ILMARiNEN
-
Публикаций
897 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Сообщения, опубликованные ILMARiNEN
-
-
Нее, это 5Д сразу шедевры фотает, чтото вы перепутали... -
под 6 болтов выбор роторов больше, а так - разница только в том что ц-лок откручиваеца съемником кассеты, а 6-болт торксом-25.... -
Залез еще в руины поликлиники на калинина 24, охраняеца котом!)) падвал зачодный, просьба только тарелки, утки и стаканы оттуда не тырить!!!
-
Тревога!! Враги прорвались в наши тылы!!!
-
[quote name='Schmidt' post='97112' date='17.10.2011, 20:25']Я бы в качестве инженера-механика, а мой друг в качестве электронщика ИМХО собрали бы получше приблуду, посидев недельку с пивом по вечерам[/quote]
одно существеное отличие - они то сделали, а у вас только "с пивом по вечерам" и осталось
ПС: электронное переключение скоростей уже мегабойан, у шимано оно в серию еще 2 года назад вышло - можно на чейне купить. причем от воды оно защищено и даже не ломаеца на первой кочке. -
даа) пудовый аккум от ИБП рядом с тормозами спереди и сзади + моторище = это сильно!)))
еще можно будет прикалываца из окна передатчиком с подобраным каналом - едет лисипидист, ты раз кноперь, и он уже летит а не едет
или акум разрядился и едеж без тормозов - тоже адреналин!
-
мне чтонить размера М (18") оставьте за 4-5 тышь! Номера обязуюсь перебить )))
-
это трэк чтоль? О_о возможно поучаствую в ауке, если рама не вареная) -
[quote name='skyNET' post='96841' date='14.10.2011, 14:53']А я топикстартера прекрасно понимаю, разница в накате стальной и алю рамы для меня лично очевидна. И вовсе не 500 граммов веса этому причина, просто по другому катит (у меня была возможность сравнить отличия именно рам, в том же обвесе, на тех же покрыхах). Но на словах это объяснить действительно трудно, надо пробовать.[/quote]
полностью согласен! пробовал хромоль, люминь в асортименте, карбон и титан. дольше всего катит сталь, лучше всего рвет с места карбон, лучше всего гасит кочкату титан... а идеала нет, только мотик наверно))) -
[quote name='Вадим' post='96754' date='13.10.2011, 22:11']Стас, чел хотел с 8 на 10 перейти.[/quote]
Это я понял, но я свой совет уже написал с учётом того что он одумался и нашел кассету на 9 скоростей А на 9 пусть апгрейдица, лично мне больше чем 8 нравица...
-
Для перехода с 8 на 9 ск в ИДЕАЛЕ надо поменять:
1 кассету
2 цепь
3 правую манетку
4 передний переклюк
5 систему
В реальности передний переклюк с системой никто не меняет, просто 8ск переклюк настроить будет посложнее, ибо у него рамка самую малость пошире чем у 9ск, но это несмертельно, работать будет. У системы тоже бывает немного разный зазор между звездами, заточеный под разную толшину цепей. Опять же эти десятые доли мм както не особо и заметны.
Заднюю фтулку менять не придеццо, вот еслип там была резьбовая трещетка - тогда да. -
[quote name='Саня' post='96328' date='9.10.2011, 0:02']Заброшенный аэродром возле Новороманово ещё есть. Недавно обнаружил странный вход в подземелье возле пионерского может кто знает?[/quote]
а на этом аэродроме чтонить кроме посадочной полосы есть?
в гугл-земле найди его, ткни туда, и координаты перепиши, чтобы понятно где это...
вот кстати фотки с кожзавода
-
что то я не в теме про комуфляж-хаос... фотки завтра будут, серые они получились, как и день...
пока можете фотки с прошлых выходных посмотреть, с химволокна:
-
кожзавод зафотал. Кругом его уже обстроили конторами всякими, работа кипит. Перекрытия пообвалились, на 3 этаж незалесть да и видно что там уже ничего нет, на 2 этаже пару черепов осталось, подвалы затоплены аццкой чорной водой, постоянно булькающей...
пс: давайте еще руин!!!
-
лучше бы на эти деньги по всем телеканалам рекламу запустили типа "что, опять вечером пивасик на диване как быдло глушил? гыгыгы ну ты лошаааараа" или чтото в этом роде) глядишь после 100500 повторений в подсознании чтонить отложилось... -
спасибо! нада заценить, надеюсь там "сталкеры" с "дозорщиками" не все растащили... -
Народ! Поделитесь плиз координатами аццких руин! Охота пофотать. Указывайте координато только пожалуста с описанием как пробраццо, либо по адресу в 2гисе либо по координатам в гугл-земле. Желательно руины жилых домов, ну и без собак и бомжей внутри... Руины химволокна уже зафотал
-
[quote name='nSay' post='95987' date='5.10.2011, 8:50']и кожанную обувь и перчатки[/quote]
ну да, а синтетика при производстве тоже заражает окружающую среду и дырявит озоновый слой!!! траву на на одежду тоже рвать низя - онаж живая!!! -
в омерике всех животных чипуют, в чипе инфа о хозяене. потерялась - вернут, 2 раза потерялась - штрафанут, 3 раза потерялась - отберут а хазяев посадят)) -
[quote name='Вылысыпыдыст' post='95284' date='25.9.2011, 11:33']мляя.. терпеть не могу флудить, но че-то скучно)) Укажи хоть 1 пример обгаживания в этой теме? А я укажу целых 2, и все твои. Обгажены: Расер и Оловянч. Я понимаю, что разъезжая на Коне, можно считать вышеуказанные недовелами, но для кого-то это друг, товарищ и брат. И дело не только в деньгах.[/quote]
Флудер! Ну-с начнем:
1 расер гавно ибо он гавно имхо в его ценовой категории есть стелсы и штарки, и немного форварды. чуть подороже но намного-много лучше (особенно стелсы)
2 оловянчь - табуретка. если спина железная - пофиг. популярен только изза агрессивной ценовой политики на них со стороны триал-спорта. уделывается меридами по нормальной цене (через инет), кубами, биванами, и еще 100500 брендов средней руки.
3 кона - бренд одного уровня с ГТ, куб, монгус, итд. дорогой он только потому что спортфломастер накручивает цену ровно в 3 раза. сравни американские цены например на туже кону и гт, еще неизвестно что будет дешевле при томже обвесе.
4 стальной неубиваемый вел для туризма и карбоновый подвес для ХС гонок (кстати 2 м дропов для него - фигня, см. настоящие современные ХС трассы уровня чемпионата мира, у нас даунхильные более ровыне) - две большие разницы и по весу и по цене и по назначению, что бы кто не говорил, естессно владельцы первых хвалят свои велы, а владельцы вторых - свои. А выбирать аффтару, ибо кроме него никто не знает как он катает и что ему важнее - накат или всепроходимость и надежность. Лично я для себя это выяснил после 7 велов (ниодного повторяющегося бренда, да и половина самосборный ноунейм)
-
А вообще тема как всегда скатилась к восхвалению "своего болота" и обгаживанию чужых мнений. Без учёта что комуто надо крепкий недорогой и легкоремонтируемый туристический вел с грузоподъемностью 50кг, комуто легкий вел чтоп погонять в течении дня налегке, а комуто топовый спортивный снаряд для соревнований... -
ладно, убедили, афтар, покупай ГТ аваланчъ! -
[quote name='Вылысыпыдыст' post='95064' date='22.9.2011, 10:12']Рулю Норкой. Впечатления - просто хороший вел.
пыпысы: насчет веса - мой вел весит 13 кило. для КК считаю вес 13-15 - самое оно. Нитро вообще весит 12. Куда легче уж... Иначе - бери карбоновый шоссер и фкатывай асфальт ((([/quote]
А с другими марками сравнивал такогоже уровня? А то некоторые на рейсере за 3 тыщщы катают - для них он тоже просто хороший вел. )
Про вес: КК хардтейлы счас весят от 8 до 11 кило. Лично у меня люминивый ДВУХподвес 2006 года 11,5 кг весит -
[quote name='Memory_Boy' post='94941' date='21.9.2011, 0:17']Новодел не впечатляет,да цены на него приличные.Стопроцентно буду брать раму ХВЗ Спорт либо Метеор.Пока купил только втулки и обода.[/quote]
ну тогда вопросов нету Но я бы лично на ебае посмотрел steel road frame - иногда попадаюца старинные паяные (lugged steel) кольнаги, де розы и прочие. мне они внешне (да и металл там в 100500 раз лучше наших водопроводных труб) больше нравяться... Да, они еще и синглспидные половина, как ты хотел
CRC.com срочненько
в Интернет магазины
Опубликовано · Пожаловаться
290379 В наличии Long Cage - Silver $52.05
вот ето нада)