роман
-
Публикаций
4958 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Сообщения, опубликованные роман
-
-
ТАК И ЧЕ В ИТОГЕ ДО ТАЛЬМЕНКИ КТОНИБУДЬ ДОЕХАЛ? -
А ЧЕ КРУТО!
[quote name='starta' post='31572' date='15.9.2008, 10:16']Гы... От кого рожать если остануться одни юниоры :о))))))))
Если шлем - то на всех, иначе получается рассовая дискриминация.[/quote]
А че рожать головой?
Или шлем на ... одитвать? -
[quote name='Ax3L' post='31375' date='11.9.2008, 13:04']После этой покатушки к велу долго еще не подходил.)[/quote]
мне тут на медне расказали что такое +1!
ТАК ВОТ - +1 -
[quote name='Димыч' post='31394' date='12.9.2008, 0:12']Мажь литолом. После появления коррозии (вилка перестанет двигаться), сфотографируй.
Пойдем потом напьемся с горя.[/quote]
Димыч блин, Ты сам на пейся и МАЖ ...
ЛЮДЕЙ почто баламутиш ...
А? -
[quote name='Димыч' post='31351' date='10.9.2008, 23:47']на заборе тоже много чего пишут.
приведи развернутый ответ с аргументами, почему литиесодержащие смазки противопоказаны силуминовому покрытию ног вилки.[/quote]
Для ног никилированых - нет противопоказаний.
А вот для легкосплавных штанов - литий реагирует со сплавами из алюминия и особенно магния является своеворода катализатором окисления (чтонибуть слышал про гальванические пары?)
Для ног с полимерным покрытием нужны смазки без металосодержащих присадок
И В ЗАКЛЮЧЕНИЕ ЛИТОЛ УНИВЕРСАЛЬНАЯ СМАЗКА ДЛЯ ПОДШИПНИКОВ КАЧЕНИЯ И СКОЛЬЖЕНИЯ ГДЕ СОПРЯГАЕМЫЕ ПАРЫ СТАЛЬНЫЕ, МЕТАЛОКЕРАМИЧЕСКИЕ И Т.Д.
В ВЕЛОСИПЕДНЫХ ВИЛКАХ НОГА РАБОТАЕТ В УРИТАНОВОМ ИЛИ ТИФЛОНОВОМ ВКЛАДЫШЕ И НУЖНЫ СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫЕ ШТОКОВЫЕ СМАЗКИ КОТОРЫЕ ОБЕСПЕЧАТ ПРОДОЛЖИТЕЛЬНУЮ РАБОТУ ИМЕННО ЭТОГО УЗЛААААААААА!!!!!!!!!!!!! -
[quote name='Anton_brn' post='31363' date='11.9.2008, 8:54']На всякий случай мажу не литолом, а солидолом, т.к. это не литивая смазка.
Кроме этого он очень устойчив к воде, поэтому и используется в судостроении.[/quote]
Вот вот!
К стати в ЯМАХЕ на Ленинском есть смазки для погружных лодочных моторов устоячивых даже к саленой воде НЕНАЛИТИВОЙ основе! -
[quote name='Влад Б.' post='31362' date='11.9.2008, 8:40']Я там горевал....
[/quote]
Учитывая, что туалет был на улице, а трафик по утру был как на МКАДЕ я тоже всю дорогу ехал и ощущал позывы - пойти погоревать в кусты! -
После покатушки положительные эмоции захлестывали!
Сейчас по истечении двух недель можно выложить более менее трезвый отчет и расказать кой какой интим...
24 августа 2008 года.
с. Алтайское, утро.
подъем в 5-30 завтрак, кое как еду запихал в рот!
Подъехали к старту!
На улице дождь! Организаторы начали выяснять-кто не дал подписку о притензии жизни и здоровью! мероприятие заятанулось.
Остываю, стучу зубами!
Наконец то СТАРТ!
На страте меня затерли!
От лидеров отстал метров на 500, доганял, пульс около 180-190.
В переди шла машина сопровождения ГИБДД километров 30 - 40 видимо ориентировалась по лидерам.
В отличии от прошлого года, темп сразу задали хооороший!
Добравшись до лидеров немного отдохнул в группе, но после старта километров через семь асфальт кончился и пошел гравий с раскисшей грязью и подем. Лидеров прешлось отпустить. Подем длился километров двадцать. Пологий и нудный. Пульсомер показывал 165 - 175, скорость средняя около 20, попутный ветер. Старался не торопиться, у спокаевал себя когда шустрики обгоняли. Затем пошел спуск пологий я прилег на барана и начал потихоньку доганять шустриков, скорость от 35 до 45 ветер нето боковой нето встречный.
Встретил Валеру Тарачешникова он был убит горем - шел с лидерами и пробил колесо! Дальше гонятся он не стал!
Аэро насадкой пользовался на примых и пологих подъемех. На крутых подъемах брался за верх руля когда скорость падала меньше 15 км/ч.
Повернули на Куячу, грязи стало больше гравия меньше.
Я был на Макслайтах 310 -х меня таскало, шустрики снова стали обганять, в затылок дышать, ну короче напрягать, я расслабился, на ходу покушал, время в пути 2,45.
Встретил Влада, он выходил из кустов...
На 47 км встретил лидеров, они ехали назат, это так же наколяло обстановку т.к. я уже представлял, что минут на 30 отстаю от лидеров.
Встретил Ревякин он жувал банан и показывал пробитое колесо, продолжать гонку он не стал!
Дождь кончился!
на 57 км заехал в Куячу! Девочка с флажечком ручкой и листочком указала на место разварота, там грязи по колено и радиус метра четыре как не упал не знаю!
Развернулся и поехал назат.
Время ощущение стало потихоньку искажаться на четвертом часу подул встречный ветер стал ошушать утомление, заныла спена, скорость упала, но радовало одно попутчики ехали медленне я потихоньку обганял народ один за другим, т.к. имел преимущество по аэродинамике. Они сидели прямо, а я менял положение с барана на насадку и обратно, т.е. постоянно был лежа.
На пятом чясу дорога пошла круто вверх, тучки развеялись вышло солнышко!
Стало припекать, я начал раздеваться и выбрасывать одежду (такая была задумка - одет был в старое тряпье). Но кофту не выбросил оставл на всякий случай - намотал на аэро насадку
Шоссейной касеты кое как хватало, скорость 7-8 км передача 1-1 (22 х 23)
цепь скрипела - смазки там уже не было.
Поравнялся с парнишкой под 34 номером начал навязвать ему свой темп, он уперается. Так мы с переменным успехом вылезли на перевал. Я с перевала рванул! Скорость 50 - 60 км/ч, замерз минут через пять, Остановился одел кофту, и снова рванул
Спуск составил километров двадцать.
На спуке видел двух байкеров не спеша катящихся в низ. Один из них крикнул Маладцом - это был Новоселов.
Он был в лидерах и конкуренцию ему ни кто не составлял т.к. Ревякин пробил колесо и ехал в машине сопровождения, а других конкурентов небыло.
После спуска в двадцать километров не знаю что утомляет больше спуск или подъем!
Винишировал в Алтайском один время в пути 5-36 растояние 115 км средня 20,5 км/ч. Мальчик под 34 номером финишировал в 5-39, то есть проиграл на спуске в 20 км - 3 минуты, вот тебе и выигрыш в аэродинамике!
Дальше была проза - отмывал вел и себя от грязи!
В целом от меропреятия один позитив!
Для себя сделал вывод, что моя дистанция от 150 до 200 км по асфальту
Данный марафон по нагрузке близок к 150 по асфальту.
То есть если ехат 200 км, то я объехал еще некоторое количество народу.
Мое место в протоколе 15 из 72 любителей
Вот таки дела.
ВЕЛОНАРОД!
ЕДИНСТВЕННОЕ ЧЕГО Я НЕ МОГУ ПОНЯТЬ, ЭТО ПОЧЕМУ АЭРОНАСАДКА БЫЛА ТОЛЬКО У МЕНЯ?
ВАМ ЧЕ НРАВИТСЯ РАЗДВИГАТЬ ВОЗДУХ? -
[quote name='Димыч' post='31261' date='9.9.2008, 14:33']отмываешь, оттираешь от старой смазки, грязи и ржавчины, ноги смазываешь тонким слоем консистентной смазки (литол), собираешь обратно. Перед вкручиванием болтов в штанины заливаешь туда жидкого масла по 5 мл, в таком перевернутом состоянии полчаса подержишь - и вкручивай болты обратно, собирай и ставь.[/quote]
Димыч ты где про литол вычитал?
Ты глянь манул для вилки, там противопоказаны литиевые смазки! Большими такми БУКВАМИ! NICHT LITOL! -
[quote name='bez' post='31208' date='8.9.2008, 16:58']Короче чем то влагохзащищаемым.[/quote]
Если ноги дышать не будут то взмокнут и замерзнут тогда хоть забегайся! -
[quote name='Didin' post='31205' date='8.9.2008, 16:46']Перчатки, перчатки!!!
Этой зимой подморозил руки, теперь пальцы тревожат к смене погоды.. ;([/quote]
Шубанки!!!
Есть три "точки" которые земой мерзнут:
1. ступни ног;
2. кисти рук;
3. у некотороых колени!
Все остальное как правило патеет и мокнет!
На руки лучше всего перчатки с двумя свободными пальцами?
По возможности имейте с собой два полеэтиленовых покета которые можно будет надеть если темпиратура упала после старта.
Ступни ног как не утепляй всегда мало! Самый простой способ их согреть - спешится и пройтись пешком!
Что касается колений ни чего сказать не могу, по сегодняшний день не мерзли! -
[quote name='bez' post='31202' date='8.9.2008, 16:40']а вот обувь? Чехлы??[/quote]
А может быть вело валенки на контактах?
для этой цели лучше всего подойдут кренки они снегом не будут забиватся! -
[quote name='Димыч' post='30772' date='3.9.2008, 2:19']если воланч на брейках, то любой штатный путем добавления двух свободно продающихся деталек ставится. Рекомендую такой, у которого сбоку три стоечки-трубочки, а не две. (цена вопроса от 200ру за самый простой багажник плюс две детальки-хомута по 10 р за один)
Если воланч дисковый, то путем нехитрого подгибания трубочек и может пары нехитрых шайбочек ставится обычный же багажник(очень выручает если гидравлика стоит - она не такая "широкая" как механика).
(цена вопроса та же самая)
Или же если ты идеалист, и хочешь поддержать марку хэндмэйда из лыжных палок - велкам к вышеназваному слесарю.(насколько мне известны ценники, 1к минимум)
На свой дисковый фельт ставил обычный багажник путем подгибания трубочек и добавления шайбочек.
У питерцев видел любопытный хэндмейд - консольный багажник(на подседло крепится) с добавлением "классических" стоек на перья.[/quote]
Ребяты, вы меня пужаете! -
[quote name='Лисёна' post='30797' date='3.9.2008, 12:09']+1 Давайте!!! И как раз в волейбол поиграем![/quote]
Чур я сверху, ну всмысле ссзади, упс ... -
[quote name='Иван' post='30058' date='22.8.2008, 10:25']За недорого нормальной зимней резины не бывает. Минимальный ценник от 1200 за малое (ок.100) количество шипов. Если дорого - обращайтесь к чудищу (Роману), он гвозди в покрыхи вкручивает за недорого.[/quote]
По твойму это похоже на гвозди? -
[quote name='Nadya' post='14949' date='30.8.2007, 11:21']Я в шоке от последнего рассказа.
Так может это не девку наказывать надо, а бабульку!!!!
[/quote]
Девку за то, что скрылась с места ДТП!
А бабку - за то, что кидается под колеса велов! -
[quote name='Brick' post='30040' date='21.8.2008, 19:46']Где продается нормальная зимняя резина 26х2.10 Чтобы недорого![/quote]
Что значит нормальная?
И что значит недорого?
Сколько вешать в граммах? -
[quote name='bez' post='30262' date='26.8.2008, 20:11']???? Фразы типа: "резина очень порадовала на марафоне,От ирки грязь отлетала сразу, повороты все пройдены на полную" не в абсолютном конечно выражении, но достаточно однозначно указывают на мое отношение к етим колесам, а вот недорого это в сравнении с харакейнами, которые я хотел брать ранее, за два колеса дешевле на 580 рэ.[/quote]
Да я блин про хорошую недорогую зимнюю ...
О! пардон это относится к цитате Brika? Ща все порпавлю! -
[quote name='Лисёна' post='30246' date='26.8.2008, 17:17']Чтож вы все так неравнодушны к моему декольте?
Мне интересно, что бы ты сказал, если меня увидел в обычной жизни... Ведь кроссовкам я предпочитаю высокие шпильки [/quote]
Глупая в обычной жизни шпильки и декольте и когти у всех - банальшина!
А на марафоне в грязи среди потных мужиков...
Как в том кино если даже вечером бабы не нужны то к утру обязательно понадабятся... -
[quote name='Васёк' post='30268' date='26.8.2008, 21:07']Финишный протокол:
Принято к рассмотрению
Постараемся учесть по возможности[/quote]
СПАСИБО! -
[quote name='Лисёна' post='30246' date='26.8.2008, 17:17']А что на счет этого? Катаюсь в чем хочу, хотя не спорю что мне давно пора обзавестись хорошей велоодеждой! Осенью поеду за ней в НСК
[/quote]
Согласен и стем и с другим!
Но я вообщето не упрекал а пытался делать комплементы!
Жаль, что был непонят. -
[quote name='Лисёна' post='30182' date='26.8.2008, 9:31']ЖЖЕШЬ!!!
Я не в курсе стояла или нет в тот момент свечка у Влада - у него поинтересуйся![/quote]
А что на счет стартого велоприкида и ЭСТЕТИКИ?
даже БЕГЕМОТ декольте заценил и отметил! -
[quote name='Влад Б.' post='27005' date='4.7.2008, 14:13']23-24 августа планируется сие мероприятие. Старт и финиш в с.Алтайское. Сама гонка 24.08.08г. Точнуй маршрут сейчас в разработке, ориентировочно около 150км.[/quote]
МАРАФОН СУПЕР!
даже говнометание невкого устроить!!!!!!
ОРГАНИЗАТОРАМ - Ваську, Алене, Владу и другим официальным лицап огромны РЕСПЕКТ!
ХОЧУ ПРОТОКОЛ - дайте ссылку! -
[quote name='bez' post='30205' date='26.8.2008, 13:23']Пофлудю, но охота сказать спасибо ИВАНу за наводку резина очень порадовала на марафоне, по ходу она действительно грязевая и грязь была, отлетала от колес только чуть. Много кто катал на харакейне, смотрел их на финише забитый был протектор, подозреваю держала не очень. От ирки грязь отлетала сразу, после одного двух оборотов, повороты все пройдены на полную (в пределах моих возможностей, разумеется) максимальная скорость около 60 была. Она (ирка) кстати и не очень тяжелая, а вот размер наверное 26*1,95 можно, но лучшее, говорят - враг хорошего.[/quote]
В итоге: ты резиной доволен или нет?
В чем же в холод кататься ?
в Снаряжение для туризма
Опубликовано · Пожаловаться
Поверх одень мимбрану ВАТЕРПРОФ, ГОРТЕХС или что нибут в ентом роде!