обода 26" 32h

[CrashX 133]

выбираю между
mavic 117 [img]http://www.sportek.su/user/catalogue/price/ft161c9f1f675711e084e2001fc6f4194f.jpg[/img]
mavic 317 [img]http://www.vipbike.ru/_files/catalog/Spares/acsess/oboda/Mavic/XM317disc.jpg[/img]
mavic 717 [img]http://picture.yatego.com/images/412c815c883390.6/Mavic_XC_717_Disc_Felge.jpg[/img]

большой разницы не вижу
в цене разница ощутима

по срезу кажется что 117 крепче
возможно стоит помотреть на обода других фирм,
надо 32 спицы 26"

[DenEll 18]

Алексы не рассматриваешь?

[CrashX 133]

расматриваю все
нужно обода не дороже 800р за обод

пока нашел мавики 117,119, 317
ищу еще

[Quest 50]

117 этож ободные? зачем они тебе, я выбирал по сортировке на сайте, там всё понятно, выбери там и смотри на нижнюю границу по цене. Сегодня мне пришли 319 мавики 36\32
717 помоему из мекстела, материал неубиваемый, но хрупкий, если сильно ударить, то назад выгнуть не получится, читал о нём на форумах, особо ярый чувак 2-а обода за 2-а месяца убил (отломился кусок стенки).

[skyNET 179]

Обод под ВИ тяжелее остальных (причем тяжесть непродуктивная - просто усиление в местах контакта с колодками).
У меня 717 на заднем колесе, 317 на переднем. На заднем уже небольшая (возникшая, видимо, в результате хламовозного туризма) небольшая восьмерка.
Сейчас, помимо веса и прочности, смотрел бы еще на внутреннюю ширину обода - чем он шире, тем эффективнее встанет широкая покрышка (а по моему искреннему убеждению - узким покрыхам - место на асфальте).

[CrashX 133]

я пока только сморю
думаю
на чанике дешевле всего выходит
)
нужно делать заказ)
либо тут покупать...

[CrashX 133]

еще насколько широкий обод можно взять
20-23-24-28мм ?
на 28 думаю широкий слишком а на 23-24 самое оно будет

[skyNET 179]

На чейне действительно довольно выгодно покупать обода Мавик.
Вот только надпись "NOT AVAILABLE OUTSIDE THE EU" в свойствах товара немного напрягает.
Я для того, чтобы получить его с Чейна заказал сборку колеса. 317 притащил с Байка.
Хотя может и так прокатит.
Насчет ширины - у Мавиков этой серии - вроде 17 внутренняя ширина (а важна именно она). Вот здесь - ETRTO compatible size: 559 x 17c - она указана второй цифрой (может именно потому они называются 117, 317, 717))). Зачастую производитель гордо пишет "ширина 25 мм" - а внутреннюю не указывает.
Я так думаю, для лесного кросс-кантри подойдет ширина (внутренняя) 23-25. Но ширина обода (внешняя) для этого должна быть около 30 мм. А это - вес дополнительный. Зато по песку и хвое будет значительно лучше.
Хотя, маршруты у каждого свои. Ежели грунтовки укатанные - можно и поуже. Только тогда не стоит втыкать покрыхи шире 2.0 (ИМХО, конечно), весу добавят, а ширины - не особо.

[CrashX 133]

вот неплохие кажется
[url="http://www.velobarnaul.ru/bitrix/redirect.php?goto=http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=78506"]http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=78506[/url]

либо может пока взять с триалспорт DX24 или SX23

[skyNET 179]

Для каких целей (покрытий, покрышек)? Планируется ли рюкзак-штаны? Вопросов дофига..
А так навскидку - да, вроде ничего..
Я бы Spank взял [url="http://www.velobarnaul.ru/bitrix/redirect.php?goto=http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=65126"]http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=65126[/url] (вернее, уже взял), но ценник у них..

[CrashX 133]

покрышки либо Schwalbe Sammy Slick, либо Schwalbe Hurricane (пока выбор на эти тк более износостойкие) ,но их буду брать позже, а щас Kenda Nevegal
дорога преимущественно бездорожье, лес, ну и асфальт
вело штаны планируется но не скоро... как карта ляжет

[CrashX 133]

[quote name='skyNET' post='109071' date='5.4.2012, 16:39']Для каких целей (покрытий, покрышек)? Планируется ли рюкзак-штаны? Вопросов дофига..
А так навскидку - да, вроде ничего..
Я бы Spank взял [url="http://www.velobarnaul.ru/bitrix/redirect.php?goto=http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=65126"]http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=65126[/url] (вернее, уже взял), но ценник у них..[/quote]
нормальная цена учитывая то мне тут предложили мавики 117 за 1,200 то думаю по 300р накинуть не проблема будет
но хочется адекватные цена на адекватные товары

[skyNET 179]

Для полусликов ширина не критично, работает все равно центральная дорожка для наката по асфальту. Чем бездорожнее бездорожье тем ниже давление в покрыхах, тем большая часть протектора задействована, тем необходимей его ширина. Для указанных тобой целей - достаточно Мавика (если штаны не учитывать). Если же ты планируешь покрышки ситуативно менять (а как по мне - так это обязательно следует делать), есть смысл брать более широкие обода.
Кроме Мавика я бы стал рассматривать Сан Рингл. Более мясные и тяжелые, но дешевле и шире.
Вот например [url="http://www.velobarnaul.ru/bitrix/redirect.php?goto=http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=76082"]http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=76082[/url]
Особенный смысл это приобретает при сборке заднего колеса. Вперед можно поставить и что-нибудь полегче (особенно при наличии работающей вилки).

[CrashX 133]

чето они не дешевле тех же мавиков 317-319
цена одна...

дешевые это alloy

[Влад Б. 389]

[quote name='skyNET' post='109065' date='5.4.2012, 14:49']Я так думаю, для лесного кросс-кантри подойдет ширина (внутренняя) 23-25.[/quote]
Обода для ХС - до 20мм, трейл, эндуро, лёгкий фрирайд и очень техничное ДХ - 20-23мм, всё что шире - для экстрима!!! т.е. ОЧЕНЬ прочное!!!
ЛЮБАЯ кросс-кантрийная покрышка будет сидеть прекрасно на ободе от 17 до 25мм!!!чем шире - тем лучше!!!

[CrashX 133]

[b]Влад[/b], может есть что предложить ?
а то уже устал думать)

[skyNET 179]

Влад, ты меня радуешь своим нонконформизмом. Определи, пожалуйста границы ХС - это езда по трассам с кочками не меньше 4 и не больше 12 см? или какие то еще критерии есть?
Какую покрышку можно считать кросс-кантрийной - например [url="http://www.velobarnaul.ru/bitrix/redirect.php?goto=http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=19463"]http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=19463[/url] достаточно кросс-кантрийна? А то, что она шире гоночных Конти 2.2 чуть ли не на треть не уменьшает ее кросс-кантрийности? На каком ободе она будет уместна 17 мм или 25 шириной?
Эти твои руководства для гонцов, без смеха не читаются, а люди не гоняются, они просто катают.

Я себе для неспешного ватокатства без всяких горок заказал обод шириной 40 мм. Именно потому, что на нем ширина Айс-Спикер Про 2.3 будет 60 мм. И будет возможно использовать низкое давление, которое лучше всего подходит для снега и прочей труднопроежаемой фигни.
Мне можно по плоскачу катать или теперь только в горы?

З.Ы. да, скажу по секрету, излишняя прочность меня тоже напрягает и позиционируют они эти обода как фрирайдные, но вкручивать узенькие обода и в то же время широкие покрышки для ХС на которых они как шарики выглядят немного попахивает злостным маркетологизмом, не находишь?

[madi 636]

[url="http://www.velobarnaul.ru/bitrix/redirect.php?goto=https://www.bike-components.de/products/info/p23948_XR-400-26--Disc-Felge-.html"]DT XR 400[/url] 400гр
если чуть дороже.

[Влад Б. 389]

[quote name='skyNET' post='109081' date='5.4.2012, 17:35']Влад, ты меня радуешь своим нонконформизмом. Определи, пожалуйста границы ХС - это езда по трассам с кочками не меньше 4 и не больше 12 см? или какие то еще критерии есть?
Какую покрышку можно считать кросс-кантрийной - например [url="http://www.velobarnaul.ru/bitrix/redirect.php?goto=http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=19463"]http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=19463[/url] достаточно кросс-кантрийна? А то, что она шире гоночных Конти 2.2 чуть ли не на треть не уменьшает ее кросс-кантрийности? На каком ободе она будет уместна 17 мм или 25 шириной?
Эти твои руководства для гонцов, без смеха не читаются, а люди не гоняются, они просто катают.

Я себе для неспешного ватокатства без всяких горок заказал обод шириной 40 мм. Именно потому, что на нем ширина Айс-Спикер Про 2.3 будет 60 мм. И будет возможно использовать низкое давление, которое лучше всего подходит для снега и прочей труднопроежаемой фигни.
Мне можно по плоскачу катать или теперь только в горы?

З.Ы. да, скажу по секрету, излишняя прочность меня тоже напрягает и позиционируют они эти обода как фрирайдные, но вкручивать узенькие обода и в то же время широкие покрышки для ХС на которых они как шарики выглядят немного попахивает злостным маркетологизмом, не находишь?[/quote]
Не нахожу!!!
1) не вижу смысла ЗДЕСЬ объяснять ,что такое кросс-кантри, т.к. одна часть людей не поймёт! (если далеко не первый день сидят на этом форуме и читают его, и их при этом этот вопрос интересует), другая и так знает!!! Откровенных новичков в расчёт не беру!. Смею тебя заверить - я ОЧЕНЬ хорошо знаю, что такое ХС и каковы там у него границы
В принципе подробно могу объяснить как, что, зачем и почему и какие размеры для чего подбирается - но не здесь (пальцы устанут набирать....)
2) указанная покрыха вполне кросс-кантрийна для соответствующих ей условий (трасса, райдер, колёса и т.д.)
3) она не шире гоночных Конти почти на треть!! (100% у меня в Барнауле было больше всего контиков, но я не понимаю о какой модели ты говоришь), были у меня и Контики на 2,30", которые шире, чем теперешние на 2,40"....
3) мои "руководства для гонцов" ориентированы в первую очередь для людей, так или иначе относящихся к этому виду спорта!!! а тем кто не гоняется, в принципе, тоже рекомендовал бы прислушаться..... Готов аргументировать, на спор, любой свой пост.... попробуешь??
4) Что касается твоих ободов на 40мм и Айс-спайкерах - я и так гоняюсь в ДХ на ободах 23мм,с покрыхами 2,40" и с давлением 1,5 атм...так сказать с горочек - и не жалуюсь
5) с негативной стороной излишней прочности колёс ты просто ещё не сталкивался!!! это чисто гоночный момент... Там это реально есть
6) ни разу никому не вкручивал узкие обода под широкие покрыхи!!!! я ОЧЕНЬ хорошо знаю эти зависимости и как что к чему подбирается!!! включая особенности конкретных моделей и прочие условия!!!!
Кстати, но последнем этапе Кубка Мира по ДХ ехала на колёсиках с корбоновыми ободами шириной 21мм и покрыхами 2,40"... нормуль...
7) Тебе можно по плоскачу катать!!!

[madi 636]

хорош пись.... меряться. на вопрос парня так и не ответили.
можно на МТЗ по нюрбургрингу кататься, ничего не отвалиться...

Любые из предложенных здесь ободов подойдут для поездки по городу и пересеченке, даже если ты будешь учавствовать на соревнованиях. Есть небольшие нюансы, но ими можно пренебречь во многих случаях.