[quote name='Andy' post='125081' date='17.9.2012, 20:55']Предполагал тоже самое, только в моём случае это MTB на степных равнинных грунтовках.
Т.е. основной критерий прокачки мотора - равномерная продолжительная нагрузка? Если так, то у меня в степи идеальные условия [/quote]
А где этот идеал,ежели не секрет?
[quote name='Haltyrik' post='125080' date='17.9.2012, 19:57']Конечно выше, а теперь по пробуй пробеги 3 км и где ты устанешь больше??
Влад прав тк это равномерная нагрузка на мотор[/quote]
Дались тебе эти километры...
Время нагрузки и интенсивность(пульс - как показатель инт.) - вот что важно
А по шоссе ездить - это для отчаянных, только в противогазе и с проблесковым маячком на шлеме
[quote name='Haltyrik' post='125050' date='17.9.2012, 9:53']Надо меньше расстояние в км чтоб нагрузить сердечную мышцу(держать в зоне аэробной нагрузки если есть пульсометр), соответственно чем в велосипеде[/quote]
Время нагрузки то примерно одинаковое будет,поскольку скорость на веле выше?
[quote name='vampire' post='125014' date='16.9.2012, 17:17'][s]ок, может на трассу кк-шную сгоняем? хотя ладно, при встрече решим))[/s]
ой! в окно глянул, а там дождик капает ... однако не пойду я [/quote]
И зря...
Я только что приехал домой - влажненько,конечно,но тепло!
А то скоро зима,позалазим опять все в жестянки четвероколесные и будем гадить атмосферу...
ПС: Зимним веломаниакам конечно респект и добра!
[quote name='Михалыч' post='125038' date='16.9.2012, 23:17']Рекомендуют врачи? Если автоматически задается граница - то езди 160 спокойно[/quote]
Вроде как низзя: [url="http://www.velobarnaul.ru/bitrix/redirect.php?goto=http://www.youtube.com/watch?v=zwTF_DM9f3g&feature=g-user-u"]http://www.youtube.com/watch?v=zwTF_DM9f3g...eature=g-user-u[/url]
Если лень смотреть(видео почти час,хотя интересно),то в двух словах:
Кардиотренировки в диапазоне 120-140 увеличивают рабочий объём сердца,литраж,так сказать,отсюда повышение способности сердца по кровоснабжению организма,выносливости при высоких нагрузках, и снижение чсс в покое.
А длительные тренировки 150-200 увеличивают толщину стенки сердца,снижая внутренний объём сердца,формируя так называемое*спортивное сердце*.
При высоком пульсе сердце не успевает полностью расшириться,а уже идёт сигнал на сокращение,Сжалось - снова лишь наполовину раскрылось - и снова сжатие.
Реакция приспособления - наращивание сердечной мышцы,утолщение стенок желудочков для обеспечения возможности держать высокий пульс,и как следствие - опять сокращение внутреннего объёма сердца.Замкнутый паталогический цикл.
Забыл сказать,конечно границы пульса индивидуальны и зависят от возраста,пола,веса и прочих вещей.
Внезапные смерти,типа Турчинского,вроде как имеют эту основу.
А марафонцы,лыжники,велосипедисты и прочие *дальнобойщики* имеют очень низкий пульс в покое,благодаря тому,что сердце за одно сокращение поставляет достаточно крови для всего организма на более длительный период.
Вот из-за этого я и заморочался по этой теме,плюс наследственность по сердцу хреновенькая у меня.
А так-то вел - отличное кардио! Удачи всем!
Купил пульсометр,поехал на лыжню и охренел
В привычном темпе пульс 160-170!
Задыхаться начинаю при 190.
А рекомендуют держать 120-140!
Езжу теперь чинно-благородно,но всё равно под заливистые трели пульсометра
Как приучить себя ездить медленней?
[quote name='Gwyn' post='125001' date='16.9.2012, 9:58']полиция тоже ищет, я для "психобригады" - человека сначала надо найти.
Велосипед в этом плане чем хорош - на нем большую площадь можно за меньшее время прочесать. Да и не убежишь особо от велика пешком.
В общем не вдаваясь в полемику (ибо время идет) - кто сможет сегодня помочь?[/quote]
Мутно у вас всё как-то...
Я только что из этого района,данный субъект не обнаружен.
Да и не будет он в лесу сидеть - там народу валом и холодрыга конский ночью.
Стильный байк,прям easy rider какой-то
Туда бы хоть небольшую электросистему для пиковых нагрузок(типа в гору на змеиногорский подниматься) и уверенного старта.
Аккумулятор под V-образный движок можно замаскировать
А то в раме как-то пусто.
Ну и аэрография,само собой, не помешает!
[quote name='Fantom' post='124900' date='14.9.2012, 17:10']не нужно давать советов по упражнениям, не зная в них толк..я тут "погуглил" тебе:[/quote]
Погуглил ты себе,а незнакомым людям не надо рассказывать,кто в чём знает толк.
Я на своём хребте через это прошёл,укрепил мышечный корсет позвоночника,были дикие боли и прострелы от протрузий и травм,теперь нормально.
Сначала *рыбка*,потом обратная гип-зия,аккуратно добавлял тягу сидя за голову и к груди,месяца через 3 начал добавлять прямую гип-зию,пресс.Да,всё так постепенно и долго.Это помимо основной программы тренировок.Но это программа только для меня,надо понять в каждом случае индивидуальную картину состояния мышц,связок и суставов.
Мне пришлось и мрт делать.
Конечно,хорошо бы найти врача знающего,мне это не удалось.Уколы мне всё выписывали,а бестолку.
*Погугли* озночает,посмотри,про что я говорю и постарайся выяснить все важные для себя моменты,а не бери и делай.
Рекомендация была - найти путёвого тренера.Я могу порекомендовать знающего и практикующего тренера с мед.образованием,если необходимо.Тренера тоже бывают ОЧЕНЬ разные.
Гиперэкстензия загружает мышцы от затылка до пяток,но с разной интенсивностью,что и необходимо в определённых случаях.Если не веришь ,попробуй сделать её,расслабив шею,грудной и средний отделы(в просторечии) мышц спины,представляю себе...
А про то где ,какие трицепсы работают,ты там про толк так удачно сказал.Перечитай...
[quote name='eugenez' post='124830' date='13.9.2012, 23:42']Сурово. Говоря по-русски, ты ещё не адаптировался и пока вообще не понимаешь, как тебе лучше, как хуже и прочее. Накатай тыщу-другую, из расчёта полтинник или больше в день (в городе - плёвое дело, от леса до леса + полный круг по лыжне - как раз километров 45 выйдет, если не на опушке проживаешь; от нового моста до новоалтайской развязки и назад примерно 30, до бийской и назад - примерно 35, плюс пробег по городу), заработают мышцы, простаивающие при ходьбе, будет легче крутить и вообще многое прояснится. И даже, возможно, все описанные выше безумные проэкты апгрейда сами собой потеряют актуальность.[/quote]
+100200
Я километров через 500 только понял,в какую сторону рули-сидухи двигать,до этого был полный сумбур - сегодня так удобно,а завтра уже вроде нет...
Спину укрепляй,как тебе уже посоветовали.
Погугли гиперэкстензия,для новичков обратная гиперэкстнзия.
Но лучше и правда с инструктором заниматься.
И километраж!
[quote name='Дим' post='124844' date='14.9.2012, 9:39']перед тем, как она подъехала к Кутузова(к гл дороге) со стороны школы(с примык дороги), она остановилась. Я был в 5-8метрах, расценил это как она меня пропускает. Затем она посмотрела на противоположную полосу, убедившись в том, что на той полосе никого нет, выезжает(я уже в 1--1.5м от машины), и только тогда оборачивается в сторону нашей полосы. В этот момент весь капот машины полностью загородил мне дорогу, и у меня вообще не было физической возможности хоть как нибудь вырулить влево. Меня откинуло на другую полосу, благо машин не было(через неск метров светофор, красный). А виной всего лишь солнышко, которое ей в глазки посветило.
Напрашивается вопрос: А если тебя солнце ослепляет, зачем ты вообще на полосу выезжаешь?????????7????77 зла не хватает.[/quote]
У меня как-то раз было практически то же самое,только дело было на трассе с прилегающим выездом из деревни,летом,днём.
Я со включёнными фарами на гружёном кразе-лаптёжнике по главной,солнышко почти в зените,прямая трасса,она подъехала к перекрёстку,встала,и когда я был метрах в 7,начала выезжать.
Благо,встречных не было,как мог отрулил на встречку,капот ей переехал передком,никто,кроме авто не пострадал..
Разговаривать она смогла лишь через четверть часа,зато с дефекацией у ней проблем совершенно не возникло.
Тоже сказала,что не заметила.
Есть,видимо,подвид водятельниц,которым пока известным органом по лбу не постучишь,они и боинг не заметят.
Выздоравливай!
Очень рад за вас,ребята,завидую белой завистью!
Жаль,что я ногу проколол гвоздём ржавым,хочется покататься еще в этом сезоне.
А фотки все равно можно бы и выложить!
[quote name='MALeR' post='124435' date='8.9.2012, 23:50']Судя по всему у тебя есть личные причины и ты готов нам их пояснить.[/quote]
Легко:
Пиво - зло!
[quote name='Ezdok' post='124273' date='7.9.2012, 8:57']Тавотницу поставить туда негде, сам разберёшь и увидишь. И для закрытых подшипников она что есть, что нет.
Иглой - вариант. Но лучше заменить недорогой картридж, чем истязать покойного клизмами.[/quote]
Хруст не всегда озночает ,что хана каретке.
У меня,например,ни люфта,ни заеданий не было,а щёлкало так,что бабки шугались.
Один *укол* - и тишина...
А если взять шприц и иголкой,АККУРАТНО отодвинув сальник,загнать горячего масла?
Я так раньше в стойки авто жижи добавлял,ничо не разбирая,загнув особо иглу и развернув её при этом скосом острия к штоку.
Или ваще тавотницу поставить?
[quote name='Andy' post='124260' date='7.9.2012, 0:00']Больше доверяю своему самочувствию и разумным нагрузкам, возможно я и неправ.[/quote]
Тоже так думал,но был неправ. [url="http://www.velobarnaul.ru/bitrix/redirect.php?goto=http://www.youtube.com/watch?v=zwTF_DM9f3g&feature=g-user-u"]http://www.youtube.com/watch?v=zwTF_DM9f3g...eature=g-user-u[/url] Длинный ,но захватывающий и информативный рассказ по теме.
[quote name='Andy' post='124255' date='6.9.2012, 23:41']Нет, видел в продаже пульсомер Sigma PC9. Посмотрите [url="http://www.velobarnaul.ru/bitrix/redirect.php?goto=http://www.sigmasport.ru/"]здесь[/url], там широкий ассортимент.
PS Пульсомерами не пользуюсь ибо в ПВД вещь бессмысленная.[/quote]
Да мне так,вообще для кардиотренировок.
Чтоб серчишко не угробить.
Мать его,как охота поехать!
А какой будет темп? Не будете в меня шишками кидаться?
Я не очень быстрыый...
И подскажите - где мне переклюки завтра настроить на sram 3x8=24 скорости?
Выбор велокомпьютера
в ВелоЗапчасти
Опубликовано · Пожаловаться
Т.е. основной критерий прокачки мотора - равномерная продолжительная нагрузка? Если так, то у меня в степи идеальные условия [/quote]
А где этот идеал,ежели не секрет?