Паша Пчелкин

Ну сами швальбе пишут что кожак на бескамерку не сгодится, но идея перейти на бескамерку перейти меня манит, только вот менять обода, ещё и за переспиуовку платить - не очень дёшево

Теперь буду знать, благодарю. В китайность камер от стелс я в принципе поверить готов, но кенда вроде нормальный бренд

В том то и дело, что нет. Всё случаи произошли на трассе. Просто едем по ровной прямой дороге: ни кочек, ни камней. И тут хоп - колесо сдулось. То что не прокол уверен - потом весь день осматривал камеру, спускаео только через эту прошорканность

Качал 6 атмосфер на kojak, там максимальное 6.5, а минимальное 4.5 На cst 2 атмосферы, там от 1.5 до 2.5 Сколько качал второй человек сказать точно не могу, но так же в пределах указанных на покрышке значений Мой вес - 75, второго человека ещё меньше.

Всем привет! Столкнулся с проблемой, причину которой не могу понять. За пару дней пришли в негодность 6 камер. Причём не у одного меня. Речь идет о двух людях сейчас. У нас разные камеры, покрышки, да вообще все разное. Сейчас по порядку все объясню Я. Две камеры от stels 1.9-2.1 у меня умерли на покрышках cst 27,5 x 2.1. Ещё две камеры от кенда 1.0-1.5 умерли на покрышках schwalbe kojak 27,5 x 1.35. Второй человек. У него mitas cityhopper 28x2.0. У него улетели две нонейм камеры на 1.9-2.1. Камеры и покрышки я описывал для того чтоб вы поняли - камеры подходили к покрышкам, а покрышки были все абсолютно разные, разного назначения, уровня и даже диаметра. Но на всех них одна и та же проблема. Камера как будто чем то прошоркана или растянута. Такие вот "овалы" находятся либо с другой стороны ниппеля, либо напротив него. У нас обоих в полном порядке обода, ободная лента не твёрдая. С покрышками тоже все в норме, никакого мусора внутри них не было. Давление качалось чуть меньше максимально указанного на покрышке. Прокола или пореза нет, есть именно эти странные прошорканности как на фото. С нами двумя было ещё 2 человека в том пути, но у них все нормально. Помогите понять - что не так. Или просто мы вдвоём настолько везучие что нам попалось 6 бракованных камер подряд?

Исправил

После апгрейда (по сути полной пересборки) купленного 6 августа 2020 года forward sporting 27,5 3.0 disk, продаю снятые с него запчасти. Все они были заменены спустя месяц с момента покупки кроме рамы, на которой я откатал с августа прошлого года, по июль этого. Итак, продаётся : Рама forward sporting 27,5 3.0 disk 2020. Сталь hi ten. Ростовка М. Трещин как по металлу, так и по лкп нет. Петух не съёмный, но прямой и не гнутый. Под прямой шток. С ней подседельный штырь. Вилка пружинно эластомерная. Никаких регулировок нет вообще, блокировки тоже. Горилла сварная. Работает пока. Шток прямой под 1 1/8 дюйма. С ней рулевая на сепараторных подшипниках. Система шатунная. Длина 170. Стальная. Звезды 42-34-24. Звезды живые. Каретка thun. Насыпь, но на пластиковых чашках. Довольно лёгкая. Трещетка 14-24. Производства forward. Износ минимальный. Переключатель задний sunrun. Маркировка форвард. На 7 передач. Так же если найду, то отдам цепь от kms на 7 скоростей с минимальным износом. Но не факт. Цена за все 3500. Продаётся только все вместе. Обмен на велозапчасти и аксессуары присутствует. На сайте отвечаю, но намного удобнее на ватсапп или если позвоните. Номер 89231659500.

Так я и не спрашивал будут ли мтб бб5 работать с дуалами. Я спросил стоит ли конкретно сейчас менять мои тормоза на бб5: "если смотреть абстрактно, то стоит ли мне переходить? Лучше ли они и настолько ли хороши? На веломании их буквально боготворят, но хотелось бы узнать о вашем мнении"

Да знаю я что у шоссе ход меньше. В любом случае, перспектива перехода на дуалы не близка и даже не 100%точна. В конце концов не зря же авиды выпустили мтб и роад версию. Я просто сказал что люди ставят мтб на дуалы и все работает нормально при нормальной настройке. Основной вопрос есть ли смысл менять то, что у меня есть сейчас на бб5 и будет ли так лучше

Да ну установить можно, люди так делают и особых проблем не испытывают

Приветствую! Передо мной встал довольно таки важный вопрос на перспективу. Сейчас имею кастомый туринг. Тормоза - начальная гидравлика tektro m275( тот же shimano mt200). В будущем собираюсь перейти на баран, следовательно дуалы. Так как огромной суммы на дуалы с гидравликой нет, то дуалы будут под механику. Но будет это не скоро, так что вопрос про сейчас. Есть возможность продать свои тормоза и приобрести бб5 (полностью : калипер, ротор, ручка, троссы, колодки). В перспективе времени это мне явно пригодится при переходе на дуалы, но если смотреть абстрактно, то стоит ли мне переходить? Лучше ли они и настолько ли хороши? На веломании их буквально боготворят, но хотелось бы узнать о вашем мнении P. S Говорят так же и о не совсем простой настройке бб5. Для меня это не проблема, так что тему простоты настройки можно не учитывать

Продаются тормоза tektro m275. По сути аналог shimano mt200. Сняты с format 1413. Пробег с ними где то 500км. Не воздушат, работают отлично. Жидкость не менял. В комплекте ручки, калипер, гидролиния, колодки, роторы на 160мм. Если вам будут нужны переходники, то отдам и их За все вместе хочу 3000 Телефон 8-923-165-95-00

Звучит довольно практично, пожалуй так и сделаю, предварительно прикинув куда повесить чтоб ногам не мешалось. Спасибо за идею

Внутри руля думал повесить, но там верхний хват теряется, да и внутри руля они будут болтаться

На верхней трубе сумка висит на выносе, причём вполне полезная, а вот на счёт перьев идея интересная. Смущает меня то, что перья значительно меньше по габаритам трубы, и сверление может сказаться критичнее