Итальянские велосипеды собраны по своим специфическим стандартам и размерам резьбы. Большинство деталей итальянского размера взаимозаменяемы с компонентами британского или ISO стандарта.
Основным различием в компонентах является каретка. Ширина итальянских кареток 70 мм, в отличие от привычных 68 мм британского, ISO и французского стандартов. Диаметр чашек также больше. Иногда велосипеды с сорванной резьбой кареточного стакана рассверливаются до итальянского размера. Также, как и французские, итальянские каретки выпускаются с правосторонней резьбой на обоих сторонах, в связи с чем фиксированная чашка может ослабиться при движении.
Итальянская резьба является забавной смесью метрического и британского вариантов. Диаметры указываются в миллиметрах, при этом шаг резьбы — в количестве витков на дюйм (tpi). Угол наклона резьбы — 55 градусов, как в устаревшей британской системе Витворта, в отличие от 60 градусов метрической системы или стандарта США.
Резьба итальянского стандарта для трещотки и рулевой колонки совпадает с британской и ISO, за исключением лишь угла наклона витков. То есть в крайнем случае они могут быть взаимозаменяемыми. Крепление руля и выноса итальянского стандарта — 26 мм. Но многие компании класса