wanderer

Стоял полдень, делая первый, несмелый еще шаг в сторону вечера. В голове царил сумбур и фантазия. Коя и была направлена на заполнение времени ото сих до сна. Под гнусным влиянием околотехнических форумов и не менее таких не статей руки чесались прямо от места откуда растут. Почесать их пришлось об вилку Suntour XCR коих у многих дома десятками. Во избежание..... Балкон стал стартовой площадкой для запуска проекта "что у моей вилки внутри и с чем\что с ней едят". Подопытный конем стала рабочая лошадка аваланч 2 прошлого года выпуска. критически осмотрев питомца сверху: [url="http://www.velobarnaul.ru/bitrix/redirect.php?goto=http://imglink.ru/show-image.php?id=c6b4756bba0bbf15b7cfe48bc85729f9"] [img]http://imglink.ru/thumbnails/23-05-10/4f07682d799f4a2d4b9fde4eb4a30848.jpg[/img][/url] и сбоку: [url="http://www.velobarnaul.ru/bitrix/redirect.php?goto=http://imglink.ru/show-image.php?id=d2d5fb7908df6660efb0b2706d446696"] [img]http://imglink.ru/thumbnails/23-05-10/dc8f769b4fabb53af7b09120167bdfa8.jpg[/img][/url] я взял нужные и не очень инструменты: линейку, резинку от пачки баксов, на которую купил свой вел, шестигранники, отвертку типа "а-ля 50-ые", ключ на 22-24 и плоскогубцы. подумав немного, добавил молоток. у пациента была зафиксирована первоначальная длина рабочего члена типа "вилка из штанины": [url="http://www.velobarnaul.ru/bitrix/redirect.php?goto=http://imglink.ru/show-image.php?id=61794e65249ae72fc01cdf5ab6f5b486"] [img]http://imglink.ru/thumbnails/23-05-10/1f968e37804395c1c5ee1d075babb9ea.jpg[/img][/url] а засим и оно же с массой нагрузки 1 чел. (57 кг.), теперича и в последующем измерительной системой была резиночка, отброшенная на X мм длины и линейка из куска пластмассы за 3 рубля 10 копеек: [url="http://www.velobarnaul.ru/bitrix/redirect.php?goto=http://imglink.ru/show-image.php?id=da3e10ee5f6496a51136cda7f34a8511"] [img]http://imglink.ru/thumbnails/23-05-10/2e1f6f11107f4052b8d95160d1c89eb6.jpg[/img][/url] ИТОГО: 26 мм Потом все эти 57 кг сели на лисапед и немного на нем попрыгали, практически не касаясь ногами земли роль которой играл пол. ИТОГО 60 мм видно на нижеприложенном произведении искусства: [url="http://www.velobarnaul.ru/bitrix/redirect.php?goto=http://imglink.ru/show-image.php?id=e47bea60983df3963ad944be54aa1253"] [img]http://imglink.ru/thumbnails/23-05-10/6014569ccc7dc38330ffefda9ef13263.jpg[/img][/url] Испытальному центру этого показалось мало и был совершен выезд во двор, после прыжков по которому со всей дури (+ а это больше половины массы тела) вилка прогнулась перед хозяином на ИТОГО 80 мм: [url="http://www.velobarnaul.ru/bitrix/redirect.php?goto=http://imglink.ru/show-image.php?id=95cd10ffdc70be40bf658d45ab0ebbb2"] [img]http://imglink.ru/thumbnails/23-05-10/b45edaa81046c9e531d5f7ae258350ed.jpg[/img][/url] По возращении на родину (балкон), агрегаты в виде переднего колеса были демонтированы с базы и угнаны на склад.

Проблема №1: я купил вел недавно и в его конструкции только начал разбираться (читаю форумы, книги, статьи). Однако есть огромные пробелы в образовании, в связи с чем остальные две проблемы... Проблема №2: в Avalanche 2.0 задний переключатель Shimano SLX имеет странную особенность. При скорости 1 он стоит на первой звезде. При скорости 2 он стоит там же! соответственно при 3-ей - на второй. ну а на восьмой стоит на седьмой звезде. Выходит, что последняя звезда (самая большая) не задействована в процессе катания. Перекидывание цепи "в ручную" не помогает, переключатель возвращает на неправильное положение сразу. Велик новый, брал в Триале недели две назад. Неудобно идти в ремонт, если это можно сделать дома за недолгое время. Если общество решит, что ремонт дома будет долгим и сложным, то конечно схожу в Триал. Еще один вопрос: это нормально когда на переднем переключателе цепь слегка задевает саму рамку переключателя? а то при езде звук, будто телефон вибрирует. На скорости 1 и 3 задевает, на второй (средней) не задевает. И не связаны ли переключатели, в связи с чем плохая работоспособность первого ведет к плохой работоспособности второго?