Паша Пчелкин

Ну сами швальбе пишут что кожак на бескамерку не сгодится, но идея перейти на бескамерку перейти меня манит, только вот менять обода, ещё и за переспиуовку платить - не очень дёшево

Теперь буду знать, благодарю. В китайность камер от стелс я в принципе поверить готов, но кенда вроде нормальный бренд

В том то и дело, что нет. Всё случаи произошли на трассе. Просто едем по ровной прямой дороге: ни кочек, ни камней. И тут хоп - колесо сдулось. То что не прокол уверен - потом весь день осматривал камеру, спускаео только через эту прошорканность

Качал 6 атмосфер на kojak, там максимальное 6.5, а минимальное 4.5 На cst 2 атмосферы, там от 1.5 до 2.5 Сколько качал второй человек сказать точно не могу, но так же в пределах указанных на покрышке значений Мой вес - 75, второго человека ещё меньше.

Всем привет! Столкнулся с проблемой, причину которой не могу понять. За пару дней пришли в негодность 6 камер. Причём не у одного меня. Речь идет о двух людях сейчас. У нас разные камеры, покрышки, да вообще все разное. Сейчас по порядку все объясню Я. Две камеры от stels 1.9-2.1 у меня умерли на покрышках cst 27,5 x 2.1. Ещё две камеры от кенда 1.0-1.5 умерли на покрышках schwalbe kojak 27,5 x 1.35. Второй человек. У него mitas cityhopper 28x2.0. У него улетели две нонейм камеры на 1.9-2.1. Камеры и покрышки я описывал для того чтоб вы поняли - камеры подходили к покрышкам, а покрышки были все абсолютно разные, разного назначения, уровня и даже диаметра. Но на всех них одна и та же проблема. Камера как будто чем то прошоркана или растянута. Такие вот "овалы" находятся либо с другой стороны ниппеля, либо напротив него. У нас обоих в полном порядке обода, ободная лента не твёрдая. С покрышками тоже все в норме, никакого мусора внутри них не было. Давление качалось чуть меньше максимально указанного на покрышке. Прокола или пореза нет, есть именно эти странные прошорканности как на фото. С нами двумя было ещё 2 человека в том пути, но у них все нормально. Помогите понять - что не так. Или просто мы вдвоём настолько везучие что нам попалось 6 бракованных камер подряд?

Исправил

После апгрейда (по сути полной пересборки) купленного 6 августа 2020 года forward sporting 27,5 3.0 disk, продаю снятые с него запчасти. Все они были заменены спустя месяц с момента покупки кроме рамы, на которой я откатал с августа прошлого года, по июль этого. Итак, продаётся : Рама forward sporting 27,5 3.0 disk 2020. Сталь hi ten. Ростовка М. Трещин как по металлу, так и по лкп нет. Петух не съёмный, но прямой и не гнутый. Под прямой шток. С ней подседельный штырь. Вилка пружинно эластомерная. Никаких регулировок нет вообще, блокировки тоже. Горилла сварная. Работает пока. Шток прямой под 1 1/8 дюйма. С ней рулевая на сепараторных подшипниках. Система шатунная. Длина 170. Стальная. Звезды 42-34-24. Звезды живые. Каретка thun. Насыпь, но на пластиковых чашках. Довольно лёгкая. Трещетка 14-24. Производства forward. Износ минимальный. Переключатель задний sunrun. Маркировка форвард. На 7 передач. Так же если найду, то отдам цепь от kms на 7 скоростей с минимальным износом. Но не факт. Цена за все 3500. Продаётся только все вместе. Обмен на велозапчасти и аксессуары присутствует. На сайте отвечаю, но намного удобнее на ватсапп или если позвоните. Номер 89231659500.

Так я и не спрашивал будут ли мтб бб5 работать с дуалами. Я спросил стоит ли конкретно сейчас менять мои тормоза на бб5: "если смотреть абстрактно, то стоит ли мне переходить? Лучше ли они и настолько ли хороши? На веломании их буквально боготворят, но хотелось бы узнать о вашем мнении"

Да знаю я что у шоссе ход меньше. В любом случае, перспектива перехода на дуалы не близка и даже не 100%точна. В конце концов не зря же авиды выпустили мтб и роад версию. Я просто сказал что люди ставят мтб на дуалы и все работает нормально при нормальной настройке. Основной вопрос есть ли смысл менять то, что у меня есть сейчас на бб5 и будет ли так лучше

Да ну установить можно, люди так делают и особых проблем не испытывают

Приветствую! Передо мной встал довольно таки важный вопрос на перспективу. Сейчас имею кастомый туринг. Тормоза - начальная гидравлика tektro m275( тот же shimano mt200). В будущем собираюсь перейти на баран, следовательно дуалы. Так как огромной суммы на дуалы с гидравликой нет, то дуалы будут под механику. Но будет это не скоро, так что вопрос про сейчас. Есть возможность продать свои тормоза и приобрести бб5 (полностью : калипер, ротор, ручка, троссы, колодки). В перспективе времени это мне явно пригодится при переходе на дуалы, но если смотреть абстрактно, то стоит ли мне переходить? Лучше ли они и настолько ли хороши? На веломании их буквально боготворят, но хотелось бы узнать о вашем мнении P. S Говорят так же и о не совсем простой настройке бб5. Для меня это не проблема, так что тему простоты настройки можно не учитывать

Продаются тормоза tektro m275. По сути аналог shimano mt200. Сняты с format 1413. Пробег с ними где то 500км. Не воздушат, работают отлично. Жидкость не менял. В комплекте ручки, калипер, гидролиния, колодки, роторы на 160мм. Если вам будут нужны переходники, то отдам и их За все вместе хочу 3000 Телефон 8-923-165-95-00

Звучит довольно практично, пожалуй так и сделаю, предварительно прикинув куда повесить чтоб ногам не мешалось. Спасибо за идею

Внутри руля думал повесить, но там верхний хват теряется, да и внутри руля они будут болтаться

На верхней трубе сумка висит на выносе, причём вполне полезная, а вот на счёт перьев идея интересная. Смущает меня то, что перья значительно меньше по габаритам трубы, и сверление может сказаться критичнее

Были у меня крепления под седло. В них пойдут только мелкие фляги, а я использую 750мл от скс. Они либо упираются мне в пятую точку, либо выпадают( 2 элитовские фляги так пролюбил). А что на счёт резинового декатлоновского крепления, у меня оно тоже порвалось. Кормушки есть, но куда их навещать идей нет. На вилке они болтаются и тоже могут зажеваться спицами. Вариант сверления привлекает меня как раз таки максимальной надёжностью крепления

Привет всем форумчанам. Являюсь я относительно счастливым обладателем кастомного велосипеда, собранного на базе forward sporting 27,5 3.0 disk. Причём от начального форварда осталась там только рама, подседел да обода. Всё остальное заменено. Собирается байк под туринг и сумками будет обвешан везде где можно. Появляется вопрос куда крепить фляги. Вилка из за своей треугольной формы не позволяет прицепить универсальные крепления или бочонки. На руль бочонки вешать не куда, внутри рамы сумка, сзади будет багажник с сумками. Появилась идея просверлить нижнюю трубу рамы и накрутить там резьбу. Надежды мне добавляет что рама все же стальная и по идее такое извращение выдержит, однако конкретного ответа я нигде не нашёл. Есть ли здесь люди, имевшие подобный опыт. Расскажите о подводных камнях, трудностях и стоит ли вообще так делать : не треснет ли рама. Ну или на крайняк предложите куда навешать хотя бы 2 фляги чтоб они не мешали и не болтались и можно было их на ходу использовать

Хорошо. Позвоните на номер 89231659500, договоримся о времени и месте

Втулки, манетки, передний переключатель проданы

Здравствуйте! 89231659500

Продам °трещетка на 7 звёзд 14-28 300р °Цепь kmc hv408 на 7 скоростей 300р °Переключатель задний на 7 звёзд форвард 300р °Переключатель передний на 3 звезды форвард 200р °Каретка thun на 120мм, 300р °Вилка пружинно эластомерная ход 80мм на 27,5 800р °шатуны стальные 170мм 42x34x24 500 °Переключатель задний altus m370 1000р Все комплектующие, кроме альтуса, сняты с forward sporting 3.0 после замены их на нормальные компоненты. Про их уровень и качество ничего говорить не буду, скажу лишь что они в рабочем состоянии.

Ну стиль изложения да, но где максимализм я не понял, ну да не суть. И да, путь и правда самый логичный, но будучи подростком, мой основной заработок это и есть продажа/перепродажи ненужных вещей на авито, что я и пытаюсь сделать, предложив параллельно обмен

16, в чем проблема?

Я не говорю что я хочу единственную нормальную механику по твоему мнению. Вообще странно разделять что угодно на плохое и нормально и больше никак. Я нигде не сказал что хочу обмен на бб7. Я хочу обмен на просто нормальную адекватную механику

Хорошая гидравлика-да, надёжно, но не эта. Она нормально работает, ни разу не текла, но ей месяца 3, а тросики и рубашку заменить проще чем гидродинию, ещё и жидкость заливать. Плоскогубцы с набором ключей и мультитулом и так с собой вожу