Исходя из того, что тормозные системы улучшаются с течением времени, некоторые производители ошибочно предполагают, что тормоза порой «чрезмерно хорошие». В результате на рынке появляются системы, намеренно снижающие функциональность переднего тормоза, ссылаясь на неопытность многих велосипедистов и риск совершить падение через руль при блокировке колеса.
Подобные системы контроля мощности обычно называются модуляторами усилия (англ. Power modulator) и иногда классифицируются как антиблокировочные системы на подобие автомобильных ABS.
В результате получаются лишь системы, увеличивающие тормозной путь и на практике являющиеся менее безопасными в любой дорожной ситуации.