quote name='Владька' timestamp='1397421146' post='164738']
    Регистрация до какого числа?
    Просто я ещё не в вкурсе, как по времени будет в этот день.
    [/quote]
    Это нигде не указано. Год назад вроде и за 3 дня регистрировались.

    Дим, молодец. Зачётная тема!

  14. [quote name='Иван' timestamp='1397120614' post='164415']
    Саш, реально, такого сложного маршрута на Первомай еще не было. Даже близко! И огромную толпу новичков набирать туда точно не стоит. Если едут "одни и те же" - это и хорошо, они опытные - доедут.
    [/quote]
    Конечно, я катал этот маршрут только наполовину, но, судя по описанию, он простой. Расстояние - всего 55 км в день (несложно), набор высоты - примерно 900 метров в день (тоже ничего запредельного, даже с рюкзаком). Зима была малоснежная, поэтому уже в конце марта часть грунтовок просохла, видел собственными глазами. Остаётся риск травм/поломок/укусов клеща и прочих форсмажоров, но такой риск есть на любом маршруте. Чего я не понимаю? Какие ужасы там скрываются?

  15. [quote name='Вылысыпыдыст' timestamp='1397007642' post='164315']
    должно быть очень красиво.
    [/quote]
    Нет там ничего особо красивого. Довольно монотонный пейзаж, одинаковые поля с лесополосами. В качестве тренировки пойдёт.
    [quote][color=#282828][font=helvetica, arial, sans-serif]особо уставшие могут сливаться на электрон, начиная с п. Алтай [/font][/color][/quote]
    Заезд до о.п.Алтай - еще 7 км. Из Калманки последний поезд идёт в 15:06. Особо уставшие скорее всего не успеют.

  16. [quote name='bozz' timestamp='1396797897' post='164055']
    интересно, а по твоему же логу, средняя 18.3
    [/quote]
    24,1 - эти данные списаны с велокомпа. это средняя скорость в движении. В этой покатушке мы ехали только 75 % времени, 25 % времени ушло на остановки, перекусы и т.д. Поэтому средняя на 25 % больше, чем скорость по треку.
    [quote]Вы без пульсомера гоняли?[/quote]
    Пульсометра у нас не было. К тому же, мы не гоняли, а просто неспешно ехали в своё удовольствие :)
    [quote]Санчо, я так понимаю, 26го нам вполне комфортно будет ехать командой)) [/quote]
    Сложно сейчас загадывать. Как и всегда, я буду ехать очень медленно. Устроит ли это тебя, не знаю.
    Кстати, да, никаких спортивных амбиций я не ставлю. Если СИЛЬНО повезёт, может выеду из 9 часов.

  17. Мы вернулись. Получилась отличная прогулка по трассе с минимальным трафиком и вполне сносным асфальтом. У меня от дома до дома 128 км, средняя 24,1. [url="http://www.endomondo.com/workouts/319165758/5451740"]Никто никуда не лосил[/url].

  18. Итак, тема посвящается всем, кто хочет хорошо потренироваться перед первомаем или просто покатать в своё удовольствие. Предлагаю маршрут Барнаул-Первомайское-Барнаул. Дорога - новосибирская трасса с широкой обочиной, и трасса Казачий-Первомайское с минимальным траффиком. Километраж до въезда в город 130 км. Те, кто считает, что это много, могут слиться на электрон на станции Повалиха и сократить расстояние примерно до 100 км. Последняя электричка идёт в 19:48.
    Сбор [color=#ff0000][b]6 апреля (воскресенье) в 10:00[/b][/color] перед спуском на старый мост.

  19. [quote name='ForestMan' timestamp='1396577583' post='163788']
    а зачем? больных обычно добивают и прикапывают прямо на обочине. если те спрятаться не успеют..
    [/quote]
    ага. а с байков прям на месте скручивают всё самое ценное (ну там может у кого переклюк XT-шный, вилочка крутая, карбоновый руль и т.д.), а остальное хоронят вместе с погибшим всадником.
×
×
  • Создать...