Перейти к содержанию

Vilor

Пользователи
  • Публикаций

    242
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Vilor


  1. Вот мне чисто интересно, вам еще на запарило вокруг фирсово, бобровки, лосихинского водозабора и тд крутица? С теплоходом так вообще чтото с чемто, может до бобровки на автобусе доехать с велом, искупнуца, набухаца для желающих а обратно на параход? По змеиногорскому есть афигенные озера, под павловском есть озера, около черемного помоему чето есть. Че зацикливаца то? Даже ехать неинтересно.
    Уж извиняйте за имхо. Я минус.

  2. Как тоесть не вытянешь? Можно его заменить на подлиньше, если шток позволяет, можно колец проставочных хоть до посинения ставить. Вопрос надо ли оно тебе? Ты уверен что посадка неправильная? Или может у тебя маленькая тебе рама (что вполне вероятно, врятли стерны делают кучу размеров рам, учитывая что это бюджетный вел). Меняя вынос на более длинный, ты сместишь центр тяжести вперед и будешь чаще вылетать с вела. Какой у тебя рост и какая рама? Сколько еще расстояние от конца штока до якоря?

    //Вопрос про раму снят, 18 дюймаф. Если ты говоришь что высокий, ясен пень он тебе мал и рушь низко. Вопрос решается просто, подаешь объявление, продаешь свой и покупаешь новый. Канешно да, можно и раму сменить, но стоит ли?

  3. Если у тебя безрезьбовой руль (толстый, не как на каме был), то на палке, к которой присобачена железная штука, которая держит руль (назовем ее... шток вилки например:)), стоит другая штука, которая собственно руль и держит (ее мы назовем вынос руля). Сам руль (палку перпендикулярную раме) мы трогать небудем. Так вот, на том, что мы назвали вынос с обоих сторон водителя велосипеда есть болтики, наверное на шестигранник. Их надо ошутимо ослабить, потом сверху палки на каторой вся эта байда присобачена, мы ее назвали шток есть пупачка закрывающая еще один болтик, вытаскиваешь пупачку и выкручиваешь болтик. Не забудь при этом снять круглую хрень и всякие шайбочки мелкие если они там есть (сохраняй их в порядке в каком они были). Все, можно снимать с палки вынос. Возможно, под верхней круглой байдой (там есть свои какието заморочки, это ниважно, пусть она будет якорь) есть пара тех самых проставочных колец, которые тебе надо переставить под вынос. Когда ты их туда поставишь, одень вынос на шток, он может не полностью на него заходить, но это нормально. Теперь полож вернюю круглую хрень якорем названую (мелкие шайбочки и вся ерунда должна остатся в томже порядке. Воткни верхний болтик и закрути его, но не сильно чтоб до упора, а так чтобы руль не болтался. Незабудь выставить его правильно. Когда верхняя хрень закручена, можно закручивать болтики по бокам. И пупочку на верхний болтик тоже поставь, ато непонтово смотреца будет. Все, поздравляю ты поднял руль))

  4. [url="http://www.velobarnaul.ru/bitrix/redirect.php?goto=http://velobarnaul.ru/forum/index.php?showtopic=4762&st=0"]http://velobarnaul.ru/forum/index.php?show...c=4762&st=0[/url]

    Тут посмотри, точ такаяже тема. Прочитай, посмотри че по ссылкам.
    Как всегда вариант БУ вел, тотже бюджет, а байк в разы круче.

    Пс, жт не тяжелый. Для начала разницу в [u]+[/u]500 грамм ты незаметишь. Вот что жесткий, это да. Еще короткий (на любителя).

  5. Это камеру в новом, а покрыха может быть и в одном и томже. Если будешь лейбл резинки напротив нипеля ставить, скорей всего все новые дырки будут около или поверх старых (ну и ты выкинешь эту камеру))). Есть еще один вариант, самый простой. Берешь свой байк, садишь на него свое тело и добираешься до ближайшей веломастерской. Там тебе за небольшую плату скорей всего помогут.

  6. [quote name='Эвил Флетча' post='66823' date='7.7.2010, 14:43']Ребят, сориентируйте по времени точнее: в 10:30 выезд, а обратно когда? Успею на электричку в 20-30 до Заринска?
    В понедельник на работу с утра.)[/quote]
    Час откладывай на дорогу до вокзала, на всякий случай. Мало ли какие задержки будут.

  7. Сними ее с обода, выверни и рукой проведи по всей внутренней части. Гдето там наверное торчит какаято мелкая фигня, у меня так както попала жилка от тонкого провода. Просто так ее даже видно небыло. Ну и снаружи покрыху осмотри, тока внимательно. Если ты еще пробиваешься, значит раньше смотрел недостаточно.

  8. А вот тут уже конкрено на его байк нацелились. Не трудно было допереть что байк стоит там целыми днями часов по 8. Притащили кусачки для толстой провлоки, дождались пока никто не палит и все. Пара минут и байк их.

    Например магазинная милиметровая антикражка ножницами тупыми перегрызается чуть больше чем за минуту. Кусачками для провлоки за раз. Значит для толстой плетеной антигражки, максимум минут 7 у безрукого потреуется. Время уменьшается по мере уменьшения кривизны рук.

  9. А смысл собирать такую базу? Тем более для рейскров. Украсть рейсер, это билет в суд себе купить ( кстати я проверял, у рейсеров нет номера на раме). Тем не менее угонять их, зная что продашь все равно за бесценок а если что по шее получать прийдется по полной мягко говоря тупо, это даж быдло понимает. У них это инстинкт:). Лучше угнать валанчик литровый или мериду, у них УУУУ какое сложное название моделей, поэтому любую мериду, поцы объяснят почем можно толкнуть))))

  10. Раньше ее небыло точно, но может они озадачились ее создать. Начали же сейчас раскрывать кражи мобильников, так и с велами надо)). Правильно.

    \\Если меня раз в месяц попросят показать пузико у байка и продиктовать номер, я непротив. Зато безопасность, хоть какаято)))

  11. У нас профессиональных воров, орентированных на конкретные байки, выслеживающих их и думающих головой к счастью нет). Поэтому обычно хватает и тросиков. Ибо защищая от гопоты, почти всегда хватит привязать к столбу. Есть типы поумнее, например у каторых есть свой байк. Для этого приходится привязывать все что откручивается эксцентриками. К счатью снять руль или вилку у них точно недопрет))

  12. А сколько стоит вел? Или сколько вел с наездником весит? И на что ты пойдешь чтобы сохранить его у себя? Эти пара кило штука относительная. Ктото колеса переспицовывает чтоб 50г скинуть, ктото жпс или гсм какуюнибуть удаленную навигацию на вел ствит (или как ее там), другие возят антикражку в 180 см (хотя я даже незнаю куда ее намотоать такую:)). У каждого придурка свои радости. Все это имеет право на жизнь.

    \\Лично мне не влом возить 800 грамовый тросик, хотя я его все равно не вожу)). Просто вел без присмотра не оставляю и в магазин вовнутрь закатываю.

    \\\Если моя на 90 см весит меньше кило, то такая весит меньше двух:)).

    \\\\ у нас есть кучи народа на понтовых меридах, треках и тд. каторые коня оставляют без присмотра, и както живут, хотя и не все)).

  13. Дайте человеку колесо в сборе))), пусть проедет чуток). Ну и его железо надо бы каму поопытнее посмотреть).

    [quote]Видать прокладка меж рулём и байком неочень[/quote] Жаль таких прокладок в технодоке нет XDD

    Как там кстати смена покрых местами?

  14. [quote name='romanich' post='66654' date='5.7.2010, 10:19']я посмотрел у меня лента итак достаточно крепкая и плотная а еще я вчера эксперимент провел поменял местами камеры с покарышками с переднего колеса на заднее.[/quote]
    Вот говоришь лента крепкая, камера харошая, резана нормальная, а пробиваешь. Проверь все еще раз, покатай с передней покрыхой ссзади. Если пройдет, проверяй заднюю покрыху пока проблему не найдешь.
×
×
  • Создать...