Был в Перми на днях... Бродя по центру наткнулся на велосипедную дорожку... Удивился, позавидовал. Потом еще увидел, и еще, практически весь центр изрисован - шириной примерно с метр на пешеходном тротуаре ближе к проезжей части, и изображение велосипедиста со стрелкой направления. Потом нашел несколько прокатов, 80 руб. час, ....., 500р сутки, документ в залог. Не выдержали, взяли пару велов с коллегой, искатали весь центр, и даже за Каму съездили. Спрашиваю у местных - "Как же вы докатились до такого???". Говорят, мэр. Он даже катался публично, и ходят разговоры, что планируют сделать прокат как в европе - в одной точке велик взял, проехался, в другой точке отдал.
[quote name='Димыч' post='40500' date='24.4.2009, 21:40']Свяжитесь со мной, может до чего и договоримся. Если я в хорошем расположении духа, то делаю и подробно объясняю что и как куда вкручивать [/quote]
Спасибо Выходные прошли спонтанно, один вечер выкроить удалось. Искупал в 92-ом бензине цепь, смазал ее и все звездочки декстроном. Прокатился - лепота , крутится бесшумно, все передачи переключается как надо. Осталось с тормозами разобраться - передние тупят, раньше по острее были, привык уже. Ну это покатаюсь, если не уйдет, бум разбираться.
Планирую делать своими руками. Из инструмента есть:
- набор ключиков-шестигранников с выжимкой цепи (напоминает складной ножик)
- рожковые, торцевые, накидные ключи и прочие автомобильные причендалы
Опыта с подобными великами не имеется.. пока. Распечатал картинок с сайта одного, разберусь поди. В настройке переключения скоростей главное разобраться. Сегодня маслица еще добуду.
Позвонил в смортивный мир, у них полное ТО - 1100 р...
Перезимовал мой jamis первую зиму в неотапливаемом гараже. Пора выводить на свет Божий, ну и как полагается обслужить, смазать, подрегулировать. Расскажите, кто как решает эту задачу? Если самостоятельно, то вкратце, что делается. Если в сервисе/веломастерской, то где и какие расценки.
[quote name='ForestMan' post='26143' date='25.6.2008, 14:04']А звено это можно было просто выбросить, а дома вставить нормальное /если очень хочется/ , не думаю что ты на 3-1 ездишь.[/quote]
откровенно говоря, не допер, что его можно безболезненно убрать. Комаров накормил зато
Вчера, после недельной эксплуатации, случилась первая поломка - соскочила цепь с крайней большой ведомой звездочки. Думаю, ерунда, ща одену и дальше покачусь. Не тут то было. У цепи развалилось одно звено, так что одна боковая пластинка этого звена изогнулась пропеллером. Дело было в лесу за власихинской, пешком идти не прикольно. Минут 30 я эту пластинку выправлял, кое-как соединил цепь, доехал до дома.
Причина поломки, подозреваю, в том, что переключался во время движения в гору, хотя усилие на педали большое не прилагал, или цепь с косяком была.
Отсюда вытекают две мысли - первая, переключаться надо аккуратней, и вторая, возить с собой 2-3 звена от цепи.
Может у кого еще какие мысли есть...
[quote name='ATO' post='25878' date='23.6.2008, 0:11']А машинка какая? Куды планируешь крепить? Если на крышу [url="http://www.velobarnaul.ru/bitrix/redirect.php?goto=http://velobarnaul.ru/forum/index.php?showtopic=2355&pid=25240&st=0&#entry25240"]http://velobarnaul.ru/forum/index.php?show...amp;#entry25240[/url]
Если на зад, то рекомендую зайти в Акцент у Ультры выбор хороший.
Удачи.[/quote]
Спасибо за наводку. Машинка Mazda Premacy, крепить на заднюю дверь буду.
[quote name='Алёнка' post='25278' date='17.6.2008, 10:49']А для каких целей ты вел брал?
Крепления на машину есть и в АвтоЛидере и в Триале и в Спортмастере и в Спортивном мире.[/quote]
Если кратко, то вот
1. Повседневное назначение - в гараж, из гаража, на работу с работы.
2. Для души - просто кататься где угодно, отдыхать таким образом от повседневной жизни.
3. Удовлетворить давнюю потребность иметь свой велосипед.
4. Попутешествовать на нем, но тут у нас супругой разногласия.. пока. По крайне мере поехать в горный на базу какую-нибудь, там исследовать местные окрестности на великах.
ну и просто найти единомышленников
Вчера вечером часа полтора-два покатался с дочей на раме. Катались и по асфальту и по парку, по кочкам всяким. Удивился что ее абсолютно не волновали неровности дороги, никакие. Говорит "мне мягко", на раму ничего не подкладывал. Промелькнула мысля - "Когда нить двухподвес возьму..."
Короче катались, еле домой загнались...
В триале долго выбирал между JAMIS Durango 2.0 и GT Avalanche 1.0 disc - смотрел, щупал, нюхал, катался долго. Оба вела хороши, понравились и внешне и при катании. Jamis показалось немного лучше меня слушается, его и взял. Вот так, наконец-то у меня есть велег, второй по счету, первый был советский лёвушка (то было в конце семидесятых).
Покатался, на работу приехал, народ смотрит, одни - "крута ващеее", другие не врубаются "а нах он нужен?", когда говоришь скока стоит - шары по полтиннику у тех и других. Объясняешь, мол тут люминий, гидроформиг с баттингом понимаш, а ведь еще и вилка... кивают понимающе "а ну тогда даа"
Теперь надо чето с креплением на машину мутить, а то я употел сегодня его в салон пихать, когда с магазина забирал. Вроде у них же и есть крепления....
Здравствуйте, уважаемые барнаульцы и гости нашего города!
Выбираю велик, посмотрел в триале, спортивном мире, спортмастере. Коечто приглянулось:
GT Avalanch 1.0 с дисками или без
Jamis Durango 3.0
Jamis Durango 2.0
Kelly's Oxygen
Kelly's Magnus
Интересно услышать отзывы владельцев. Субъективно больше нравится jamis durango.
Велодорожки и велопарковки
в На злобу дня
Опубликовано · Пожаловаться