Нужен совет спецов о грэвел байке

[eugenez 4669]

4 часа назад, Александр22 сказал:

а грэвел попробовали в итоге? 
делал подобный выбор. в итоге оставил 2 велосипеда: асфальт без светофоров и бордюров - на грэвеле, в лес - на мтб. на работу по ленинскому периодически съезжая-заезжая на тротуар - наверное, удобнее на мтб все-таки.. можно ли проехать на грэвеле круг по трассе здоровья? да. но будет ли столько же кайфа как на мтб? вряд ли.

ну т.е. что в городе не нужен, что на бездорожье

хоть в палату мер и весов, эталонно ненужный агрегат

[John 352]

Я, к примеру, не вижу особых альтернатив шоссеру в городе и по укатанной полевой дороге, ибо проезжает он везде, а по тротуарам и бордюрам я в принципе не люблю ездить, кроме вынужденного зимнего периода, если прям совсем уж обочины нету )

[ВЕТЕРАН 442]

13 часов назад, John сказал:

шоссеру в городе и по укатанной полевой дороге

У тебя резина какой ширины? У меня 23мм впереди и 25 сзади, до асфальта надо проехать 100м. по полёвке, каждый раз это квест. 

[John 352]

5 минут назад, ВЕТЕРАН сказал:

У тебя резина какой ширины? У меня 23мм впереди и 25 сзади, до асфальта надо проехать 100м. по полёвке, каждый раз это квест. 

25, и с учетом того, что я ездил на нём и в лесу, и по шпалам, и по разбитым напрочь дорогам за ЖД в районе новоалтайки, квестов для него я в принципе не вижу... ) естественно, я не суюсь в песок, и те же полевые после дождя, там ловить нечего, ну и зимой не покатать (

[ВЕТЕРАН 442]

Ну не знаю, на 7атм. любой камешек больше ногтя превращается в препятствие. Сбрасываешь до 5 - пробиваешься на том же камешке. Какие там шпалы.... только асфальт и то без шбу, иначе скорость ниже кантрийника. Хочу попробовать 28-ые бескамерно, поменьше надуть.

У тебя мтб есть хороший, для сравнения? Я со своим подвесом сравниваю, тот хорошо едет, на его фоне, может, такие впечатления.

[Николаич 15]

Ну раз уж здесь собрались самые главные спецы города в шоссерах, подскажите, какой вел выбрать на рост 182 см.

 

https://velobest.bike/velosipedi/poderzhannye-velosipedi/poderzhannye-shossejnye/?coolfilter=p:0,111828;p_4:19

[John 352]

4 часа назад, ВЕТЕРАН сказал:

Ну не знаю, на 7атм. любой камешек больше ногтя превращается в препятствие. Сбрасываешь до 5 - пробиваешься на том же камешке. Какие там шпалы.... только асфальт и то без шбу, иначе скорость ниже кантрийника. Хочу попробовать 28-ые бескамерно, поменьше надуть.

У тебя мтб есть хороший, для сравнения? Я со своим подвесом сравниваю, тот хорошо едет, на его фоне, может, такие впечатления.

5.5-6, больше и не нужно, + он карбоновый (жаль не руль еще с выносом (  ) А мтб  у меня это кубик на фоксе, для сравнения, и переходить на него вапще не тянет летом ) И что за шбу?

[Банзай 301]

Интересно послушать людей другого вероисповедания, 6 очков,, 23мм, ну вы продолжайте,

[John 352]

44 минуты назад, Банзай сказал:

Интересно послушать людей другого вероисповедания, 6 очков,, 23мм, ну вы продолжайте,

25 )

[ВЕТЕРАН 442]

11 часов назад, John сказал:

И что за шбу?

Сверху асфальта приклеивают слой щебня, типа против гололёда. Авто и мтб это не чувствуют, шум только повышенный, на шоссере мелкие вибрации, не разогнаться. У нас все дороги им покрыты. Вилка карбоновая, но не особо помогает. Ты легкий, наверное? Я 70.

[Николаич 15]

Господа, я не услышу ваше мнение по выбору шоссера?

[eugenez 4669]

35 минут назад, ВЕТЕРАН сказал:

мтб это не чувствуют

Да как не чувствуют. На это покрытие заезжаешь как в песок - сразу скорость падает.

[Carbofos 1491]

50 минут назад, Николаич сказал:

Господа, я не услышу ваше мнение по выбору шоссера?

Главное чтобы карбоновый. Чем более карбоновый, тем лучше. Рама, вилка, руль, вынос, подседел, седло и шатуны. 

[ВЕТЕРАН 442]

2 часа назад, eugenez сказал:

Да как не чувствуют. На это покрытие заезжаешь как в песок - сразу скорость падает.

Ну хуже , конечно, чем по гладкому асфальту, но всё равно лучше, чем по плотному грунту. Ещё от качество шбу зависит, как прикатали.

[ВЕТЕРАН 442]

3 часа назад, Николаич сказал:

Господа, я не услышу ваше мнение по выбору шоссера?

Никто не хочет брать на себя ответственность, вел за сотку кр. всё таки). Есть же калькуляторы. Бывают нестандартные пропорции, заочно без замеров никто не скажет.

[Николаич 15]

Да вопрос не в размере рамы, а в соответствии цены-качества

[Карина 289]

Меня всегда ставит в тупик, когда говорят о лучшем соотношении цена-качество. Это соотношение может быть лучшим, но вещь оказаться ненужной. Например, ботинки из кожзама. Я их даже за бесплатно носить не буду, хоть у них и лучшее соотношение цена-качество. Поэтому сначала определяюсь, какие качества мне нужны, а потом смотрю на цену.

А выбор всегда должен делать покупатель, так как тот, кто советует, исходит из своих предпочтений, а у вас они могут быть другими. Например, кому-то нужен максимально легкий вел, а другой решит, что пусть он будет потяжелее, но понадежнее. Так и остальное. Там из 8 велов один для женщин, один по росту не подходит, один наполовину алюминиевый, Кубик с покрышками 28-622 с возможностью фреймсета до 30, т.е. почти грэвэл. С дисковыми тормозами только 2: Кубик и Гиант. Еще и степень бэушности может быть разной, смотреть надо.

[Николаич 15]

Короче все советчики, вокруг до около. А по факту инфы ноль

[John 352]

8 минут назад, Николаич сказал:

Короче все советчики, вокруг до около. А по факту инфы ноль

Крайне индивидуально всё, надо искать хорошие калькуляторы ростовки, с кучей размеров и через них нужную раму подбирать на сайтах... + могу сказать, что у шоссейной и мтбшной рамы геометрия и посадка отличаются, поэтому нужны именно шоссейные калькуляторы. Я вот с геометрией не шибко угадал, сильно руки нагружаются и немеют ладони ( 

[Николаич 15]

Калькулятор вещь не точная. Думаю неудобство твоего вела проявилось не на первом километре. А по размеру рамы,  ЕТТ он скорее всего в норме. Думаю размер вполне можно подогнать другим выносом, шатунами. Конечно это затраты, но даже стоковое седло практически всегда идёт под замену. 

[John 352]

 

51 минуту назад, Николаич сказал:

Калькулятор вещь не точная. Думаю неудобство твоего вела проявилось не на первом километре. А по размеру рамы,  ЕТТ он скорее всего в норме. Думаю размер вполне можно подогнать другим выносом, шатунами. Конечно это затраты, но даже стоковое седло практически всегда идёт под замену. 

максимально точная, если там есть не просто общие размеры, а, к примеру, разбитая на несколько размеров длина ног... пробовал я и выносами играться, и высотой руля, и вперед-назад на подседеле ездить ( и с оффсетом и без) хз... не угадывается посадка (

[Окейгугл 301]

В 27.08.2020 в 07:45, ВЕТЕРАН сказал:

У меня 23мм впереди и 25 сзади

нах для чего? первый раз про такое слышу

[Окейгугл 301]

В 27.08.2020 в 15:57, ВЕТЕРАН сказал:

Ну не знаю, на 7атм. любой камешек больше ногтя превращается в препятствие. Сбрасываешь до 5 - пробиваешься на том же камешке.

на 6-ти надо ездить. Позавчера 80 км прокатил по гравийкам и щебнёвкам с горками - норм. 28 мм, 6 атм. Просто надо медленно ехать, по крайней мере поначалу, пока не вкатишься. Если гоняться, то, конечно, лучше выбрать другой байк. Париж-Рубе, однако, на скорости проезжают

[Окейгугл 301]

В 28.08.2020 в 08:50, Николаич сказал:

Господа, я не услышу ваше мнение по выбору шоссера?

разделочник/аеро не бери, узкоспециализированный аппарат/для продвинутых шоссеров

[vit 1]

Являюсь владельцем mongoose guide sport. Лето откатал , 3к примерно. Привык , нравиться , по грунтам хорошо бежит , резина 622-47 , шоссер не пробовал.

В начале сезона проверил , и решил оставить старый мтб - как второй велик, на марийке можно и на этом дубасить, но в поездках в горный , типа "тюнгурской торопы" , он точно уступит. Размер М .